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目前，我國投入運(yùn)營的高速鐵路已達(dá)到6552營業(yè)公里，其中新建時(shí)速250?350公里的高速鐵路3676營業(yè)公里。我國已經(jīng)成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。
近年來，我國鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得的顯著成就，特別是高速鐵路的發(fā)展在國際上產(chǎn)生了重要影響，為鐵路“走出去”創(chuàng)造了有利的條件。目前，我國企業(yè)在境外承攬的鐵路項(xiàng)目涉及50多個(gè)國家和地區(qū)，合同金額有260多億美元；鐵路裝備已出口亞洲、非洲、澳洲和美洲等30多個(gè)國家。這對(duì)于實(shí)現(xiàn)“中國制造”由低端向高端發(fā)展、由勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型發(fā)展，具有十分重要的作用
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