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北京中大蓄電池修復(fù)儀&代理有限公司

杜靜女士 \| 經(jīng)理
手機(jī)：	15810591689
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傳真：	86 - 010- 63808797
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郵編：	100071
網(wǎng)址：	訪問企業(yè)網(wǎng)站 http://www.bjzdtc.com

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北京中大同創(chuàng)主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷售新款液晶蓄電池修復(fù)儀&智能多核電池修復(fù)機(jī)&語音搖控電動車電瓶修復(fù)儀&汽車電瓶修復(fù)儀&電瓶修復(fù)儀&電瓶車電瓶修復(fù)儀&電池組裝&蓄電池手工組裝，電動車鉛酸*作為一個(gè)新興行業(yè)，許多人對它不了解，也有許多人對它一知半解，甚至誤解的認(rèn)為：失效的電池絕對是不可修復(fù)的，否則電池廠不就全關(guān)門了嗎？也有人說：電池能修復(fù)，用我們的設(shè)備或修復(fù)液修復(fù)的電池，可以百公之百達(dá)到翻舊如新，甚至夸口保三年以上。我們通過多年的修復(fù)實(shí)踐和理論研究認(rèn)為以上兩種說法都在偏激，都是以偏概全。*

像個(gè)形象的比喻：蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，這個(gè)生命周期。

人死了不能復(fù)生，同樣蓄電池就象人一樣，都擺脫不了生，老，病，死這個(gè)生命周期。

人老了不能返老還童，同樣失效電池也做不到**

人生病了可以醫(yī)治，同樣蓄電池出現(xiàn)毛病也可以進(jìn)行修復(fù)

人會患上不治之癥，同樣蓄電池一些毛病也是無法修復(fù)的

因此，*，是一定適用范圍的，對于極板活性物質(zhì)脫落的電池、極板短路的電池，正極板嚴(yán)重軟化的電池等是不可修復(fù)的，而對于那些由于失水，欠充電，放置過久等原因產(chǎn)生硫化的電池，出現(xiàn)結(jié)晶短路的是電池，過橋和引出端子斷裂而形成的開路的電池，單格反極等病癥的電池，基本都可以得到修復(fù)。

那么*有什么現(xiàn)實(shí)意義呢？

這就要從電池失效的主要原因來分析。由于許多客觀因素的存在，電動車使用者經(jīng)常對電池欠充電、過充電或放電。這種情況，對電動車使用者來說，是經(jīng)常發(fā)生的事情，其結(jié)果往往會導(dǎo)致電池缺水并且產(chǎn)生硫化，直至產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的硫化。業(yè)內(nèi)人士也都清楚，電動車?yán)m(xù)行里程小的原因，往往是因?yàn)殡姵亟M不平衡，也就是說，一組電池中只有一塊可能是壞的，其余的電池是最好的，即使好的電池也存在放電時(shí)間過短的問題，也就是說存硫化現(xiàn)象。如果我們不修復(fù)，報(bào)廢的就是三塊或四塊電池；如經(jīng)過修復(fù)，至少可以重復(fù)修好兩塊或三塊電池進(jìn)行再利用。一部分分謂極板軟化、斷析的電池也都是因?yàn)殚L期的硫化而導(dǎo)致的，如果能夠及時(shí)維修，是可以避免的。更確切的一點(diǎn)說，電動車電池?fù)p壞中，90%以上是電池缺水和硫化造成的，它們都是可以經(jīng)過早期和后期修復(fù)而再利用的。

所以我們可以肯定的說：*是可以對電池修復(fù)好再用利的，它的經(jīng)濟(jì)意義和社會效益都非常大。通過延長電池的使用壽命而減少電池的生產(chǎn)量，對于減少廢舊電池對環(huán)境的污染和節(jié)能有著重要意義，對于消費(fèi)者而言，可以省下許多換電池的錢；對于投資創(chuàng)業(yè)者而言，這是一個(gè)投資小，風(fēng)險(xiǎn)小，前景好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。

