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| 很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞 |
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| 關(guān)鍵字：奧龍駕駛室 dbzz在汽車行駛過程中，要注意看溫度表，奧龍駕駛室發(fā)動(dòng)機(jī)正常的水溫應(yīng)保持在80℃-90℃之間，過高或不足都會(huì)使油耗增加。特別要注意的是，如果水箱水量不足，很容易導(dǎo)致水溫快速攀升，當(dāng)水溫超過95℃時(shí)，油耗比正常溫度時(shí)增加30%-40%，并且很容易導(dǎo)致機(jī)件磨損和損壞。其次是 時(shí)常檢查輪胎的氣壓，以保持在最佳狀態(tài)。確保輪胎氣壓正確，www.chcszz.com氣壓不足會(huì)增加耗油量，因此應(yīng)該定時(shí)檢查輪胎氣壓。只要有一個(gè)輪胎少打40千帕斯卡（KPa.），這個(gè)輪胎就會(huì)減少1萬(wàn)公里的壽命，而且令汽車的總耗油量多3奧龍駕駛室的活塞環(huán)(特別是第一道氣環(huán))的另一種損壞是斷裂，主要是長(zhǎng)期在高溫、高壓和沖擊、交變負(fù)荷下工作，承受沖擊和振動(dòng)造成的；活塞環(huán)選配不當(dāng)，側(cè)隙、端隙和背隙過小，也會(huì)因環(huán)變熱后卡住折斷；發(fā)動(dòng)機(jī)修理時(shí)，若缸肩未刮除，第一道環(huán)也可能因撞擊而折斷。另外，修理時(shí)由于技術(shù)不良、安裝方法不對(duì)，在裝配時(shí)環(huán)就有裂紋了，致使發(fā)動(dòng)機(jī)帶著壞環(huán)運(yùn)行。奧龍駕駛室活塞的磨損。對(duì)于活塞，磨損最大的是活塞環(huán)槽，特別是第一道活塞環(huán)槽，并以環(huán)槽的下平面最為嚴(yán)重，上平面相對(duì)較輕。動(dòng)變速器換檔沖擊大故障排除。奧龍駕駛室變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙有幾種情況：噴油過早(噴油提前角過大)會(huì)冒黑煙。噴油泵上的冒煙限制器失效，在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)也會(huì)冒黑煙。如果嚴(yán)重冒黑煙還要考慮其他方面的問題，如噴油泵齒桿限位器調(diào)整不當(dāng)，使最大供油量超標(biāo)；油量調(diào)整過大；噴油器霧化不良等，也會(huì)造成嚴(yán)重的冒黑煙現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙往往是“燒機(jī)油”所致。奧龍駕駛室這時(shí)應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)缸套是否磨損、拉缸、“粘環(huán)”等等，同時(shí)還伴隨著曲軸箱竄氣出現(xiàn)。增壓器排油嚴(yán)重也會(huì)造成部分機(jī)油從進(jìn)氣道進(jìn)入氣缸燃燒而冒藍(lán)煙。車窗玻璃與前后擋風(fēng)起霜主要是因?yàn)檐噹麅?nèi)外溫度產(chǎn)生差異所導(dǎo)致的，因此想要除霜，就先要改變車廂內(nèi)外溫度差異。www.chcszz.com |
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