去年2月,國(guó)家發(fā)布了《2012年度黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車選用車型目錄(征求意見(jiàn)稿)》(以下簡(jiǎn)稱《目錄》),首次將合資車型排除在外,清一色自主車,如今近一年過(guò)去,目錄依然未生成正式文件。記者上周從多家自主車企及業(yè)內(nèi)專家處獲悉,盡管《目錄》何時(shí)生效、出臺(tái)實(shí)施細(xì)則依然沒(méi)有時(shí)間表,但政府的具體行動(dòng)已經(jīng)開(kāi)始。
采購(gòu)邁出第一步
事實(shí)上,關(guān)于公務(wù)車采購(gòu)目錄已連續(xù)發(fā)布多年,其中不乏自主車型在列,但由于目錄只是一個(gè)指導(dǎo)性文件而非強(qiáng)制規(guī)定,大多數(shù)政府在選購(gòu)時(shí)都傾向合資品牌的車型。
不過(guò),過(guò)去幾年,國(guó)家一直在降低公務(wù)車的配備標(biāo)準(zhǔn),去年10月又推出公務(wù)車采購(gòu)新標(biāo)準(zhǔn),在本土研發(fā)比重、排量和價(jià)格方面做出嚴(yán)格限定,其中就包括“雙18”標(biāo)準(zhǔn)(發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)1.8L,價(jià)格不超過(guò)18萬(wàn)元),按照這一標(biāo)準(zhǔn)遴選出來(lái)的基本只有自主品牌車型。《目錄》將合資車型排除在外,也就順理成章。
如今,很多地方政府在公務(wù)車采購(gòu)過(guò)程中都在提高自主品牌的入圍比例,國(guó)家在政策和執(zhí)行過(guò)程中,確實(shí)邁出了第一步,但還僅僅只是第一步。
自主車企未感政策效應(yīng)
如今,大多數(shù)自主車企都表示,尚未感受到公務(wù)車采購(gòu)自主品牌政策給他們帶來(lái)的實(shí)際收益,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境與以往基本相同,公務(wù)車采購(gòu)量有增加但并不明顯,他們基本是靠自身能力去發(fā)掘公務(wù)車訂單機(jī)會(huì)。
上汽榮威的一位公關(guān)人員表示,《目錄》出來(lái)之后就沒(méi)有聲音了,現(xiàn)在各地政府都在觀望,能不買(mǎi)自主品牌就不買(mǎi)。不過(guò)上汽依靠自身資源還是獲得了一些公務(wù)車訂單,如去年10月份向中宣部交付一批W5作為其工作用車,名爵MG5在南京獲得一批警車訂單,以及上海市政府采購(gòu)的一大批榮威750轎車等。
吉利汽車去年同樣沒(méi)能在公務(wù)車市場(chǎng)有大的突破。“跟之前相比肯定有明顯增長(zhǎng),但公務(wù)車訂單量基數(shù)本身是很小的!奔嚬P(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示,“現(xiàn)在政府采購(gòu)自主車的比例微乎其微,沒(méi)有形成多少社會(huì)效應(yīng)。部分地方政府也開(kāi)始按照要求對(duì)公務(wù)車公開(kāi)競(jìng)標(biāo),吉利也會(huì)去各地提交標(biāo)書(shū),比如紹興市公安局等,但收獲不明顯!
