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深圳市泰棱環(huán)�？萍加邢薰�司是一家專注于噪聲與振動(dòng)控制領(lǐng)域的高新科技企業(yè)，公司主營(yíng)建筑領(lǐng)域：隔音門(mén)窗、通風(fēng)隔音門(mén)窗、隔音通風(fēng)窗簾，以及通風(fēng)管道消聲設(shè)計(jì)與施工；工業(yè)領(lǐng)域：水泵水塔、中央空調(diào)機(jī)組、熱泵機(jī)組、鍋爐等各種機(jī)電設(shè)備的減振降噪，隔音罩、消聲室、控制室等設(shè)計(jì)與施工。

No. 1 隔音窗

材質(zhì)：6063-T5乳白色鋁合金、斷橋鋁合金&鋁塑共擠（可定制顏色）；

玻璃：4+1.15SGP+5兩層夾膠或5+1.15SGP+5+1.15SGP+5三層夾膠；

密封件：高純度硅膠；

開(kāi)啟方式：水平方向推拉式、內(nèi)開(kāi)內(nèi)倒、內(nèi)平開(kāi)&外平開(kāi)；

占用位置：滑動(dòng)推拉窗寬度35mm；內(nèi)開(kāi)內(nèi)倒窗40mm；鋁塑共擠50mm；斷橋鋁合金60mm；

UV防護(hù)：過(guò)濾95%的紫外線；

隔音量： 配合原窗實(shí)測(cè)40~48dB；

耐用性：免維護(hù)15年不變質(zhì)；

表面光澤度：10年不發(fā)黃發(fā)暗；

No.2噪聲分析

如上圖所示，聲音是由多種不同頻率的聲波組合而成，大概分為低頻、中低頻、中頻、中高頻和高頻；

高速干道、公交車(chē)起動(dòng)等噪聲主要以低頻、中低頻噪聲為主；廣場(chǎng)舞、人聲及吵雜聲等生活噪聲，主要以中頻、中高頻為主；喇叭聲、鳥(niǎo)叫聲、尖銳的撞擊聲等主要以高頻為主；

材料隔音性能的高低主要由：密度*厚度=密面度決定，鋁合金型材的密度是U-pvc的塑料型材三倍，100%密封的加厚型材，是隔低頻噪聲的優(yōu)選材料；

交通噪聲的中低頻聲波能量大，穿透力強(qiáng)，可以使玻璃產(chǎn)生振動(dòng)，必須使用夾膠玻璃（兩片玻璃中間夾一層減振膜），才能有效隔離低頻噪聲；

噪聲的控制并非1+1就是等于2， 都是需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)不同的噪聲源，使用不同的隔音材料才能達(dá)到治理噪聲的目的，比如：中空玻璃適合隔高頻噪聲，適用于KTV房隔音；

No.3噪聲評(píng)價(jià)方法

怎樣的聲音聽(tīng)起來(lái)才不覺(jué)得吵？人的耳朵對(duì)于相同分貝值的噪聲，頻率不同主觀感覺(jué)也不一樣；目前簡(jiǎn)易的噪聲測(cè)量方法使用的是A計(jì)權(quán)，但是它不適合測(cè)量低頻噪聲；1961年國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織推薦的評(píng)價(jià)方法---噪聲評(píng)價(jià)N曲線圖：

NR曲線圖反映的是：每一條曲線代表著人耳聽(tīng)起來(lái)噪聲的響度一樣；

每一條曲線不同頻率的噪聲對(duì)應(yīng)著不同的聲壓級(jí)（dB），但人的感覺(jué)聲大小是一樣的；

貨軌車(chē)行駛噪聲、公交車(chē)起動(dòng)噪聲、高速干道噪聲都以中低頻（500以下）為主，采用A計(jì)權(quán)（大概為1000Hz）的聲壓級(jí)去衡量它的大小并不靠譜；

目前為止，評(píng)價(jià)汽車(chē)低頻噪聲大小較先進(jìn)的辦法是采用噪聲頻譜分析儀讀取各個(gè)頻率的聲壓級(jí)，然后對(duì)比NR曲線圖才能取得最為近似人耳感覺(jué)的聲音大小。

No.4選材及效果

對(duì)噪聲的感受因人而異： 高頻噪聲（尖銳的）會(huì)使小孩產(chǎn)生緊張、驚恐的情緒，低頻噪聲（沉悶的）會(huì)使老年人變得壓抑失眠；而對(duì)于青年人往往是中低頻噪聲更讓人難受；

泰棱環(huán)保采用先進(jìn)的噪聲頻譜分析儀，將噪聲源不同頻率的聲壓級(jí)（分貝）讀取出來(lái)，再根據(jù)用戶不同的需求選擇不同的隔音窗；

高速干道的貨車(chē)、 公共汽車(chē)或地鐵：在不拆除原窗的條件下，在室內(nèi)側(cè)增加一層35系列無(wú)滑輪密閉隔音窗為優(yōu)選；

吵雜的商業(yè)地段、廣場(chǎng)舞或大排擋噪音：優(yōu)先選擇50系列鋁塑共擠型材；

封陽(yáng)臺(tái)或大面積的外窗：綜合考慮到抗風(fēng)壓、抗地震、防水和耐用程度優(yōu)先選擇60系列斷橋鋁合金或鋁塑共擠型材；

No.5 常見(jiàn)問(wèn)題

問(wèn)：怎樣的窗戶隔音才好？

答：一般情況下，門(mén)窗對(duì)于整個(gè)建筑來(lái)講是隔音性能最薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，墻體的隔音量通常45~55dBA,而門(mén)窗通常情況下只能15~30dBA；一般開(kāi)發(fā)商原配的中空玻璃窗，對(duì)于高速干道沿線住宅的隔音性能不夠理想，即使改善其密封程度，也仍然能清晰地聽(tīng)到外面汽車(chē)噪聲，建議保留原窗，在窗臺(tái)上增加多一層隔低頻噪聲的隔音窗，讓兩個(gè)窗戶一起隔音，是目前最有效、最容易實(shí)現(xiàn)的辦法。

問(wèn)：夾膠玻璃、中空玻璃VS真空玻璃，哪一種玻璃隔音比較好？

答：夾膠玻璃對(duì)于中低頻噪聲的隔音量，明顯優(yōu)于中空玻璃和真空玻璃，了解更多請(qǐng)看： 中央電視臺(tái)科技頻道原來(lái)如此：如何有效降低噪音 （上） 如何有效降低噪音 （下）

問(wèn)：鋁合金VS塑鋼，哪個(gè)比較隔音？

答：普通的鋁合金門(mén)窗密封性能不如塑鋼門(mén)窗，但這并不能代表鋁合金門(mén)窗隔音性能就不如塑鋼門(mén)窗，因?yàn)槁暡ù┩敢环N介質(zhì)聲能量的損失主要由介質(zhì)的厚度和密度決定，鋁材的密度是塑料的三倍，我們通過(guò)增加鋁材厚度，并且實(shí)現(xiàn)100%密封的無(wú)滑輪式鋁合金推拉窗，其隔音性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于塑鋼推拉窗。

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