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停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)配置：
停車(chē)場(chǎng)由以下幾部分構(gòu)成: 智能車(chē)場(chǎng)控制器 自動(dòng)道閘 車(chē)輛檢測(cè)器 地感線圈 通訊轉(zhuǎn)換器（CVX-232）停車(chē)場(chǎng)可編程LED顯示器出卡機(jī)收卡機(jī)專(zhuān)用電源 出票票箱 工業(yè)電腦攝像頭、多路視頻卡 發(fā)卡充值器 感應(yīng)IC卡　對(duì)講主機(jī)/分機(jī) 停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)管理軟件 　　UPS不間斷電源及收費(fèi)崗?fù)ぞ庉嫳径问褂猛＼?chē)場(chǎng)停車(chē)人群兩大類(lèi)：
第一類(lèi)用戶(hù)是“固定用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位，每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中，大多數(shù)是采用“智能卡（近距離型）”對(duì)“固定用戶(hù)”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō)，用戶(hù)每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē)，并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離（小于1米）出示智能卡，這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息，驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起，實(shí)現(xiàn)“放行”操作。 　　在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中，駕駛員要完成一系列動(dòng)作，如：“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”開(kāi)車(chē)”等，顯然，這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。 　　一直以來(lái)，停車(chē)場(chǎng)者就希望能找到一種高效率的方法，在不停車(chē)條件下，實(shí)現(xiàn)對(duì)“固定用戶(hù)”駕駛的車(chē)輛進(jìn)行管理。這樣的解決問(wèn)題的方法可以使駕駛員和車(chē)場(chǎng)管理者都感到滿(mǎn)意。
第二類(lèi)用戶(hù)是“臨時(shí)用戶(hù)”，其特點(diǎn)是：停車(chē)場(chǎng)內(nèi)沒(méi)有固定車(chē)位，必要時(shí)駕車(chē)進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)客戶(hù)，實(shí)現(xiàn)臨時(shí)性停車(chē)。這類(lèi)用戶(hù)在進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí)，必須停車(chē)，接收管理。 　　總之，必須解決常規(guī)條件下停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題。停車(chē)刷卡通關(guān)”的問(wèn)題已解決。使用圖越信息公司的軟件，通過(guò)無(wú)線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)10米感覺(jué)固定用戶(hù)感應(yīng)系統(tǒng)，閘機(jī)可做到自動(dòng)升降。

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