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鐵路隧道道岔

鐵路道岔經(jīng)常用，今年特別多，你是否也需要鐵路道岔？鐵路道岔按照其用的場所不同，有不同的種類，用在鐵路上的叫做鐵路道岔，用在煤礦上的叫做煤礦用窄軌道岔，用在隧道上的叫做隧道道岔，現(xiàn)在介紹的是隧道用的道岔，有人又叫它隧道道岔。

何為隧道道岔？顧名思義隧道施工中的窄軌鐵路道岔系列，是保證行車安全和控制行車速度的關(guān)鍵設(shè)備。 窄軌鐵路道岔系列多為臨時工程的短期行為,一般不考慮道岔的重復(fù)使用。設(shè)計時應(yīng)以簡單、經(jīng)濟(jì)、實用、便于維修為出發(fā)點。

窄軌鐵路道岔的故障及處理方法如下：

1.詢問車站值班員故障現(xiàn)象，然后在控制臺上操縱道岔試驗。 　　
2.登記道岔停用設(shè)備 　　
3.判斷是道岔室內(nèi)還是室外的原因 　　
�、偃绻�是單動道岔，在操動時控制臺的電流表有指示，說明動作道岔的電已送至到道岔。如果這時道岔不能操到規(guī)定位置，是室外原因。在操動道岔時，如果控制臺的電流表沒有指示，首先到機(jī)械室的室外分線盤測量該道岔有沒有電壓，如果有電壓說明動作道岔的電已送出，是室外故障。 　　
�、谌绻�是雙動道岔，在操動時控制臺的電流表動一下就不動了，說明動作道岔的電已送到了一動道岔，故障出在一動道岔以后，是室外故障。 　　
�、廴绻�道岔定、反位都能操動，就是沒有表示。用萬用表交流250v檔，在分線盤測量X1(或X2）與X3間有無交流110V左右電壓，如果有電壓，則是室外故障，否則是室內(nèi)故障。

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