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內(nèi)燃搗固鎬 中煤搗固鎬 小蜜蜂搗固機 汽油搗固機 手提搗固鎬

二沖程搗固機,鋼軌搗固機,ZM搗固機,搗固鎬,鐵路用搗固機

兩只小蜜蜂呀，飛在花叢中呀，飛呀，飛呀…相信每個人都會的兒歌，可在這的“小蜜蜂”非小朋友口中的小蜜蜂，這的“小蜜蜂”指的是鐵路上的一種設(shè)備——“小蜜蜂”搗固鎬。

概述：

ND-I型內(nèi)燃搗固機是一種手提式的,用于鐵道線路道碴搗固作業(yè)的專用機具。適用于鐵路正線的日常補修，道岔、橋梁護軌的日常維護及搶險過程中的道碴搗固作業(yè)。其結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，上、下道方便，設(shè)計符合個性化要求。

主要技術(shù)參數(shù)：

動    力：                   二沖程汽油機

汽油機額定功率：             1.47KW

排    量：                   35.8㎝3

尾氣排放：                   歐洲二號環(huán)保標準

聲 壓 級：                   ≤75分貝

機油容量：                   0.1L

燃油消耗：                   約0.5L/h

燃油容量：                   0.95L

汽油機額定轉(zhuǎn)速：             7000rpm

最大激振力：                 4800N

額定振動頻率：               137HZ

最大自由振幅：               5㎜

扶手加速度：                 ≤1.0g

整機重量（含汽油機燃油）：   ≤14㎏

推薦使用環(huán)境：               -5oC~40oC

外型尺寸（長×寬×高）：     350×350×1050㎜

主要特點：

1>合理的振動分布和強激振力設(shè)計，實現(xiàn)優(yōu)良的搗固性能。

2>輕盈的整機設(shè)計，帶來更強的機動性能、操作方便靈活、上下道安全可靠。

3>符合人機工程學原理的扶手設(shè)計，配合優(yōu)良的減振性能，操作不易疲勞。

4>創(chuàng)新的防松設(shè)計，解決了同類產(chǎn)品螺紋易松動問題。

5>具備主動潤滑系統(tǒng)的四沖程汽油機動力系統(tǒng)，可360°任意旋轉(zhuǎn)使用，噪音低、污染小、耗油少。

6>對發(fā)動機進行的多處適應(yīng)性改進，解決了汽油機結(jié)構(gòu)強度和排氣散熱等問題，進一步提升了整機性能和操作舒適度。

7>配備輕巧實用的轉(zhuǎn)運工具，讓搬運轉(zhuǎn)移更方便，更省力。

8>緊湊簡潔的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使得維護方便容易。

工作原理及結(jié)構(gòu)：

ND-I型內(nèi)燃搗固機由搗固裝置、減振裝置、傳動裝置、發(fā)動機及支架部分組成。搗固裝置有鎬體、偏心振動體、鎬頭組成，其中偏心振動體置于鎬體內(nèi)，鎬頭與鎬體下端連結(jié)；傳動裝置由離合器、傳動軸組成；支架部分由減振裝置及扶手組成。支架部分與連接管通過減振裝置彈性聯(lián)接；發(fā)動機通過連接管、減振器與搗固裝置彈性聯(lián)接，其油門操作手柄安裝在扶手上。發(fā)動機輸出功率通過離合器和置于聯(lián)接管內(nèi)的傳動軸驅(qū)動鎬體內(nèi)的偏心振動體傳動，振動裝置產(chǎn)生高頻激振，導致道碴間的摩擦阻力減小或被克服，呈現(xiàn)“流動狀態(tài)”，再在外力作用下，使道碴在相對運動中重新排列，達到使軌枕下道碴搗固密實的目的。

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