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對于通航企業(yè)，航空，是獨特而又復雜的產(chǎn)業(yè)，但社會投資通航企業(yè)的積極性依然是持續(xù)增長。而近年來，我國在通航方面的政策也是頻頻出臺，這利于通航企業(yè)的一個發(fā)展，經(jīng)李克強總理簽批，國務院日前印發(fā)《關于在自由貿(mào)易試驗區(qū)暫時調(diào)整有關行政法規(guī)、國務院文件和經(jīng)國務院批準的部門規(guī)章規(guī)定的決定》（以下簡稱《決定》），自印發(fā)之日起施行。《決定》明確，允許外商以獨資形式從事6噸級9座以下通用飛機設計、制造與維修業(yè)務；取消3噸級及以上民用直升機設計與制造的投資比例限制。未來通航逐步成為了一個新的經(jīng)濟增長點。

通航企業(yè)也是不斷在新增的，那么對于新入界通航企業(yè)老板對應如何在這個行業(yè)中“站住腳跟”，找到通航的戰(zhàn)略方向與出口，讓企業(yè)更好更快速成長？小編在這為你極力推薦《中國通用航空政策》這套書籍是2018年最新通航政策，法規(guī)以及通航機場規(guī)劃匯編，整理了近10年民航局的所有通航政策以及未來的通航規(guī)劃。

《中國通用航空政策》包含《通航法規(guī)》、《通航政策》、《通航規(guī)劃》此三本對于每一位初來通航報道的企業(yè)家或是個人都是必備的“核心競爭力”，通航企業(yè)的必備秘籍。《法規(guī)》和《政策》共同匯集了過去的10多年我國通用航空產(chǎn)業(yè)經(jīng)過摸爬滾打積累的經(jīng)驗，它就像是一顆指明燈，為后來的通航企業(yè)指明了前進的方向，《規(guī)劃》一書更是國家層面著眼于未來，在未來的15年之間，關于我國通航產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展作出的明確布局。

以上便是《中國通用航空政策》的三本圣經(jīng)的目錄，《中國通用航空政策》這一書值不值得一看，你說的算，小編只是為你引路。

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