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新購置的空氣壓機(jī)配件首次運行500小時須更換新油
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dbzz空氣壓縮機(jī)配件若最泄力閥失靈,拆下檢查,必要時更換。如果分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏,檢查管路及連接處,若有泄漏則需修補(bǔ)。首先檢查油過濾器、油細(xì)分離器是否堵塞。油細(xì)分離器為多層玻璃纖維制成,過濾精度可達(dá)0.1“M,作用是將壓縮空氣中的油霧過濾下來,防止?jié)櫥土魇。環(huán)境較差,粉塵較多時,應(yīng)適當(dāng)縮短更換周期。油過濾器、油細(xì)分離器均設(shè)計有壓差開關(guān),可通過檢測過濾器兩端的壓差自動判斷過濾器是否堵塞,如過濾器被堵塞,則應(yīng)及時更換過濾器和分離器。空氣壓縮機(jī)配件其次檢查油量調(diào)節(jié)器是否正常,必要時可適當(dāng)加大噴油量。噴油量在設(shè)備出廠時已調(diào)好,一般情況下不宜改變。我們采用最先進(jìn)的防腐高效的超細(xì)纖維凝聚材料作為過濾主體,該系統(tǒng)濾芯的濾床組合預(yù)過濾層、超細(xì)纖維層、支撐層、過濾層和重力沉降層等組成,使壓縮機(jī)輸出空氣中3μm以上的固體顆粒能全部被濾除,而極微小的約0.01-1μm的油水氣溶解體在通過濾芯時被凝聚成較大的油滴,積聚在濾芯底部,再通過濾芯底部凹處的回油管虹吸返回至潤滑系統(tǒng)從而使空氣壓縮機(jī)配件排出更加純凈,無油的壓縮空氣。www.kyjpj.com空氣通過進(jìn)氣過濾器將大氣中的灰塵或雜質(zhì)濾除后,由進(jìn)氣控制閥進(jìn)入壓縮機(jī)主機(jī),在壓縮過程中與噴入的冷卻潤滑油混合,經(jīng)壓縮后的混合氣體從壓縮腔排入油氣分離罐,此時壓縮排出的含油氣體通過碰撞、攔截、重力作用,絕大部份的油介質(zhì)被分離下來,然后進(jìn)入油氣精分離器進(jìn)行二次分離,得到含油量很少的壓縮空氣,當(dāng)空氣被壓縮到規(guī)定的壓力值時,最泄力閥開啟,排出壓縮空氣到冷卻器進(jìn)行冷卻,最后送入使用系統(tǒng)。長期油溫過高,油質(zhì)變差,空壓機(jī)油(潤滑油)起不到潤滑效果,這樣會加大設(shè)備的磨損。用氣量大,超負(fù)荷低壓使用(或機(jī)器出廠前選用的油分處理量與機(jī)器排氣量匹配過緊)負(fù)荷低壓使用是指用戶使用空氣壓縮機(jī)配件時,排氣壓力并未達(dá)到空氣壓縮機(jī)配件本身的額定工作壓力,但基本能滿足某些企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶增加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空氣壓縮機(jī)配件排氣量與用戶的用氣量無法達(dá)到平衡,假設(shè)空氣壓縮機(jī)配件額定排氣壓力8kg/cm2,但實際使用時壓力只有5kg/cm2甚至更低,這樣空氣壓縮機(jī)配件長期處于負(fù)荷運行狀態(tài),無法達(dá)到機(jī)器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負(fù)荷加重,最終導(dǎo)致耗油量大。各主要部件的定期保養(yǎng)和維護(hù):為了使空氣壓縮機(jī)配件能夠正常可靠地運行,保證機(jī)組的使用壽命,須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃,執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng),使空壓機(jī)組保持清潔、無油、無污垢。主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行:按上表維修及更換各部件時必須確定:空氣壓機(jī)配件系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開,且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識。壓縮機(jī)冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、空氣壓縮機(jī)塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空氣壓縮機(jī)配件首次運行500小時須更換新油,以后按正常換油周期每4000小時更換一次,年運行不足4000小時的機(jī)器應(yīng)每年更換一次。油過濾器在第一次開機(jī)運行300-500小時必須更換,第二次在使用2000小時更換,以后則按正常時間每2000小時更換。維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機(jī)主機(jī)腔內(nèi)。www.kyjpj.com
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