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長(zhǎng)期專注非洲,所以專業(yè)。
我們做的不只是海運(yùn),更是到達(dá)非洲的解決方案。
操作專員6年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),保姆式服務(wù)。
銷售主管10年行業(yè)經(jīng)驗(yàn),顧問式服務(wù)。
碼頭附近設(shè)有倉(cāng)庫(kù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)、報(bào)關(guān)、海運(yùn)一體化服務(wù)。
所有拖車配有GPS,司機(jī)5年以上行業(yè)經(jīng)驗(yàn),保障貨物安全。
鴻海 非洲海運(yùn)第一品牌。
搬運(yùn)作業(yè)的重大原則就是作業(yè)量最少原則。即當(dāng)貨物移動(dòng)時(shí)盡量減少“二次搬運(yùn)”和“臨時(shí)停放”,使搬運(yùn)次數(shù)盡可能減少。為了提高運(yùn)輸效率,操作者當(dāng)然希望盡可能地減少轉(zhuǎn)載作業(yè)。但是,運(yùn)輸中意外的途中換裝作業(yè)是很多的。對(duì)我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展能起到促進(jìn)作用,但在短期內(nèi),國(guó)內(nèi)的物流業(yè)會(huì)面臨拱手相讓市場(chǎng)份額的危機(jī)。因此,國(guó)內(nèi)有實(shí)力的物流企業(yè)應(yīng)該末雨綢繆,及早搶灘第四方物流市場(chǎng),在外資物流企業(yè)的"狼"還未站穩(wěn)之前首先使自己發(fā)展壯大成為"狼"。查到貨物所在的具體地方、儲(chǔ)備的狀況,現(xiàn)在越來(lái)越多的運(yùn)輸公司都在采用這樣的系統(tǒng)。。
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