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車架的柱塞繼續(xù)下行直至錐形頭部與錐形腔底接觸
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關(guān)鍵字:斯太爾車架
dbzz斯太爾車架的泵噴嘴是將油泵和噴嘴合成一體安裝在缸蓋上。泵噴嘴能消除高壓油管中的壓力波動和燃油壓縮問題。采用泵噴嘴要求在發(fā)動機上另裝驅(qū)動機構(gòu),斯太爾車架的泵噴嘴有多種類型,如美國博世泵噴嘴采用一般柱塞泵系統(tǒng)中油泵和噴嘴的許多零件,如齒桿和過程。柱塞上行,柱塞上凹槽上緣接通進油口,燃油經(jīng)凹槽流至環(huán)形槽,計量孔仍被針閥柱塞遮住不能進入錐形腔,全部燃油經(jīng)環(huán)形槽和回油道流回油箱,大量燃油回流有利于泵噴嘴冷卻并驅(qū)走腔內(nèi)氣體,車架的柱塞繼續(xù)上行開啟計量孔,部分燃油進入錐形腔,由供油壓力、計量孔開啟時間確定的燃油量與發(fā)動機負荷相對應(yīng),柱塞下行關(guān)閉計量孔,錐形柱塞將計量后的燃油經(jīng)噴孔泵入燃燒室,斯太爾車架的柱塞繼續(xù)下行直至錐形頭部與錐形腔底接觸,噴油結(jié)束,同時關(guān)閉環(huán)形槽和進油口,停止燃油回流。更換葉片的方法是將雨刮器搖臂拉起,卸下螺絲(凸扣式的只要按下凸扣),解除鎖止。要留意凸扣上是否有污物凝住,如果有,最好用些潤滑劑噴一下,以便拆卸。無論哪種支臂,拆下之后都得小心,不要讓搖臂反彈到玻璃上,以免損壞擋風(fēng)玻璃。 www.hwchejia.com其次,洗車時別忘記雨刮器。雨刮雖然擱在擋風(fēng)玻璃上,但日常保養(yǎng)時人們卻很容易視而不見,等用上了才知道有問題。斯太爾大梁雨刮片的保養(yǎng)方法其實很簡單。每次洗車時除了洗凈玻璃窗,最好也用玻璃清洗液擦拭雨刮條,這樣雨刮條的壽命就會長一些。如果由洗車店代勞清潔,可以提醒一下店員為你做這項工作,將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處,檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度。還有就是檢查刮水的狀態(tài),以及刮水支桿是否存在擺動不均勻或漏刮的現(xiàn)象。這兩種故障出現(xiàn)任何一種,都意味著雨刮葉片有損壞。加強板的布置加強板布置要合理,其端頭不應(yīng)在車架剛度變化部位和集中載荷作用的地方。否則將產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中。加強板的端頭應(yīng)與副梁的前端頭充分重疊或充分錯開。斯太爾車架車架焊接由100200個熱軋板沖壓制件組成,在保證容易裝配的前提下,關(guān)鍵制件的尺寸公差一定要嚴格控制,一般為±1mm;非關(guān)鍵制件的公差可以適當(dāng)放寬,一般為±2mm。車架的沖壓制件每批次都要進行數(shù)據(jù)檢測,按照“三檢”(首檢、抽檢、末檢)進行檢測。車架縱梁內(nèi)外板的檢測要采用檢具進行。當(dāng)制件的狀態(tài)不能判定時,要到下序(焊裝區(qū))的總成檢具上進行驗證,若裝配或焊接上沒有問題即可驗證制件為合格。車架的沖壓制件最難控制的是縱梁外板,由于拉延后的反彈不易控制,所以縱梁外板的型面與數(shù)模狀態(tài)的偏差很大。縱梁內(nèi)外板組合焊接時由于反彈開口會偏大,一般要用錘子敲擊將內(nèi)外板裝配好,焊接時要調(diào)整好焊接的順序,從兩邊向中間焊或者從中間向兩邊焊。至于應(yīng)使用哪種焊接順序,則需要經(jīng)過試驗焊接及測量來確定。www.hwchejia.com
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