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| 涂塑鋼管輸油管道的敷設(shè) |
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| 關(guān)鍵字：涂塑鋼管 dbzz鋼塑復(fù)合管輸油管道的敷設(shè)，為了減少阻力，一般都盡量采取直線敷設(shè)其方法有地上、管溝和地下三種，在油庫(kù)圍墻以內(nèi)的管道，都應(yīng)在地上敷設(shè)，原已埋在地下的管道或已敷設(shè)在管溝里的管道，要結(jié)合油庫(kù)的技術(shù)改造，亦應(yīng)盡可能的逐步地改為地上敷設(shè)，圍墻以外的輸油管道，為了不妨礙交通和占用農(nóng)田，一般都把管道經(jīng)過(guò)防腐處理后直接埋在地下，深度為0。5~0。8m。厚壁管免焊法蘭連接結(jié)構(gòu)由法蘭、軸用擋圈、定位環(huán)、彈性密封圈與厚壁鋼管等構(gòu)成。厚壁鋼管的連接端經(jīng)預(yù)加工，端面有沉孔，外圓有半圓形環(huán)槽。用于厚壁鋼管或內(nèi)壁涂塑厚壁鋼管的連接。它免去焊接，可承受高壓，安裝方便、快捷，不損傷內(nèi)外涂塑鋼管法蘭連接處的抗腐蝕性鋼塑復(fù)合管固化后的涂膜一般為0.3mm以上的涂層，由于環(huán)氧樹(shù)脂特有的環(huán)氧基團(tuán)，與管壁結(jié)合十分牢固，形成了內(nèi)壁為環(huán)氧粉末層，外壁為傳統(tǒng)的鍍鋅鋼管這樣一種結(jié)構(gòu)。這種涂料復(fù)合管，既保持了鋼管原來(lái)的優(yōu)勢(shì)，又利用塑料內(nèi)層化學(xué)穩(wěn)定性的優(yōu)點(diǎn)，解決了內(nèi)壁銹蝕，細(xì)菌滋生這些問(wèn)題。換言之，涂塑復(fù)合管是在傳統(tǒng)鍍鋅管基礎(chǔ)上加入粉末涂層而形成的，產(chǎn)品的內(nèi)壁光滑不銹蝕，外觀挺拔，連結(jié)簡(jiǎn)易，環(huán)氧樹(shù)脂涂塑鋼管與聚乙烯涂塑鋼管相比，在高溫流體輸送上較聚乙烯涂塑管道有一定的優(yōu)勢(shì)。從涂塑層的顏色上可以初步區(qū)分不同樹(shù)脂涂層種類管材，聚乙烯涂層一般要求為灰色，而環(huán)氧樹(shù)脂涂層一般為海藍(lán)色或者乳白色。涂塑鋼管采用環(huán)氧樹(shù)脂粉末，經(jīng)高溫預(yù)熱后，涂塑層與鋼管內(nèi)外壁高溫熔結(jié)，與鋼管有極強(qiáng)的結(jié)合力，涂塑層表面光滑、美觀，由于流體阻力小，管道規(guī)格從DN65至DN300.此種管道可以廣泛用于埋地給水管道、消防管道、高層建筑雨水收集及輸送管道。http://www.tjhsh.cn/溝槽式連接具有設(shè)計(jì)合理，快速、簡(jiǎn)易、安全、經(jīng)濟(jì)、隔振、占有空間小，系統(tǒng)可具柔性的特點(diǎn)。近幾年在全國(guó)各大城市屢次召開(kāi)鋼塑管的產(chǎn)品推行會(huì)、規(guī)范規(guī)程宣貫會(huì)，加大了產(chǎn)品的推行力度，目前在全國(guó)的高層建筑中，90％以上的主管道運(yùn)用內(nèi)外涂塑鋼管。涂塑鋼管是在管內(nèi)壁融溶一層厚度為 0.5 1.0mm 的聚乙烯（PE ）樹(shù)脂、乙烯－丙烯酸共聚物（ EAA ）、環(huán)氧（ EP ）粉末、無(wú)毒聚丙烯（ PP ）或無(wú)毒聚氯乙烯（PVC ）等有機(jī)物而構(gòu)成的鋼塑復(fù)合型管材，它不但具有管的高強(qiáng)度、易連接、耐水流沖擊等優(yōu)點(diǎn)，還克服了管遇水易腐蝕、污染、結(jié)垢及塑料管強(qiáng)度不高、消防性能差等缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)壽命可達(dá)50 年主要缺點(diǎn)是安裝時(shí)不得進(jìn)行彎曲，熱加工和電焊切割等作業(yè)時(shí)，切割面應(yīng)用生產(chǎn)廠家配有的無(wú)毒常溫固化膠涂刷。對(duì)于一個(gè)金屬防腐涂裝油漆系統(tǒng)的性能體現(xiàn)，合適的表面處理是至關(guān)重要的。通常金屬表面會(huì)附有塵埃、油污、氧化皮、銹蝕層、污染物、鹽份或松脫的舊漆膜。其中氧化皮是比較常見(jiàn)但最容易被忽略的部分。氧化皮是在鋼鐵高溫鍛壓成型時(shí)所產(chǎn)生的一層致密氧化層，通常附著比較牢固，但相比鋼鐵本身則較脆，并且其本身為陰極，會(huì)加速金屬腐蝕。如果不清除這些物質(zhì)直接涂裝，勢(shì)必會(huì)影響整個(gè)涂層的附著力及防腐能力。http://www.tjhsh.cn/ |
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