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| 豪沃駕駛室在使用中過程中出現(xiàn)故障是正常的 |
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| 關(guān)鍵字：豪沃駕駛室在使用中過程中出現(xiàn)故障是正常的 dbzz豪沃駕駛室在使用中過程中出現(xiàn)故障是正常的，所以，駕駛員免不了要和修理廠打交道。但雙方往往會圍繞配件的質(zhì)量、維修的速度、維修的質(zhì)量和價格等方面產(chǎn)生一些矛盾。www.zqpjky.cn因此，分清是非就顯得非常重要。豪沃駕駛室發(fā)動機(jī)為40．10渦輪增壓型。已行駛了三十多萬千米，其間在二十多萬千米時進(jìn)行過一次大修。前段時間因燒機(jī)油又大修理了一次，其后發(fā)動機(jī)工作正常并行駛了一萬多千米。在一次行駛作中，駕駛員感覺到發(fā)動機(jī)動力下降并有異常的響聲，繼續(xù)行駛，情況惡化直至發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)。拖回修理廠拆檢，為第3缸活塞熔頂(面積達(dá)2／3)后卡滯。對于造成熔頂?shù)脑颍牢竹{駛室的車主認(rèn)為是修理廠的配件有質(zhì)量問題，修理質(zhì)量也不過關(guān)，要求退還7000元的修理費(fèi)(材料+工時)。奧龍駕駛室而修理廠則認(rèn)為車輛在大修后已行駛了一萬多千米，而且所用的豪沃駕駛室的配件均為原廠正品，不存在配件質(zhì)量和維修質(zhì)量問題www.zqpjky.cn |
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