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| 汽車(chē)阻力空氣阻力因素 |
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| 關(guān)鍵字：汽車(chē)阻力空氣阻力因素 dbzz當(dāng)汽車(chē)在行駛過(guò)程中與空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在汽車(chē)的周?chē)蜁?huì)產(chǎn)生“空氣的旋渦”，汽車(chē)前后的壓力就不一樣，這種壓力差會(huì)阻礙汽車(chē)向前運(yùn)動(dòng)。豪沃駕駛室同時(shí)，空氣與車(chē)身產(chǎn)生的摩擦力也會(huì)阻礙汽車(chē)的前進(jìn)。www.jinantiancheng.com汽車(chē)為了克服這種空氣造成的阻力，豪沃駕駛室就要消耗一定的燃油。汽車(chē)行駛中的空氣阻力是不可避免的，減小空氣阻力問(wèn)題在于如何盡量減小這種阻力而達(dá)到節(jié)油的效果。 汽車(chē)阻力空氣阻力因素 我們知道，空氣阻力的大小與汽車(chē)的外形有很大關(guān)系，減小汽車(chē)空氣阻力的最好辦法是使汽車(chē)的流線(xiàn)型好一些。但對(duì)于已定型生產(chǎn)的汽車(chē)來(lái)說(shuō)，改變形狀是很困難的。但是，在基本造型不變的情況下，通過(guò)局部細(xì)節(jié)的修改是有可能降低空氣阻力的。大眾汽車(chē)廠的研究人員通過(guò)大量試驗(yàn)證明，奧龍駕駛室在基本造型不變的前提下，減小空氣阻力通過(guò)局部細(xì)節(jié)的修改可使某種轎車(chē)的空氣阻力系數(shù)下降，由此我們可以得到一些啟發(fā)。 www.jinantiancheng.com |
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