關鍵字：目前還沒出現(xiàn)過多嚴重的問題
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“在山東梁山，少則300家，多則500家的無資質半掛車改裝廠家在生產(chǎn)�！鄙綎|濰坊的齊師傅坐在福田歐曼牽引車中，語氣低沉地告訴《商用汽車新聞》記者。半掛車據(jù)悉，這已是業(yè)界的公開秘密。www.guacheren.com齊師傅繼續(xù)說：“我的倉欄式半掛車是山東梁山楊嘉掛車制造廠生產(chǎn)的，這是正規(guī)廠家，產(chǎn)品質量不錯，目前還沒出現(xiàn)過多嚴重的問題�！薄盁o資質改裝企業(yè)的規(guī)模并不大，大多在一個棚里作業(yè)，工人也不需要太多。這種小廠家非常多。”低平板半掛車河南漯河的王師傅認為：“這些小廠家因為沒有營業(yè)資質，為了得到訂單，會從有資質的正規(guī)企業(yè)購買半掛車合格證，價格在幾千元不等�！蓖鯉煾低瑯邮褂弥屑A駿半掛車。
王師傅還透露：“聽說河南有部分無資質半掛車企業(yè)的原材料、零部件(例如鋼板、后橋等)，大多是從拆解廠或二手車市場購買的‘廢鐵’，低平板半掛車主要是從整車上拆解下來的故障零部件，然后將其包裝一新，便拿到市場上售賣，存在極大的安全隱患。”
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