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| 輪式工程機(jī)械的幾項(xiàng)節(jié)油措施 |
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| 關(guān)鍵字：小吊車 dbzz有些柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用者不按操作規(guī)程使用，使柴油機(jī)長(zhǎng)期超速、超負(fù)荷運(yùn)行，活塞在高溫下長(zhǎng)期工作，在過(guò)高熱應(yīng)力和機(jī)械應(yīng)力作用下，材料易發(fā)生熱疲勞和機(jī)械疲勞，小吊車的活塞頂容易燒熔和開(kāi)裂。找個(gè)空氣清新的地方（記著一定要空氣清洗，因?yàn)榈认乱瞄_(kāi)空調(diào)隔的），打開(kāi)前蓋，在副駕位前方的進(jìn)風(fēng)口位置取出空調(diào)隔，打開(kāi)所有車窗，準(zhǔn)備一塊布等下擦出風(fēng)口；點(diǎn)火，關(guān)掉AC，用外循環(huán)， 最大的4檔風(fēng)量，記得風(fēng)要對(duì)著駕駛員吹（就是不要向著腳吹），然后給清洗劑插上導(dǎo)管用力搖 對(duì)著副駕前方的進(jìn)風(fēng)口噴進(jìn)泡沫（噴多少自己看著辦，可以整瓶噴光了），此時(shí)注意出風(fēng)口處噴出泡沫，用布隨時(shí)準(zhǔn)備擦干泡沫。施工中若車速在400km/h以下時(shí)，空氣阻力可忽略不計(jì)。應(yīng)當(dāng)注意的是滾動(dòng)阻力。當(dāng)車輛在不平坦的路面上行駛時(shí)，因其經(jīng)常跳動(dòng)造成懸掛裝置和輪胎的變形量增加，導(dǎo)致滾動(dòng)阻力大增，與在良好路面上行駛的情況相比，油耗增加30%-50%，因此一定要修好、養(yǎng)好施工便道。同時(shí)，www.henglijixie.com.cn車輛輪胎氣壓對(duì)滾動(dòng)阻力的影響也很大。若在堅(jiān)硬路面上降低輪胎氣壓，則輪胎變形大，滾動(dòng)阻力增加；若在松軟路面上降低輪胎氣壓，則輪胎與地面的接觸面積增加，單位面積壓力下降，將使?jié)L動(dòng)阻力減小。因此，施工中要注意路況的變化，選擇合適的輪胎氣壓，以減小油耗。嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定，禁止超載，禁止超過(guò)額定力矩。在吊車作業(yè)中絕不能斷開(kāi)全自超重防止裝置（acs系統(tǒng)），禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷，禁止從駕駛室前方吊貨。操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿，開(kāi)始起升前，檢查離合器桿必須處于斷開(kāi)位置上。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用荷的30%時(shí)使用，禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。當(dāng)起吊載荷要懸掛停留校長(zhǎng)時(shí)間時(shí)，應(yīng)該鎖住卷筒鼓輪。但在下降貨物時(shí)禁止鎖住鼓輪。在起重作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號(hào)員外其他人不得進(jìn)入。若油液內(nèi)有金屬末，說(shuō)明軸承松曠或損壞，導(dǎo)致工作輪磨損，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行分解，更換軸承，并檢查泵輪與泵輪轂緊固螺栓是否松動(dòng)，若松動(dòng)應(yīng)予以緊固。以上檢查項(xiàng)目均正常，但油溫仍高時(shí)，應(yīng)檢查導(dǎo)輪工作是否正常。將發(fā)動(dòng)機(jī)油門全開(kāi)，使液力變矩器處于零速工況，待液力變矩器出口油溫上升到一定值后，再將液力變矩器換入液力耦合器工況，以觀察油溫下降程度。若油溫下降速度很慢，則可能是由于自由輪卡死而使導(dǎo)輪閉鎖，應(yīng)拆解液力變矩器進(jìn)行檢查。www.henglijixie.com.cn |
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