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重油燃燒器是為粘度高、霧化性能差的重油專門設計的提高重油燃燒性能的燃燒裝置,主要由重油罐、柴油罐、油過濾器、重油補給泵、換熱器、輕重油切換閥、燃油泵、調(diào)壓閥、燃燒器及其輸送管道等組成。
原理 重油燃燒系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理圖重油分兩路進入燃燒器,分別為旋流油和軸流油,類似燃燒器的內(nèi)外風。旋流油在外呈圓周狀分布;軸流油在中間為柱狀直射流。到達噴槍頭部時匯聚成一路,通過霧化片噴孔進入窯內(nèi),霧化片根據(jù)噴孔的大小分為多種規(guī)格。升溫及投料過程中,根據(jù)需要更換不同規(guī)格的霧化片。窯尾燃燒器結(jié)構(gòu)同窯頭,但內(nèi)風的比例要遠大于外風,進油管與窯頭燃燒器區(qū)別在于一路為進 油,另外一路為回油。窯尾燃燒器用8.4mm霧化片,噴油量10 00014 OOOL/h>首次噴油量在2 SOOL/h為宜。
重油是原油經(jīng)過提煉后的副產(chǎn)品,一般是由裂化重油、減壓重油、常壓重油或臘油等按不同比例調(diào)制而成。在選擇時,總體要求應該是熱值高、燃燒性能好、粘度適中、腐蝕性和固體雜質(zhì)小,易于儲存和輸送。粘度粘度表示燃油流動性能的好壞,粘度越大,霧化效果越差,是重油最重要的質(zhì)量指標和使用性能指標,直接影響油泵、噴油嘴的工作效率和燃料消耗量。而隨著溫度的升高,重油粘度逐漸減小,因而高粘度的油為了順利地運輸和霧化必須進行加熱升溫。因此,在選用油品時,除了解油品的常規(guī)指標外,還必須了解油品的粘度-溫度曲線,確保加熱能使重油達到霧化前燃燒器所要求的粘度。對于機械式霧化燃燒器,其噴嘴前的最佳燃油粘度為2.53.5°Et,高壓空氣霧化燃燒器的最佳燃油粘度4.55.8°Et。粘度的單位表達有恩氏粘度(°Et)和運動粘度νt(mm2/s,又稱為厘斯cSt)兩種,重油中,硫可以以單質(zhì)、化合物等各種形式存在。硫在燃燒后生成的SO2、SO3等排入大氣將嚴重污染環(huán)境,與水蒸氣結(jié)合,生成強腐蝕性的亞硫酸、硫酸等,對煙道、除塵器、風機使用壽命造成影響。此外,油中的硫化物對管道、閥、泵、密封圈、噴槍等都有不同程度的影響。因此,選擇重油時,其硫含量越低越好,一般應小于3%。 |