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  • 國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高速動(dòng)車(chē)組用永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)研制成功
  • 發(fā)表日期:[2012-06-29]

  • dbzz.net近日,中國(guó)南車(chē)株洲所成功研制出高速動(dòng)車(chē)組用600千瓦永磁同步牽引電動(dòng)機(jī),這標(biāo)志著目前國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域功率最大的永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)已成功完成試制。

      與傳統(tǒng)的異步牽引電動(dòng)機(jī)相比,永磁同步電機(jī)具有轉(zhuǎn)速穩(wěn),效率高、體積小,重量輕、噪聲低,可靠性高等諸多優(yōu)勢(shì),采用永磁驅(qū)動(dòng)的同步牽引電機(jī)體積可以較傳統(tǒng)的異步牽引電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),節(jié)能可達(dá)到10%以上,應(yīng)用前景十分廣泛。

      此次研制成功的600千瓦永磁同步牽引電動(dòng)機(jī)作為目前國(guó)內(nèi)軌道交通領(lǐng)域功率最大的永磁同步牽引電動(dòng)機(jī),其功率密度高、體積限制嚴(yán),是國(guó)內(nèi)第一臺(tái)高速動(dòng)車(chē)組用永磁同步牽引電機(jī)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)攻克系統(tǒng)匹配技術(shù)、逆變器開(kāi)關(guān)頻率低和中間回路高等難點(diǎn)及通風(fēng)冷卻結(jié)構(gòu)、電機(jī)輕量化和大功率永磁電機(jī)制造技術(shù)等難關(guān),整體技術(shù)水平國(guó)內(nèi)領(lǐng)先。

    (來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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