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CDH型擋車器列車擋車器火車阻車器列車阻車器　CDH型擋車器
我國鐵路盡頭線很多，其中有的盡頭線末端地形復雜、緊靠民房、辦公室、有的旁邊是公路、廠房或圍墻、甚至有深溝和懸涯。因此盡頭線的防護是保證鐵路安全運輸的重要課題。CDH型擋車器是在DC-92A型擋車器基礎上，新近研制的系列產品，是安裝在鐵路盡頭線防止車輛溜逸的一種保安設備。  ZMKJ008   
該產品的主要特點：
　　1、設計結構合理、安全可靠、可適用不同的軌型、軌枕的盡頭線終端。
　　2、制動能力大、具有緩沖擊的優(yōu)點，該產品設有彈性阻尼裝置，形成三級抽動使溜逸的車輛停車，可防止或減少溜逸車輛撞車擋的事故損失。
　　3、不需要外部能源、不需要人工控制及另設安裝基礎等附助設備，直接安裝在線路的基本軌上。
　　4、安裝簡單，用工少、時間快、養(yǎng)護維修方便。
　　二、主要結構和工作原理
　　CDH型擋車器主要由主體架、阻尼器兩部分組成。 擋車器在靜止狀態(tài)時，由彈簧板、彈簧座、加壓螺栓等部件所組成彈性加壓阻尼裝置使擋車器的制動軌與線路的基本軌形成予壓力，以增加對車輛的抽動力，擋車器所受的沖擊力通過支臂傳遞給制動軌，制動軌與基本軌產生的摩擦力阻止車輛滑行，主體架又先后碰撞兩對阻尼器，兩對阻尼器分兩級至停車，防止或減少機車車輛越過車擋而造成的事故損失。
　　三、主要技術參數
　　本產品參照國際準（ISO）、國家標準（GB）、鐵道部標準（TB）進行設計。
　　主體結構水平阻力不小于　　　　58KN
　　有足夠的滑行距離時，主體結
　　構允許最大沖擊速度　　　　　　15km/h
　　每對阻尼器水平阻力不小于　　　46KN
　　緩沖支座中心距軌面高　　　　　850±20mm
　　阻尼器主體架（滑行方向）間距　100±2mm
　　兩阻尼器間距　　　　　　　　　80±2mm
　　不同車重在各種車速時的滑行距離　參照擋車器滑行距離參考表魚尾螺栓、道釘、螺旋道釘、道岔螺栓護軌扣板、線路扣板、鐵座 8-30kg墊板、扣板、魚尾板、道岔配件焦化工程軌道、壓板、墊板、軌撐組合件軌距桿、道岔拉桿、連桿

主營道岔產品有重,輕軌道岔,單楷道岔,菱形道岔,雙開道岔,復式交分道岔等,產品遠銷全國各地,支援國家重點鐵路工程的建設,是各鐵路局,礦務局,鋼鐵廠的專業(yè)供應商。

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