東風(fēng)汽車去年的公務(wù)車采購(gòu)量有所增加,但不明顯;同時(shí),東風(fēng)集團(tuán)目前接到的公務(wù)車訂單仍主要是神龍、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田等合資車型,如日產(chǎn)天籟、雪鐵龍C5等,自主品牌東風(fēng)風(fēng)神的訂單極少。
采購(gòu)需要過(guò)渡期
關(guān)于公務(wù)車采購(gòu)的具體數(shù)量一直沒(méi)有公開(kāi)的確切數(shù)字,不過(guò)有消息稱其占市場(chǎng)總體份額的7%左右。隨著私人市場(chǎng)的擴(kuò)大和公務(wù)車改革的推進(jìn),未來(lái)公務(wù)車所占比重還會(huì)不斷降低。
對(duì)于自主車企而言,公務(wù)車采購(gòu)份額對(duì)利潤(rùn)和銷量的提升影響是次要的,因其本身的量就十分有限,他們真正在意的是能帶來(lái)的品牌影響力的提升,產(chǎn)品被作為公務(wù)車使用的示范效應(yīng)是持續(xù)而深遠(yuǎn)的。比如“靠官車起家”的奧迪能在中國(guó)豪華車市場(chǎng)長(zhǎng)期領(lǐng)先,與其最開(kāi)始就大量被作為領(lǐng)導(dǎo)干部用車密不可分。
而就自身實(shí)力而言,自主車企如今無(wú)論在產(chǎn)品種類、適用性、品質(zhì)還是服務(wù)上,都有了大幅進(jìn)步,比如上汽、廣汽、一汽、奇瑞和吉利等主流自主車企的車型,已經(jīng)完全能夠滿足公務(wù)車需求。
業(yè)內(nèi)專家一致認(rèn)為,公務(wù)車采購(gòu)自主品牌肯定是趨勢(shì),政府的決心是很大的,并且步伐正在加快。只是公務(wù)車采購(gòu)自主品牌需要一個(gè)過(guò)渡期,不能操之過(guò)急,一般都會(huì)在車輛更新淘汰時(shí)再換購(gòu)自主品牌汽車,否則在用車輛直接淘汰,將造成資源浪費(fèi)。
■ 企業(yè)回應(yīng)
東風(fēng)風(fēng)行今年公務(wù)車采購(gòu)計(jì)劃占6%
東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理伍雪峰表示,柳汽一直在推進(jìn)公務(wù)車采購(gòu),目前已經(jīng)供應(yīng)很多地級(jí)市以下的地區(qū)給科級(jí)人員配備,但未來(lái)還會(huì)朝著滿足部級(jí)以上車輛配備需求的方向發(fā)展。他告訴記者,今年該公司計(jì)劃公務(wù)車采購(gòu)要占到總體銷量的6%,今年上海車展將推出一款旗下產(chǎn)品線內(nèi)最高端的商務(wù)車,定價(jià)在15萬(wàn)至18萬(wàn)元之間,可以適應(yīng)更高級(jí)別的政府用車采購(gòu)的需求。據(jù)他介紹,該企業(yè)的產(chǎn)品重心在全面布局商務(wù)車市場(chǎng),此前的菱智賣(mài)點(diǎn)就是“小排量大空間”的商務(wù)車。
廣汽傳祺再成廣東兩會(huì)指定用車
廣汽乘用車相關(guān)人士告訴記者,繼2011年廣東“兩會(huì)”之后,廣汽傳祺再度成為1月23日開(kāi)幕的廣東兩會(huì)唯一指定接待用車。他表示,傳祺品牌成立時(shí)間不長(zhǎng),但始終重視公務(wù)車采購(gòu)市場(chǎng)。目前,國(guó)資委、廣州市委、市政府、市財(cái)政局,以及茂名、惠州、肇慶等眾多政府機(jī)構(gòu)均采用傳祺作為公務(wù)用車。傳祺繼廣東省消防總隊(duì)、廣州市番禺區(qū)公安分局、瀘州公安系統(tǒng)等政府采購(gòu)大單后,近日寧夏回族自治區(qū)公安局更一次性采購(gòu)74輛傳祺作為警務(wù)用車。廣汽傳祺已經(jīng)先后配備至廣東、四川、杭州、寧夏、重慶等地公安、交通、消防系統(tǒng)及大中型企事業(yè)單位。
比亞迪500輛e6供深圳交巡警用
比亞迪集團(tuán)客戶部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,國(guó)管局采購(gòu)過(guò)12輛e6電動(dòng)車作為公務(wù)用車,另外,深圳交巡警用車也有500輛e6。目前,比亞迪e6電動(dòng)車的指導(dǎo)價(jià)為36.98萬(wàn)元,除去深圳市和國(guó)家各6萬(wàn)元的補(bǔ)貼后,在深圳地區(qū)的實(shí)際價(jià)格為24.98萬(wàn)元。該負(fù)責(zé)人表示,政府公務(wù)車采購(gòu)是各個(gè)企業(yè)都在爭(zhēng)取的一塊,雖然份額很小,但企業(yè)看中政府官員使用后的示范效應(yīng),容易建立起消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)可度!暗?yàn)檫@塊總量確實(shí)不高,所以不會(huì)專門(mén)針對(duì)公務(wù)車采購(gòu)進(jìn)行一些車型配置上的改動(dòng)!
