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如用大油門數(shù)次起動(dòng)不著
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dbzz故起動(dòng)時(shí)先不要向缸內(nèi)供油, 奧龍駕駛室經(jīng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)后再用中小油門起動(dòng)。如用大油門數(shù)次起動(dòng)不著,應(yīng)關(guān)閉油門,旋轉(zhuǎn)曲軸,將缸內(nèi)積存燃油排凈(此時(shí)排氣管無白煙冒出),再用中小油門起動(dòng)。仔細(xì)地查看了己熔頂?shù)?/SPAN>豪沃駕駛室的活塞。奧龍駕駛室這個(gè)缸的缸筒已被拉傷,活塞環(huán)也和活塞環(huán)槽粘連在一起。通過觀察得出,缸筒拉傷和活塞與活塞環(huán)槽粘連是由于活塞頂熔化后而造成的。 奧龍駕駛室故起動(dòng)時(shí)先不要向缸內(nèi)供油,經(jīng)預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)后再用中小油門起動(dòng)。如用大油門數(shù)次起動(dòng)不著,應(yīng)關(guān)閉油門,旋轉(zhuǎn)曲軸,將缸內(nèi)積存燃油排凈(此時(shí)排氣管無白煙冒出),再用中小油門起動(dòng)。仔細(xì)地查看了己熔頂?shù)?/SPAN>豪沃駕駛室的活塞。奧龍駕駛室這個(gè)缸的缸筒已被拉傷,豪沃駕駛室活塞環(huán)也和活塞環(huán)槽粘連在一起。通過觀察得出,缸筒拉傷和活塞與活塞環(huán)槽粘連是由于活塞頂熔化后而造成的。www.jinantiancheng.com   
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