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GEJ25/35跑偏傳感器

跑偏傳感器 二級(jí)跑偏傳感器 跑偏開關(guān) 跑偏座架 

1.1  用途與適用范圍 

        GEJ25/35（A）原型號(hào):KGX-PI（II）（以下簡(jiǎn)稱傳感器），為礦用本質(zhì)安全型電氣設(shè)備，是根據(jù)煤礦井膠帶下帶式輸送機(jī)跑偏的檢測(cè)和保護(hù)的要求而進(jìn)行設(shè)計(jì)的。為本公司KHP136-Z礦用隔爆兼本安型帶式輸送機(jī)綜合保護(hù)控制箱配套使用。該產(chǎn)品功能完善，性能可靠，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，適用于煤礦井下有瓦斯、煤塵爆炸危險(xiǎn)的環(huán)境。

1.2  型號(hào)及規(guī)格

G ：傳感器      E：測(cè)量跑偏      J：角度            25/35 ：一二級(jí)動(dòng)作角度         

1.3  主要特點(diǎn) 

  該傳感器體積小，外殼堅(jiān)固，密封性好，維修方便； 

  傳感器壽命長(zhǎng)、可靠性高，動(dòng)作靈敏,故障率低； 

  探桿采用輥式結(jié)構(gòu)，有效的避免探桿與膠帶間的摩擦； 

  探桿具有縱向防沖擊性能； 

  設(shè)有較大的探桿緩沖角，在觸點(diǎn)動(dòng)作后，可起到有效的保護(hù)，防止較大

          跑偏量時(shí)損壞傳感器； 

使用環(huán)境條件 

  周圍環(huán)境溫度：-10℃~+40℃；

  海拔高度≤2000m；大氣壓力：80~106Kpa； 

  周圍空氣月平均相對(duì)濕度不大于95%（25℃）； 

  在有瓦斯和煤塵爆炸危險(xiǎn)場(chǎng)所中； 

  在無(wú)破壞絕緣的氣體或蒸氣的環(huán)境中； 

  在無(wú)滴水及其它液體侵入的地方 

  無(wú)顯著振動(dòng)與沖擊的地方； 

  污染等級(jí)為3級(jí)，安裝類別為1類； 

  主要技術(shù)參數(shù) 

  防爆型式：礦用本質(zhì)安全型，標(biāo)志為：ExibI

  外殼防護(hù)等級(jí): IP54

  觸點(diǎn)容量：DC12V/0.5A

  接觸電阻：閉合接點(diǎn)的接觸電阻不大于0.1Ω，振動(dòng)、沖擊和壽命后不大

       于0.2Ω 

  觸點(diǎn)動(dòng)作時(shí)軸輥擺動(dòng)角度：第一級(jí)25°；第二級(jí)35°。 

  觸桿的動(dòng)作力： 20-100N； 

  軸輥擺動(dòng)方向：任意方向（360°轉(zhuǎn)向），擺動(dòng)角度≥70° 

  接點(diǎn)輸出型式：二組無(wú)電位接點(diǎn)輸出（一常開，一常閉）； 

  出線口數(shù)量：2個(gè)，引入電纜外徑：φ6φ10mm。 

3.  結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與工作原理 

  結(jié)構(gòu)特征 

        外殼采用球墨鑄鐵精密鑄造，由蓋板、殼體、軸輥、微動(dòng)開關(guān)等組成。 

蓋板與殼體之間采用橡膠密封，殼體內(nèi)裝有微動(dòng)開關(guān)，當(dāng)皮帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，軸輥為垂直位置，腔體內(nèi)設(shè)有行程開關(guān)組件及接線端子組件，腔體兩側(cè)各設(shè)有一只電纜引入裝置，允許引入電纜外徑φ610，用于與外部設(shè)備的接線。 

工作原理 

        傳感器分別安裝于帶式輸送機(jī)機(jī)頭部與機(jī)尾部?jī)蓚?cè)的機(jī)架上。傳感器軸輥在正常狀態(tài)下（無(wú)跑偏時(shí)），軸輥與皮帶邊緣線正交（垂直），兩者間距離大約在5cm。當(dāng)皮帶因偏載而發(fā)生跑偏時(shí)，皮帶與軸輥相互摩擦，并迫使軸輥發(fā)生偏移，當(dāng)軸輥擺動(dòng)角度≥25°時(shí)，第一級(jí)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，發(fā)出預(yù)警信號(hào)，當(dāng)軸輥擺動(dòng)角≥35°時(shí)，第二級(jí)微動(dòng)開關(guān)動(dòng)作，切斷皮帶輸送機(jī)控制回路停機(jī)或向監(jiān)控站發(fā)出跑偏故障信號(hào)。當(dāng)故障排除后，傳感器軸輥?zhàn)詣?dòng)又恢復(fù)到正常狀態(tài)。