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  • 北京將于2月1日起執(zhí)行“京五”機動車排放標準
  • 發(fā)表日期:[2013-01-28]

  • dbzz.net  北京市環(huán)保局新聞發(fā)言人方力23日表示,北京市自2月1日起執(zhí)行相當于“歐五”的“京五”機動車排放標準,3月1日起停止銷售注冊不符合“京五”標準的輕型汽油車。
         據(jù)介紹,2月1日起北京市將對新增輕型汽油車以及新增公交、環(huán)衛(wèi)用途的重型柴油車實施“京五”排放控制要求。柴油車自實施之日起,停止在京銷售和注冊不符要求車輛;輕型汽油車自3月1日起停止在京銷售和注冊。
         方力表示,“京五”標準實行后,將采用“新車新標準、老車老標準”的管理原則,執(zhí)行新標準的范圍是市場銷售新車和在京首次申領牌照的機動車,對在用車使用不會產(chǎn)生影響。
         進入2013年,北京連續(xù)遭遇霧霾天氣,空氣質(zhì)量出現(xiàn)持續(xù)嚴重超標。23日14時北京空氣質(zhì)量實況監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,城區(qū)達到六級嚴重污染。方力稱,提高機動車排放標準對減少空氣中的PM2.5含量意義重大。
         據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹,目前北京市機動車保有量已達520萬輛,預計到2015年將達600萬輛。實施“京五”排放標準后,輕型汽油車、重型柴油車單車氮氧化物排放與“京四”相比均將下降40%左右。
         李昆生說,環(huán)保實驗表明,“京五”輕型汽油車使用北京周邊國Ⅲ標準的汽油行駛3萬公里,除排放增加外,不會影響車輛正常使用,再使用一段時間“京五”標準燃油后,排放將恢復正常。
         此外,由于北京周邊省市供應的國Ⅰ標準柴油無法滿足“京五”標準重型柴油車使用要求,所以“京五”階段重型柴油車排放標準目前只應用于京內(nèi)行駛新增公交、環(huán)衛(wèi)等車輛。
    (來源:互聯(lián)網(wǎng))
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