可調(diào)整軸距 |
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關鍵字:可調(diào)整軸距 dbzz倉柵式半梁山掛車載貨部位采用柵欄結構設計的半掛車。主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運輸。車型及柵欄結構設計工藝結合用戶貨物類別,梁山掛車合理設計,滿足載重情況下充分減輕車廂重量,www.xinyuauto.com結構簡單適用,拆卸方便,為用戶減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤價值。 車架采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結構。能均衡車架的強度、剛度、韌性,承載能力強,不發(fā)生永久變形。系列倉柵式半掛車架均為穿梁式結構,縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從縱梁采用自動埋弧焊焊接,車架采用拋丸處理,梁山掛車廠橫梁穿入縱梁并焊接整體。懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強度高,耐沖擊性強;各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設計,在運行頻繁的顛簸過程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。 www.xinyuauto.com |
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