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混凝土攪拌運(yùn)輸車 |
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關(guān)鍵字:混凝土攪拌運(yùn)輸車 dbzz混凝土攪拌運(yùn)輸車 混凝土攪拌運(yùn)輸車簡介: 混凝土攪拌運(yùn)輸車為國內(nèi)著名的攪拌站廠家-河南省探礦重工科技有限公司-混凝土攪拌站主要附屬設(shè)備之一, 該攪拌車用來運(yùn)送建筑用混凝土的專用卡車;由于它的外形,也常被稱為田螺車。這類卡車上都裝置圓筒型的攪拌筒以運(yùn)載混合后的混凝土。在運(yùn)輸過程中會始終保持?jǐn)嚢柰厕D(zhuǎn)動(dòng),以保證所運(yùn)載的混凝土不會凝固。運(yùn)送完混凝土后, 通常都會用水沖洗攪拌筒內(nèi)部, 防止硬化的混凝土占用空間, 使攪拌筒的容積越來越少。 混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)組成: 混凝土攪拌運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)主要由汽車底盤、攪拌筒、傳動(dòng)系統(tǒng)、供水裝置等部分組成。如果在詳細(xì)劃分?jǐn)嚢柢嚱M成可包括為:二類底盤、傳動(dòng)系、液壓系統(tǒng)、機(jī)架、攪拌罐、進(jìn)出料裝置、供水系統(tǒng)、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺上,后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺的兩個(gè)托輪支撐。 混凝土攪拌運(yùn)輸車的工作原理 混凝土攪拌運(yùn)輸車動(dòng)力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動(dòng)軸把動(dòng)力傳給液壓泵,液壓泵產(chǎn)生液壓能通過油管傳到液壓馬達(dá),液壓馬達(dá)把液壓能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能并通過減速機(jī)減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調(diào)節(jié)(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實(shí)現(xiàn)攪拌罐正反轉(zhuǎn)及轉(zhuǎn)速的大小,以實(shí)現(xiàn)砼裝料、攪拌、攪動(dòng)、出料等作業(yè)。 混凝土攪拌運(yùn)輸車的專用機(jī)構(gòu) 混凝土攪拌運(yùn)輸車專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。其工作原理:通過取力裝置將汽車底盤的動(dòng)力取出,并驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)的變量泵 混凝土攪拌運(yùn)輸車,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動(dòng)減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動(dòng)攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌。 混凝土攪拌運(yùn)輸車取力裝置 混凝土攪拌運(yùn)輸車采用主車發(fā)動(dòng)機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)攪拌筒,攪抖筒在進(jìn)料和運(yùn)輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時(shí)反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力聯(lián)接。 請到正規(guī)廠家實(shí)地考察,認(rèn)準(zhǔn)“探礦”品牌。 (攪拌站官方網(wǎng)址:http://www.jbztk.com/ http://www.cdjxsb.com/) 本文來源:(http://www.jbztk.com/hntjbysc.html) 河南探礦相關(guān)產(chǎn)品信息網(wǎng)站: 鋁灰分離機(jī)專題網(wǎng):http://www.xhflj.com/ http://www.ktflj.com/ 破碎機(jī):http://www.xktkw.com/ 攪拌站:http://www.jbztk.com/ http://www.cdjxsb.com/ 烘干機(jī):http://www.hgjtk.com/ 制砂機(jī):http://www.tkjixie.com/ http://www.zsjtk.com/ 木屑機(jī):http://www.tkmfj.com/ 雷蒙磨:http://www.mfjtk.com/ http://www.lmmcd.com/ 選礦設(shè)備:http://www.psjtk.com/ 請到正規(guī)廠家實(shí)地考察,認(rèn)準(zhǔn)“探礦”品牌。 (官方網(wǎng)址:http://www.xhflj.com http://www.tkjixie.com ) |
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