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立式扳道器，臥式扳道器，彈簧扳道器

扳道器 臥式扳道器 立式扳道器 帶信號(hào)燈扳道器液壓扳道器

扳道器按工作方式不同分為手動(dòng)臥式扳道器，手動(dòng)彈簧扳道器，手動(dòng)立式扳道器，根據(jù)工作要求又分為手動(dòng)扳道器和電動(dòng)扳道器兩種。扳道器又分為：24KG手動(dòng)扳道器，30KG手動(dòng)扳道器，38KG手動(dòng)扳道器，50KG手動(dòng)扳道器等本廠主要生產(chǎn)重軌道岔及重軌線路配件、同時(shí)生產(chǎn)煤炭部標(biāo)準(zhǔn)窄軌線路配件、手動(dòng)扳道器,彎道機(jī)、起道機(jī)、搬道機(jī)、標(biāo)準(zhǔn)魚(yú)尾栓、道夾板、道釘?shù)取?SPAN style="mso-bidi-font-weight: bold">手動(dòng)扳道器生產(chǎn)備類(lèi)灰鐵鑄件及各類(lèi)球墨鑄件，并承擔(dān)工礦企業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)道岔和設(shè)計(jì)加工

彈簧扳道器 彈簧扳道器，臥式扳道器，立式扳道器一 概述
1.SL-120型彈簧扳道器（簡(jiǎn)稱(chēng)：扳道器）是一種手動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔的設(shè)備。
2.它以彈簧的張力來(lái)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換到定反位，并將其保持在定反位的功能。
3.適用于容易發(fā)生“擠岔故障”情況下的道岔，一旦擠岔不會(huì)損壞設(shè)備。
4.它將可以鎖閉軸內(nèi)穿入底座上的鎖閉孔內(nèi)并加上鎖頭，使道岔鎖定在定反位狀態(tài)，以利于行車(chē)過(guò)岔安全。
二 產(chǎn)品特點(diǎn)
 1.手柄長(zhǎng)度可伸縮290MM，當(dāng)?shù)啦磙D(zhuǎn)換阻力不大時(shí)，可縮短手柄長(zhǎng)度，反之，延長(zhǎng)手柄長(zhǎng)度。
 2.為減小手柄扳動(dòng)行程，其手柄把能夠旋轉(zhuǎn)180度，便于人力操作。
 3上述伸縮與旋轉(zhuǎn)均由手柄套管上兩個(gè)彈簧銷(xiāo)的提起，調(diào)整后再落入來(lái)實(shí)現(xiàn)。
4.為克服扳動(dòng)阻力，手柄頭內(nèi)設(shè)計(jì)為球心滑塊結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)扳動(dòng)靈活。
 5.直角拐旋轉(zhuǎn)中心主軸上，裝有滾動(dòng)軸承，提高了產(chǎn)品的使用壽命和精度。
 6.凡旋轉(zhuǎn)軸孔之間，均裝有具有自潤(rùn)滑性能材料的襯套。
7.拉桿與道岔之間的連接，采用了微調(diào)器，安裝后在使用過(guò)程中，使其不用拆除連接銷(xiāo)，即可對(duì)道岔開(kāi)口及密貼狀況進(jìn)行調(diào)整。
三 技術(shù)參數(shù)
1.適用道岔開(kāi)口≤120┨
 2.適用道岔轉(zhuǎn)換阻力≤1960N（200KG）
 3.拉桿最大直線位移量209┨
4.安裝處兩枕木中心距650┨，拉桿與岔尖處枕木兩中心線距離為350┨
5.安裝在鐵路復(fù)線線路中間時(shí)，可調(diào)整手柄距兩邊線路中心線應(yīng)≥2250┨
四 維護(hù)與保養(yǎng)
1.使用中應(yīng)保證各部緊固件齊全，螺栓緊固，開(kāi)口銷(xiāo)臂開(kāi)規(guī)定角度以防脫落。
2.各連接銷(xiāo)于孔的磨損曠量應(yīng)不大于1┨，曠量過(guò)大時(shí)應(yīng)及時(shí)更換連接銷(xiāo)。
 3.應(yīng)保證道岔轉(zhuǎn)換過(guò)程中，各部動(dòng)作平穩(wěn)，旋轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
4.各銷(xiāo)軸與孔間，手柄頭與滑塊面間應(yīng)定期涂油，保持潤(rùn)滑良好。

主營(yíng)鐵路軌道維護(hù)設(shè)備有：電動(dòng)搗固機(jī)；液壓軌縫調(diào)整器；電動(dòng)鋸軌機(jī)；液壓擠空機(jī)；鋼軌打磨機(jī)；鋼軌鉆孔機(jī)；液壓推溜器；液壓起道機(jī)；單開(kāi)道岔；單道雙軌租車(chē)器；道夾板；各種道釘，魚(yú)尾螺栓；立式扳道器；液壓起拔道器；齒條式起道機(jī)；手動(dòng)起道機(jī)；液壓彎軌機(jī)；礦車(chē)復(fù)軌器；內(nèi)燃搗固鎬；電動(dòng)搗固機(jī)；電動(dòng)鋸軌機(jī)；臥式扳道機(jī)；液壓方枕器；彈簧扳道器。

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