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在氣源系統(tǒng)中，油水分離器一般都安裝在后部冷卻器的后面。在它后面的設(shè)備有儲(chǔ)氣罐、過(guò)濾器機(jī)以及干燥機(jī)等。
空壓機(jī)最后一級(jí)排出的壓縮空氣溫度可達(dá)140~170℃，在這樣高的溫度下，混合在空氣中的水、油雜質(zhì)主要以氣態(tài)形式存在，經(jīng)后部冷卻器降溫后，初步離析了其中的氣態(tài)水、油成分，但大量的液態(tài)水霧和油霧還存在于壓縮空氣中，油水分離器的作用就是進(jìn)一步分離壓縮空氣中所含有的直徑較大的凝結(jié)水滴和濃度較高的液態(tài)油霧，使壓縮空氣得到初步凈化。所以油水分離是為下游其他氣源設(shè)備提供良好質(zhì)量進(jìn)氣的第一道保護(hù)性屏障。
油水分離的作用原理，根據(jù)不同的結(jié)構(gòu)形式，是使進(jìn)氣油水分離器中的壓縮空氣氣流產(chǎn)生方向和速度的變化，并一句氣流的慣性，分離出密度較大的油滴和水滴。