上海汽車 部分車型已進(jìn)入采購(gòu)體系
上汽表示,《目錄》中,上海汽車乘用車公司旗下的全系車型全部入圍,包括榮威和MG兩個(gè)自主品牌的8個(gè)車系共45款車型。其中,作為首席行政座駕的榮威950大量采用了“中國(guó)式”商務(wù)配置。上汽乘用車總經(jīng)理陳志鑫表示,榮威950是榮威產(chǎn)品的一次飛躍,不僅旨在全面加強(qiáng)榮威中高級(jí)公商務(wù)用車的車型實(shí)力,同時(shí)該車進(jìn)入政府采購(gòu)目錄也為其成為自主品牌標(biāo)桿提供了機(jī)會(huì)。記者了解到,目前榮威550和W5等車型在上海等地已經(jīng)進(jìn)入了公安部門(mén)等政府采購(gòu)體系。
長(zhǎng)安汽車 睿騁成為公務(wù)用車可以期待
1月23日,長(zhǎng)安汽車正式將5輛高端轎車“睿騁”贈(zèng)送給重慶市政協(xié),成為“重慶市政協(xié)四屆一次會(huì)議”的公務(wù)用車,此舉被認(rèn)為是長(zhǎng)安試水公務(wù)車市場(chǎng)的明顯信號(hào)!伴L(zhǎng)安睿騁符合政府汽車采購(gòu)‘雙18’新規(guī)!遍L(zhǎng)安汽車有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前國(guó)產(chǎn)轎車作為“政府公務(wù)車”正日漸成為趨勢(shì),即將上市的睿騁也成為長(zhǎng)安進(jìn)軍高端公務(wù)車的契機(jī)。長(zhǎng)安汽車表示,睿騁已進(jìn)入政府采購(gòu)目錄,成為公務(wù)用車可以期待。此外,長(zhǎng)安旗下9個(gè)自主品牌共計(jì)15款車型也成功入選《目錄》。
吉利汽車 采購(gòu)所占比例尚微乎其微
吉利公關(guān)總監(jiān)楊學(xué)良表示,采購(gòu)自主品牌公務(wù)車不僅有助于塑造國(guó)家形象,提升民族自豪感,同時(shí)也更好地響應(yīng)了十八大提出的建立節(jié)約型社會(huì)的要求。與合資品牌或者外資品牌相比,自主公務(wù)車能夠大大節(jié)省公務(wù)車使用的行政支出。但同時(shí)楊學(xué)良表示,目前公務(wù)車采購(gòu)在吉利汽車總銷量中占據(jù)的比例微乎其微。不過(guò),隨著帝豪等產(chǎn)品的不斷豐富和成熟,這些能符合公務(wù)車需求的車型將逐漸走進(jìn)公務(wù)車采購(gòu)體系。吉利旗下包括帝豪在內(nèi)的多個(gè)品牌均已入選《目錄》。
一汽集團(tuán)紅旗何時(shí)推向市場(chǎng)需看政府決策
去年,一汽紅旗發(fā)布了全新品牌,并表示紅旗將推出H和L兩大平臺(tái),分別針對(duì)省部級(jí)以上官員和常委用車。同時(shí),奔騰品牌也推出1.8L的B70,以符合“雙18”標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)入部級(jí)以下公務(wù)車市場(chǎng)。對(duì)于《目錄》,一汽集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,尚未感到其為集團(tuán)公務(wù)車采購(gòu)量帶來(lái)明顯提升,紅旗品牌車型已經(jīng)成熟了,何時(shí)推向公務(wù)車市場(chǎng),還得看國(guó)家的安排,現(xiàn)在也在等待,并未得到太多采購(gòu)訂單。一汽股份的一位負(fù)責(zé)人也不愿透露一汽去年在公務(wù)車訂單量上有多大提升,表示信息還未到發(fā)布時(shí)機(jī)。
北京汽車押寶紳寶拓展政府采購(gòu)市場(chǎng)
作為首都車企的北京汽車按理在公務(wù)車采購(gòu)中占據(jù)地利等因素,但去年才剛剛進(jìn)入自主品牌乘用車領(lǐng)域的北京汽車還沒(méi)有足夠豐富的產(chǎn)品面世,不過(guò)北汽相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,今年北京汽車將推出自主品牌中高端車型北汽紳寶D系列,該車將會(huì)大力拓展政府采購(gòu)市場(chǎng)。據(jù)了解,這款基于薩博9-5平臺(tái)打造的新車將會(huì)使用符合公務(wù)車采購(gòu)的1.8T汽油機(jī),新車目前正在進(jìn)行初次性能調(diào)試。
(來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng))
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