小吊車的穩(wěn)定性設(shè)計(jì) |
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關(guān)鍵字:小吊車 dbzz小吊車測(cè)量裝置由測(cè)力杠桿和傳感器組成,傳感器將測(cè)力杠桿傳來的力或位移轉(zhuǎn)變成電信號(hào),送入指示與控制裝置。斷裂的主要原因,大多是鋼板彈簧u形螺栓松動(dòng)而造成的。U形螺栓應(yīng)將鋼板彈簧牢固地夾緊在汽車的后橋殼上,夾緊后的兩個(gè)u形螺栓之間的鋼板彈簧應(yīng)是個(gè)剛性體,不受外力的影響。但若U形螺栓松動(dòng)或擰緊力矩不足,中心螺栓孔就易處于受力的危險(xiǎn)斷面,因而極易因疲勞破壞而斷裂。當(dāng)超載時(shí),更為突出。這是因?yàn)榻鹜踝訑嚢柢嚻囋陂L(zhǎng)時(shí)間處于超載或超掛的狀態(tài)中,鋼板彈簧會(huì)承受較大的靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷。而且越接近中心受力越大,加之中心孔處容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,所以常在該處斷裂。配氣機(jī)構(gòu)的分類一般按氣門的布置形式和凸輪軸的布置形式進(jìn)行。氣門的布置形式配氣機(jī)構(gòu)按氣門的布置位置不同可分為側(cè)置氣門式和頂置氣門式兩類。側(cè)置氣門式配氣機(jī)是指氣門頭部朝上,裝在氣缸蓋上,進(jìn)氣門和排氣門一般位于缸體的同一側(cè),此種形式的配氣機(jī)構(gòu)由于進(jìn)排氣流動(dòng)阻力大,燃燒室結(jié)構(gòu)不緊湊,難于提高壓縮比,現(xiàn)已基本淘汰。金王子自卸車的制動(dòng)系統(tǒng)各主要零部件的技術(shù)要求制動(dòng)鼓不得有裂紋和變形,www.henglijixie.com.cn 內(nèi)表面光潔平整不得起槽;鏜削后內(nèi)徑不得超限,同一軸左右制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差應(yīng)不大于1mm。小吊車當(dāng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)間裝配同心度保證得較好時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸所承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力(扭矩),運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平順,沒有脈動(dòng)感。而在不同心時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸還要承受來自于減速機(jī)輸入端的徑向力(彎矩)。這個(gè)徑向力的作用將會(huì)使驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸被迫彎曲,而且彎曲的方向會(huì)隨著輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)不斷變化。如果同心度的誤差較大時(shí),該徑向力使電機(jī)輸出軸局部溫度升高,其金屬結(jié)構(gòu)不斷被破壞,最終將導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸因局部疲勞而折斷。兩者同心度的誤差越大時(shí),驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸折斷的同時(shí),減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承受來自于驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸方面的徑向力,如果這個(gè)徑向力超出減速機(jī)輸入端所能承受的最大徑向負(fù)荷的話,其結(jié)果也將導(dǎo)致減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形甚至斷裂或輸入端支撐軸承損壞。小吊車穩(wěn)定性設(shè)計(jì):塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性。塔式起重機(jī)的穩(wěn)定性是指塔式起重機(jī)在各種工況下能保持整機(jī)的穩(wěn)定而不致傾翻的特性,它小吊車是保證塔式起重機(jī)安全使用的重要因素之一。小吊車的單軸反力式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)由框架、驅(qū)動(dòng)裝置、滾筒裝置、澳4量裝置、舉升裝置和指示與控制裝置等組成。為使制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)能同時(shí)檢測(cè)車軸兩端左、右車輪的制動(dòng)力,除框架、指示與控制裝置外,其他裝置是分別獨(dú)立設(shè)置的。驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、減速器和鏈傳動(dòng)等組成。電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)減速器后驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,主動(dòng)滾筒又通過鏈傳動(dòng)帶動(dòng)從動(dòng)滾筒旋轉(zhuǎn)。滾筒裝置由左、右獨(dú)立設(shè)置的兩對(duì)滾筒構(gòu)成。被測(cè)車輪置于兩滾筒之間,小吊車的滾筒相當(dāng)于活動(dòng)路面,用來支承被檢車輪并在制動(dòng)時(shí)承受和傳遞制動(dòng)力。www.henglijixie.com.cn |
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