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廠家出售道岔液壓改道器 鐵路用改道器 軌距調(diào)整器
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dbzz廠家出售道岔液壓改道器 鐵路用改道器 軌距調(diào)整器


關(guān)鍵詞;岔液壓改道器    鐵路用改道器    軌距調(diào)整器


產(chǎn)品特點(diǎn):


本機(jī)器具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。該產(chǎn)品由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)飽以老拳接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油條等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。作業(yè)時(shí),瘵支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來(lái)調(diào)整軌距,達(dá)到改道作業(yè)目的。


技術(shù)參數(shù):


1、   改道力:        50KN


2、   改道量:         45MM


3、   額定系統(tǒng)壓力:  31MPa


4、   手柄操作力:    200N·m


5、   整機(jī)質(zhì)量:     18Kg


高鐵液壓軌距調(diào)整器組成:


該產(chǎn)品由液壓工作機(jī)構(gòu)和支撐機(jī)構(gòu)二大部分組成。液壓工作機(jī)構(gòu)包括接座、推頂油缸、柱塞油泵、回油閥、溢流閥、油箱等組成。支撐機(jī)構(gòu)由齒梁、固定梁等組成。




高鐵液壓軌距調(diào)整器操作方法:


該機(jī)器是一種鑫型實(shí)用型的機(jī)器。適用于高鐵無(wú)碴線路及道岔的改道作業(yè)。具有體積小、重量輕、安裝操作方便、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高的特點(diǎn)。作業(yè)時(shí),將支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)兩股鋼軌底部,一端卡在一股鋼軌上,將液壓工作機(jī)構(gòu)安放在支撐機(jī)構(gòu)另一端另一股鋼軌的內(nèi)側(cè)或外側(cè)來(lái)調(diào)整軌距,達(dá)到改道作業(yè)目的。
以上參數(shù)為參考標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品不斷升級(jí),如有改動(dòng)恕不另外通知,所有產(chǎn)品均可根據(jù)客戶要求加工定做,歡迎廣大客戶來(lái)廠參觀指導(dǎo)工作,我們追求完美的質(zhì)量和完善的售后,技術(shù)人員可去現(xiàn)場(chǎng)安裝指導(dǎo)。
詳細(xì)了解請(qǐng)聯(lián)系我們的銷售經(jīng)理:13678675664【微信同號(hào)】
網(wǎng)址:www.sdlw-jx.com

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