關(guān)鍵字:單開道岔,DK738-7-40,單開道岔DK738-6-30,渡線道岔 DX938-5-2019 dbzz單開道岔生產(chǎn)廠家
單開道岔生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的岔枕過去主要為木枕,近年來推廣使用了50㎏/ m和60 kg/ m鋼軌12號(hào)單開道岔混凝土岔枕,為了不讓轉(zhuǎn)換設(shè)備占用枕木空間,單開道岔適應(yīng)大型養(yǎng)路機(jī)械設(shè)備的需要,提速道岔中曾設(shè)計(jì)并采用了鋼岔枕。渡線道岔 DX938-4-1519 渡線道岔 DX938-5-2019 機(jī)芯 24Kg 單開道岔 DK738-7-40 單開道岔 DK738-6-30 單開道岔 DK738-5-20
鋪設(shè)在單開道岔轉(zhuǎn)轍器及連接部分的岔枕,與道岔的直股方向垂直;轍叉部分的岔枕,與轍叉角的角平分線垂直,從轍叉趾前第二根岔枕開始,逐漸由垂直角平分線方向轉(zhuǎn)到垂直于直股的方向。為改善列車直向過岔時(shí)的運(yùn)行條件,提速道岔中所有的岔枕均按垂直于直股方向布置,間距均為600㎜。
木岔枕 斷面略大于普通木枕,長0度分為12級(jí),其中最短的為2.60 m,最長的為4.80 m,級(jí)差為0.20 m,采用螺紋道釘與墊板聯(lián)結(jié)。
混凝土岔枕 最長者為4.90m,級(jí)差為0.10m。
國家鐵路正線上的道岔軌型,應(yīng)于正線軌型一致,站線和地方鐵路、專用線、鐵路專用線上的道岔軌型,可用不小于與其連接的主要線的軌型。當(dāng)?shù)啦碥壭团c連接線路軌型不同時(shí),單開道岔鋪設(shè)時(shí),道岔前后應(yīng)各鋪1節(jié)長度不小于6.25米與道岔同型的鋼軌,在困難情況下,長度可減小到4.5米。
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