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長期專注非洲,所以專業(yè)。
我們做的不只是海運(yùn),更是到達(dá)非洲的解決方案。
操作專員6年行業(yè)經(jīng)驗,保姆式服務(wù)。
銷售主管10年行業(yè)經(jīng)驗,顧問式服務(wù)。
碼頭附近設(shè)有倉庫,實現(xiàn)倉儲、報關(guān)、海運(yùn)一體化服務(wù)。
所有拖車配有GPS,司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗,保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
絕大多數(shù)企業(yè)都把托盤作為企業(yè)內(nèi)部的周轉(zhuǎn)工具,托盤很少離開企業(yè),從而大大降低了托盤的使用效果。局限于一定場合不可能充分發(fā)揮托盤的效果,只有實現(xiàn)從發(fā)貨點(diǎn)直達(dá)收貨點(diǎn)的徹底的直達(dá)運(yùn)輸托盤化才能收到實效。但在實際中,又存在一些阻礙實行直達(dá)運(yùn)輸托盤化的因素。 但從總體上看,我國物流服務(wù)主要還處于較低水平的自理物流。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展及加入世貿(mào)組織后外企進(jìn)入中國,物流需求越來越大,物流服務(wù)的競爭越來越強(qiáng),中國物流通過選擇模式來促進(jìn)更好的發(fā)展也變得越來越緊迫。第一套系統(tǒng)稱為EOS系統(tǒng),就是電子訂貨系統(tǒng)。
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