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中國-歐洲集裝箱專列 

一條往返于歐亞大陸嶄新的以鐵路貨物運輸為主的多式聯(lián)運線路，已經(jīng)成功發(fā)運了到德國漢堡的專列，全程18天。中國,哈薩克斯坦,俄羅斯,立陶宛,德國以及拉脫維亞地面物流公司的強強聯(lián)合，根據(jù)市場需求可以開行更多的專列，每趟專列可運輸96個20英尺或者48個40英尺的集裝箱。

擁有發(fā)展良好的基礎(chǔ)架構(gòu)使得高質(zhì)量或貴重貨物能夠快捷運送到歐洲,更快的交給客戶

每天的追蹤,監(jiān)督,轉(zhuǎn)船等追蹤保證安全性和透明度

更快速的市場滲透力和可利用率
 
與空運相比，用鐵路運輸產(chǎn)品更加靈活，也比海運所需要的時間快三分之一，能夠節(jié)省四分之一的成本，同時減少95%的二氧化碳排放量。

專列運作流程

深圳,寧波,上海,天津或連云港組成專列發(fā)運至阿拉山口。（根據(jù)客戶需求, 中國境內(nèi)的其他城市也可提供服務(wù)）

集裝箱在多斯托克換裝運至利耶帕亞，文茨皮爾斯或里加（拉脫維亞），全程需要10－12天時間

從拉脫維亞3至5天可以直接抵達(dá)德國-漢堡, 不來梅, 法蘭克福, 紐倫堡, 慕尼黑; 波蘭-華沙; 奧地利-維也納; 捷克共和國-布拉格(其他歐洲城市也可以抵達(dá))