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  • 中國(guó)動(dòng)車(chē)首次打入歐盟市場(chǎng)
  • 發(fā)表日期:[2016-12-27]

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      日前,中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)株機(jī))和捷克私營(yíng)鐵路公司里奧快鐵在布拉格簽約,捷方宣布購(gòu)買(mǎi)中方三個(gè)動(dòng)車(chē)組,交易金額超過(guò)2000萬(wàn)歐元。這標(biāo)志著中國(guó)動(dòng)車(chē)首次打入歐盟市場(chǎng)。
      中車(chē)株機(jī)副總經(jīng)理廖洪濤介紹,本次簽約的合同為三列電力動(dòng)力集中型動(dòng)車(chē)組采購(gòu)合同,包括三列動(dòng)車(chē)組、初始備品備件、特殊工具和檢測(cè)設(shè)備以及培訓(xùn)服務(wù)。
      廖洪濤表示,這是中國(guó)動(dòng)車(chē)組產(chǎn)品首次打入歐盟市場(chǎng)。歐盟作為全球軌道交通裝備的高端市場(chǎng),對(duì)列車(chē)質(zhì)量和可靠性有著嚴(yán)苛的技術(shù)要求和準(zhǔn)入門(mén)檻,這次簽約標(biāo)志著中國(guó)軌道交通制造水平在國(guó)際上已得到業(yè)界廣泛認(rèn)可。
      廖洪濤說(shuō),動(dòng)車(chē)組采用6節(jié)固定編組,最高運(yùn)行時(shí)速160公里,列車(chē)可兼容兩種電源制式,具備同時(shí)在捷克、斯洛伐克和波蘭鐵路線(xiàn)上無(wú)障礙運(yùn)行的能力。在交付前,動(dòng)車(chē)組還需通過(guò)相關(guān)測(cè)試和認(rèn)證,以滿(mǎn)足歐洲鐵路互聯(lián)互通的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。
      據(jù)介紹,里奧快鐵公司表示,該公司未來(lái)幾年的動(dòng)車(chē)需求也將全部由中車(chē)株機(jī)提供,三年內(nèi)采購(gòu)的動(dòng)車(chē)組將達(dá)到30列。

     

    (來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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