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無線路燈控制系統(tǒng)
項目背景：
傳統(tǒng)路燈控制是以時控為主的，即采用人工調(diào)節(jié)或經(jīng)緯度定時，在每個開關(guān)箱內(nèi)放置一個時間控制器，使得該路段的路燈按設(shè)定的時間自行開關(guān)燈。 時間控制器分散控制的方法既不能根據(jù)天氣變化及時調(diào)整開關(guān)燈時間，也無法滿足應(yīng)急調(diào)度的要求，更不能及時反映路燈當(dāng)前的運行狀況。運行過程中的故障只有等待巡查人員達(dá)到現(xiàn)場或者等市民電話反映后才能發(fā)現(xiàn)，難以做到及時維修。 因此，該市采用XXX公司T50系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)建了路燈無線遠(yuǎn)程測控系統(tǒng)。在系統(tǒng)范圍內(nèi)的全夜燈、半夜燈和景觀燈的開和關(guān)均可實現(xiàn)光照度變化的動態(tài)自動控制，同時可以根據(jù)要求發(fā)出應(yīng)急調(diào)度命令，實現(xiàn)非常規(guī)調(diào)度控制。 由于路燈控制系統(tǒng)具有自動報警和巡測、選測功能，調(diào)度人員可以在故障發(fā)生后的數(shù)秒內(nèi)及時了解故障的地點和狀態(tài)，路燈維護(hù)人員可以立即到現(xiàn)場維修，從而保障了路燈的正常的運行。 需求與配置： > 1、系統(tǒng)的需求 系統(tǒng)把現(xiàn)場各路段的工作參數(shù)（電壓、電流、有功功率、功率因素、用電量、頻率）傳回中央控制室計算機，及時發(fā)現(xiàn)故障。 當(dāng)該路段發(fā)生故障（包括電壓低限、電壓高限、電流高限、電流低限）及時主動報警。使得不用派人巡查也能及時清楚該路段的工作情況，及時
安排人手維護(hù)，既保證亮燈率和行車安全。
采集點：路燈的電壓、電流、有功功率、功率因素、用電量、頻率。
控制點：路燈開關(guān)
系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方式：主站輪詢采集和分站主動上傳報警
系統(tǒng)的通信方式：數(shù)傳電臺通信。 分站的供電方式：市電供電 > 2、系統(tǒng)需求下的各部分的配置
通信方式分站供電方式數(shù)據(jù)采集方式 IO輸入輸出 短信通信市電供電 主站輪詢和分站主動上 傳 1路交流電輸入 1路開關(guān)量的輸入輸出
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