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| 球墨鑄鐵管的耐腐蝕性好 |
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| 關鍵字：球墨鑄鐵管 dbzz球墨鑄鐵管主要應用在城市供排水及輸氣管網(wǎng)中，相對于傳統(tǒng)使用的灰口鑄鐵管（又稱灰鐵管），球墨鑄鐵管的強度和韌性更高，并且克服了機械剛性接口難以承受外界條件變化的缺點。和鋼管相比，球墨鑄鐵管的耐腐蝕性好，使用壽命長，并且施工相對簡單。正是因為球墨鑄鐵管具有這些內在的優(yōu)良品質，世界上的一些工業(yè)發(fā)達國家從50年代起就開始了球墨鑄鐵管的生產，并逐步推廣離心制造工藝，迅速提高了產量，到70年代已基本完成了球墨鑄鐵管取代灰鐵管的換代過程，使球墨鑄鐵管的使用占鑄鐵管總量比重超過90％。對球墨鑄鐵管材的選擇應根據(jù)敷設地具體情況，選擇直管與配件的接口形式。涂層的選擇：根據(jù)使用時的內、外部條件選擇適和的涂層。現(xiàn)有內涂層為環(huán)氧樹脂、聚氨酯內外涂層、PE 膜涂層等球墨鑄鐵管新產品，選用時應詳細了解其性能。在螺旋焊管成型中，鋼帶的鐮刀彎會不斷地改變成型角，導致焊縫間隙變化，從而產生開縫，錯邊甚至搭邊。新興球墨管嚴重影響了鋼管的質量，故觀測鋼帶卷開卷后的鐮刀彎情況，通過控制立輥使圓盤剪能切除部分鐮刀彎以www.qiumogg.com及成型角的連續(xù)控制和糾偏是在生產過程中減少鋼帶鐮刀彎產生錯邊的有效辦法。根據(jù)本工程特點，擬采用機械下管。機械下管一般是用汽車式或履帶式起重機械下管，機械下管有分段下管和長管段下管兩種方式。分段下段是用起重機模式將管子分別吊起后下入溝槽內，這種方法適用于球墨鑄鐵管；長管段下管是將鋼管節(jié)焊接連接成長串管段，用大型起重設備起重下管，這種方法主要用于本工程穿越現(xiàn)狀交叉路口等交通繁忙地段。機械下管時應注意起重機沿溝槽開行距溝邊間隔1M的距離，以避免溝壁坍塌，應配備專人指揮。綁管子時應找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動，起吊及搬運管材配件時，對于法蘭盤面，外防腐層等，均應采取保護措施，以防損壞。吊裝閘閥等配件，不得將鋼絲繩子子圍綁在操作輪及螺栓孔上。管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞，溝內運管不得擾動天然地基。球墨管是以鎂或稀土鎂結合金球化劑在澆注前加入鐵水中，使石墨球化，應力集中降低，使管材具有強度大、延伸率高、耐沖擊、耐腐蝕、密封性好等優(yōu)點；內壁采用水泥砂漿襯里，改善了管道輸水環(huán)境、提高了供水能力、降低了能耗；管口采用柔性接口，且管材本身具有較大的延伸率（>10%），使管道的柔性較好，在埋地管道中能與管道周圍的土體共同工作，改善管道的受力狀態(tài)，從而提高了管網(wǎng)運行的可靠性。www.qiumogg.com |
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