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深溝球軸承（DeepGrooveBallBearings）
是滾動軸承中最為普通的一種類型�；�本型的深溝球軸承由一個外圈，一個內(nèi)圈、一組鋼球和一組保持架構(gòu)成，深溝球軸承類型代號為6。 

 深溝球軸承主要用于承受純徑向載荷，也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受純徑向載荷時，接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷。深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小，極限轉(zhuǎn)速也很高，特別是在軸向載荷很大的高速運轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。 

 深溝球軸承結(jié)構(gòu)簡單，與別的類型相比易于達(dá)到較高的制造精度，所以便于成系列大批量生產(chǎn)，制造成本也較低，使用極為普遍。深溝球軸承除基本型外，還有各種變型結(jié)構(gòu)，如：帶防塵蓋的深溝球軸承；帶橡膠密封圈的深溝球軸承；有止動槽的深溝球軸承；有裝球缺口的大載荷容量的深溝球軸承；雙列深溝球軸承。 

 深溝球軸承是最具代表性的滾動軸承，用途廣泛。適用于高轉(zhuǎn)速甚至極高轉(zhuǎn)速的運行，而且非常耐用，無需經(jīng)常維護(hù)。該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，易達(dá)到較高制造精度。尺寸范圍與形式變化多樣，應(yīng)用在精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車及一般機(jī)械等行業(yè)，是機(jī)械工業(yè)中使用最為廣泛的一類軸承。主要承受徑向負(fù)荷，也可承受一定量的軸向負(fù)荷。 

選取較大的徑向游隙時軸向承載能力增加，承受純徑向力時接觸角為零。有軸向力作用時，接觸角大于零。一般采用沖壓浪形保持架，車制實體保持架，有時也采用尼龍架。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對于外殼孔傾斜2′10′時，仍能正常工作，但對軸承壽命有一定影響。深溝球軸承.
 
HRB深溝球后綴說明
-Z        單面帶有金屬防塵蓋（密封蓋）
-2Z       雙面帶有金屬塵蓋（密封蓋）
-2RZ      雙面帶有塑膠防塵蓋（密封蓋）
-N        帶有止動槽
-M        銅金屬保持架
NSK深溝球軸承后綴說明
Z           單面帶有金屬防塵蓋（密封蓋）
ZZ         雙面帶有金屬防塵蓋（密封蓋）
DDU      雙面帶有塑膠防塵蓋（密封蓋）
VV        非接觸式塑膠密封(雙面)
V           非接觸式塑膠密封
 M          銅金屬保持架
SKF深溝球軸承后綴說明
 -Z          單面帶有金屬防塵蓋（密封蓋）
-2Z          雙面帶有金屬防塵蓋（密封蓋）
-RZ      單面帶有塑膠防塵蓋（密封蓋）
-2RS1     接觸式塑膠密封（雙面密封）
-2RSH     接觸式塑膠密封（雙面密封）
-M           銅金屬保持架