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| 商用車全系列產(chǎn)品自主研發(fā)能力的汽車企業(yè) |
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| 關鍵字：解放J6 dbzz 解放J6制造具有世界水平的汽車，這不僅是像一汽這樣企業(yè)的經(jīng)濟責任，更是使命所在。作為中國汽車工業(yè)長子，一汽應該挺起中國自主品牌汽車的脊梁。轎車的自主創(chuàng)新比外界想象的要復雜得多，目前像一汽這樣有實力的企業(yè)，在自主車型上也鮮有收益，比如市場反映不錯的紅旗Q3，我們每賣一臺就要虧損10萬元。但這些經(jīng)濟壓力從來不是我們放棄自主創(chuàng)新的借口。在2008年6月舉行的一汽第六輪戰(zhàn)略研討會上，我們提出了堅持自主是企業(yè)的立身之本，創(chuàng)新是企業(yè)進步之魂。進一步明確了一汽自主發(fā)展的戰(zhàn)略與體系定位：凝心聚力，統(tǒng)一思想干自主；理清思路，統(tǒng)一目標干自主；科學配置，統(tǒng)一資源干自主。自主是一汽整體的自主，整體的提升，需要從資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)等方面全面展開。為此，我們確定了“三年兩改觀”的近期目標，www.05377681148.com 即在3年時間內(nèi)，使自主戰(zhàn)線經(jīng)營面貌明顯改觀，使自主產(chǎn)品競爭力明顯改觀；長期目標則是建設具有國際競爭力的“自主一汽，實力一汽，和諧一汽”通過向技術(shù)創(chuàng)新要實力，解放J6 向管理創(chuàng)新要活力，向文化創(chuàng)新要動力的自主創(chuàng)新實踐，一汽的整車商品力、總成競爭力和技術(shù)創(chuàng)新力不斷提高，成為中國惟一掌握從A0級到E級乘用車全系列和商用車全系列產(chǎn)品自主研發(fā)能力的汽車企業(yè)。2010年，一汽全年自主產(chǎn)品銷量達到103萬輛。有了自主品牌的助力，一汽連年入選世界五百強。2010年解放J6獲得國家科技進步一等獎、“奔騰”轎車在2011年中國汽車銷售滿意度研究排名中位居第一。追趕世界汽車發(fā)展方向，就要在前沿創(chuàng)新。但是王師傅表示，與其他品牌相比，解放J6的性價比相當高�，F(xiàn)在他掛靠在物流公司下，主要跑北京到廣州這條線路，全程高速。由于現(xiàn)在高速計重收費，所以一般拉貨在35噸左右，處于標載狀態(tài)，每個月能來回3趟。每個月就能省2000塊錢，算下來一年就等于省去了一個駕駛員的工資�！标悗煾蹈嬖V記者。歐曼gtl 目前，由一汽解放自主研發(fā)的解放J6奧威6DM（11L）系列重卡已經(jīng)正式投放市場，經(jīng)過前期預熱，其在動力性、高速性、節(jié)油性、穩(wěn)定性等諸多方面都獲得廣泛好評�？梢灶A期的是，在當前復雜多變的運輸環(huán)境和日益激烈的市場競爭中，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的解放J6重卡必將憑借其高品質(zhì)持續(xù)熱銷。www.05377681148.com |
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