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今年我國工業(yè)經(jīng)濟(jì)形勢怎樣？其中的汽車工業(yè)將怎樣運(yùn)行？國家主管工業(yè)的工業(yè)和信息化部以及國家智囊中國社會科學(xué)院近日聯(lián)合發(fā)布的《中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行2010年春季報(bào)告》作出了明確的回答，揭示了今年我國汽車工業(yè)運(yùn)行的趨勢。

報(bào)告認(rèn)為，2009年我國工業(yè)受國際金融危機(jī)的嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出口持續(xù)下滑，工業(yè)價(jià)格低位運(yùn)行，生產(chǎn)增速在年初跌至近十年最低點(diǎn)。在中央“擴(kuò)內(nèi)需、保增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生”一攬子計(jì)劃和各項(xiàng)政策措施的持續(xù)作用下，工業(yè)經(jīng)濟(jì)較快扭轉(zhuǎn)了增速大幅下滑的勢頭，呈現(xiàn)出回升向好的運(yùn)行態(tài)勢。

在主要行業(yè)運(yùn)行狀況和發(fā)展趨勢中，報(bào)告分析了汽車工業(yè)運(yùn)行形勢。

在小排量乘用車購置稅減征、汽車下鄉(xiāng)和以舊換新等政策作用下，汽車行業(yè)產(chǎn)銷兩旺。2009年生產(chǎn)汽車1379萬輛，銷售汽車1364萬輛，比上年分別增長48.3%和46.2%；其中生產(chǎn)乘用車1038萬輛，增長54.1%。我國汽車產(chǎn)銷量穩(wěn)居世界第一位。今年1-2月累計(jì)生產(chǎn)汽車282.10萬輛，銷售汽車28.57萬輛，同比分別增長92.4%和83.8%，繼續(xù)保持較高產(chǎn)銷水平，預(yù)計(jì)2010年我國汽車產(chǎn)量達(dá)到1500萬輛，比上年增長10%左右。

政策助推需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。2009年，1.6升及以下轎車和微型客車產(chǎn)量分別比上年增長66.8%和83.8%，成為帶動汽車市場增長的主力；全年銷售1.6升以下排量乘用車1033萬輛，市場份額達(dá)到70%，比上年提高8個(gè)百分點(diǎn)，有效支持了節(jié)能減排工作。

自主品牌成績突出。2009年，銷售自主品牌乘用車458萬輛，占乘用車市場的份額達(dá)到44.3%，比上年提高4.4個(gè)百分點(diǎn)；其中銷售自主品牌轎車222萬輛，占轎車市場份額的29.7%，同比提高3.8個(gè)百分點(diǎn)。

節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)化積極推進(jìn)。已頒布5批節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄。有關(guān)部門正在抓緊制定和推動出臺新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和相關(guān)技術(shù)政策。

報(bào)告提出著力提高消費(fèi)的拉動作用。充分發(fā)揮消費(fèi)對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用，從刺激近期消費(fèi)向提高居民消費(fèi)能力轉(zhuǎn)變，注意從短期政策向長期政策過渡。鼓勵(lì)支持企業(yè)適應(yīng)城鄉(xiāng)消費(fèi)升級需求，生產(chǎn)適銷對路、能引導(dǎo)消費(fèi)的產(chǎn)品。