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液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)-三翼液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)廠家
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dbzz液壓系統(tǒng)的使用維護(hù)-三翼液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)廠家 液壓系統(tǒng)具有許多優(yōu)勢(shì),廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械上。但如果使用方法和維護(hù)保養(yǎng)不當(dāng),也會(huì)出現(xiàn)各種故障,以至影響生產(chǎn)。因此,正確地使用和維護(hù)是保證系統(tǒng)延長(zhǎng)使用壽命,保證工作穩(wěn)定、靈敏、可靠的重要因素。1.防止液壓油的污染 液壓油的污染,是指從外界混入空氣、水分和各種固化物等,使用中如混入銹蝕的金屬粉末,就破壞了密封材料,涂料等碎狀物。油液的污染,會(huì)加劇液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件間的磨損,造成節(jié)流小孔的堵塞或滑閥運(yùn)動(dòng)幅卡死,使液壓元件不能正常工作。據(jù)資料統(tǒng)計(jì),液壓系統(tǒng)的故障75%以上是由于油液污染所至。因此,必須采用各種措施來(lái)防止或減少油液的污染。 2.防止空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)中所用的油液壓縮性很小,在一般情況下可認(rèn)為油是不可壓縮的。但空氣的可 壓縮性很大,約為油液的一萬(wàn)倍,所以即使系統(tǒng)中含有少量的空氣,它的影響也是很大的, 溶解在油液中的空氣,在低壓時(shí)就會(huì)從油液中逸出,產(chǎn)生氣泡,形成孔穴現(xiàn)象,到了高壓區(qū),在壓力油作用下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統(tǒng)中產(chǎn)生噪音,同時(shí)在氣體突然受到壓縮時(shí)會(huì)放出大量的熱量,從而引起局部過(guò)熱,加速油溫升高,使液壓元件和液壓油受到損壞。空氣的可壓縮性大,還會(huì)導(dǎo)致工作器官產(chǎn)生爬行等故障,破壞了工作的平穩(wěn)性,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。 3.防止油溫過(guò)高 工程機(jī)械液壓系統(tǒng)油液的工作溫度一般在30度到80度范圍內(nèi)較好,油溫過(guò)高對(duì)系統(tǒng)會(huì)產(chǎn)生一系列不良影響,如粘度下降,泄漏增大,容積效率下降,造成液動(dòng)速度不穩(wěn)定,會(huì)造成熱膨脹系數(shù)不同的運(yùn)動(dòng)幅之間間隙變化,甚至出現(xiàn)卡死等,會(huì)使油液變質(zhì),密封件老化,喪失 密封性能等。 油溫升高的原因多種多樣,如油箱容積太小,散熱面積不夠,油箱儲(chǔ)存油量太少,周圍環(huán)境氣溫較高,冷卻器作用失靈;系統(tǒng)中沒(méi)有卸載回路,在停止工作時(shí)油泵仍在高壓溢流;油管太細(xì)太長(zhǎng),彎曲過(guò)多,壓力損失過(guò)大,元件加工精度不高,相對(duì)運(yùn)動(dòng)件摩擦發(fā)熱過(guò)多等。 4.對(duì)液壓系統(tǒng)加強(qiáng)日常檢查和定期檢查 液壓系統(tǒng)的某些重大故障,往往事前均會(huì)出現(xiàn)一些小的異,F(xiàn)象,通過(guò)日常維護(hù)和檢查就會(huì)早發(fā)現(xiàn),早預(yù)防,并及早地排除故障。
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