選擇中大的十大優(yōu)勢：

（1）、我們鄭重承諾：產(chǎn)品無效，30日內(nèi)全額退款。

（2）、客戶帶電池現(xiàn)齒示維修，修不好報(bào)銷往返路費(fèi)。

（3）、全方位策劃營銷方案，工程師上門指導(dǎo)開店?duì)I業(yè)。

（4）、修復(fù)店+翻新店+組裝店+修車店，四店合一 ，強(qiáng)勢支持。

（5）、單位成立于2005年，獲得國家多項(xiàng)專利證書。

（6）、提供五年免費(fèi)技術(shù)服務(wù)，五年軟件升級服務(wù)。

（7）、十大國際技術(shù)，同行如有技術(shù)超越我們，可獎勵10萬元。

（8）、我們有自己的生產(chǎn)廠房、車間，研發(fā)團(tuán)隊(duì)隨時(shí)可到單位參觀指導(dǎo)。

（9）、培訓(xùn)蓄電池翻新、修復(fù)、修理、開殼、換殼、蓄電池組裝制作、電動車維修各項(xiàng)技術(shù)。

（10）、為客戶提供網(wǎng)絡(luò)及其他廣告支持。

我院開發(fā)的新型設(shè)備擁有國內(nèi)最先進(jìn)的修復(fù)程序，具體優(yōu)勢如下：

⑴、可持續(xù)升級程序模塊：2008年1月1日推出內(nèi)置可持續(xù)升級模塊，每年更新最新研發(fā)的修復(fù)程序軟件，讓你的修復(fù)效果更出色，隨時(shí)隨地享受我們的技術(shù)更新帶給你的最新修復(fù)體驗(yàn)。

⑵、正負(fù)離子共振：微電腦控制模塊自動跟蹤發(fā)出正負(fù)離子，對電池極板和硫化物質(zhì)智能的發(fā)射正負(fù)離子束，同時(shí)自動檢測每塊電瓶的內(nèi)阻，硫酸鹽結(jié)晶顆粒大小，結(jié)晶程度，消除硫化和結(jié)晶，并促使大型結(jié)晶顆粒溶解。

⑶、正負(fù)離子比例協(xié)調(diào)：微電腦控制模塊自動調(diào)節(jié)α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25。兩種二氧化鉛的差別很大，它們所起的作用也不相同÷-pbO2給出的容量是α-pbO2的1.53倍，而α-pbO2具有較好的機(jī)械強(qiáng)度，它的存在，正極板活性物質(zhì)不宜軟化脫落，只有α-pbO2和β-pbO2的比例達(dá)到1:1.25時(shí)，蓄電池才會表現(xiàn)出良好的性能。

⑷、正負(fù)離子吸附：獨(dú)有的正負(fù)離子吸附，讓脫離的活性物質(zhì)自動恢復(fù)。修復(fù)后期，微控模塊自動發(fā)出正負(fù)離子電，脫離活性物質(zhì)帶負(fù)電，正極板帶正電，異電相吸，活性物質(zhì)自動吸附歸位。

⑸、波紋水平式容量提升：微電腦根據(jù)檢測電池組最高值和最低值，自動分配每個(gè)串連蓄電池的正負(fù)離子數(shù)量，達(dá)到飽和值，同組電池修復(fù)后容量相等�？朔藗鹘y(tǒng)修復(fù)設(shè)備單個(gè)修復(fù)后電池容量不平衡的缺點(diǎn)。

⑹、模擬充電功能：內(nèi)置模擬充電電路，修復(fù)完成前自動進(jìn)入模擬試驗(yàn)充電，修復(fù)后與普通充電器充電所測試容量相等。

⑺、微控溫度平衡：25℃微控測試系統(tǒng)，溫度自動平衡，防止電池過熱，有效避免熱失控，容量過早損失，極板活性物質(zhì)比例失調(diào)。

⑻、震蕩平衡補(bǔ)水：開機(jī)160秒自動平衡補(bǔ)水模式，通過離子震蕩，讓極板和隔板迅速吸收水分，上下平衡.

（9）、液晶語音提示：大屏幕液晶數(shù)碼顯示，工作狀態(tài)一目了然；操作流程語音提示，提高人機(jī)交互效率；輸出具有反接保護(hù)，避免了誤操作帶來的損壞；輕觸按鍵控制，操作簡潔，工業(yè)高檔機(jī)箱，外形美觀。
（10）、遠(yuǎn)程遙控系統(tǒng)可以自由開關(guān)機(jī)：針對電池修復(fù)完成和出現(xiàn)意外情況下可以通過遠(yuǎn)程遙控器切斷電源，無需人工值守針對機(jī)器進(jìn)行一系列的操作，減少了晚上起夜關(guān)機(jī)的麻煩。并大大節(jié)省電能，使用方面更加方便快捷，操作簡潔

目前電動車普通鉛酸電池的使用壽命均在一年左右，一般市場售價(jià)在300—400元之間，因此電動車用戶每年的電池使用成本就需300—400元左右。而使用本院節(jié)仕牌微電腦正負(fù)離子修復(fù)儀修復(fù)的電池使用壽命是原電池使用壽命的3—5倍以上。

1、舊電池修復(fù)好每組可收取100—200元(價(jià)格可根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌鲎灾髡{(diào)整，一般收取新電池價(jià)格的%30~50%)。向車主承諾，一年內(nèi)只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時(shí)可以免費(fèi)再修復(fù)或調(diào)換電池。