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　　4月12日，我國首個海水淡化砂生產(chǎn)線落戶廣州番禺，這是我國海水綜合利用的一大進步，一方面降低產(chǎn)品成本，提高了海水資源利用率，另一方面充分利用海水不但可減輕天然砂石資源緊張狀況，而且為企業(yè)帶來了明顯的經(jīng)濟效益。

　　廣州番禺1000t/h海水淡化砂生產(chǎn)線試點工程有著得天獨厚的優(yōu)勢，一方面，該試點工程的現(xiàn)場緊靠珠江邊，成品可通過運砂船進行海上運輸，交通便利，另一方面，珠江內(nèi)河有著豐富的淡水資源，可利用珠江里的淡水對需要淡化的海砂進行沖洗。

　　在生產(chǎn)現(xiàn)場我們可以看到，運砂船將需淡化的海砂(含有鹽分、氯離子、粒度<5mm)原料從珠江與海口的交界處運至離珠江入�？�10海里的珠江內(nèi)河道原料堆場，在堆場的物料通過皮帶輸送機將物料輸送2XL1500螺旋洗砂機，然后利用珠江里的淡水進行沖洗，用淡水除去海砂原料(泥含量<2-3%)中的氯離子，含量盡可能的降到最低，獲得的成品料中泥含量<0.6%，經(jīng)過清洗過的物料通過皮帶機送入成品料堆，成品通過皮帶機送入碼頭進行裝船。

　　而清洗過的泥水，則進入細砂回收裝置進行細砂(0.1mm-5mm)回收，經(jīng)過回收后的細砂通過皮帶機，進入成品堆場，這樣就完成一個比較完善的海水淡化砂的過程。

　　據(jù)該試點工程項目負責人介紹，該海水淡化砂生產(chǎn)線試點工程的是鄭州鼎盛工程技術有限公司總承包的交鑰匙工程，引進的設備也是鼎盛公司生產(chǎn)的螺旋式洗砂機和細砂回收裝置。整個項目的方案設計不僅能夠滿足生產(chǎn)要求，而且通過設備露天化布置，優(yōu)化建筑結構設計等措施，降低了土建工程造價，并最大程度地減少操作崗位定員，以降低成本。

　　據(jù)了解，該試點工程的臺時產(chǎn)量為1000噸，每天工作20小時，一天的洗砂量可達20000噸，這些砂石也都通過海運被運往沿海城市，按當前市場價計算，經(jīng)濟效益十分顯著。

　　近十多年來，海水利用從工業(yè)冷卻水到工藝用水，從海水淡化到海洋化工，都已有較成熟的發(fā)展目前我國的海水利用正在朝著資源化、產(chǎn)業(yè)化方面發(fā)展，而我國首個海水淡化砂生產(chǎn)線試點工程落戶廣州番禺則是海水利用資源化的新里程碑。