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美國(guó)U.S. Motors 愛(ài)默生電機(jī) |
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關(guān)鍵字:美國(guó)U.S. Motors 愛(ài)默生電機(jī) dbzz 美國(guó)U.S. Motors 愛(ài)默生電機(jī) U.S.Motors公司的高效節(jié)能的電機(jī)被廣泛認(rèn)為是可以提供的最高效率的電機(jī)。它通過(guò)了 IEEE 841-2000標(biāo)準(zhǔn)。 IEEE 標(biāo)準(zhǔn)是目前最嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),被全世界公認(rèn)為衡量電機(jī)效率的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。 1. 概述 從節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境出發(fā),高效異步電動(dòng)機(jī)是目前的國(guó)際發(fā)展趨勢(shì)。 1992 年美國(guó)發(fā)布了能源法,在該法規(guī)中規(guī)定了 1-200HP 三相異步電動(dòng)機(jī)的效率標(biāo)準(zhǔn),過(guò)度期為 5 年, 1997 年 10 月 24 日 開(kāi)始實(shí)施。加拿大也頒布了同樣的法規(guī),從 1992 年 1 月開(kāi)始實(shí)施。歐洲在 1999 年也對(duì) 1.1-90kW2 極和 4 極電機(jī)達(dá)成了 CEMEP-EU 協(xié)議,根據(jù)電機(jī)的運(yùn)行時(shí)間,將效率分為 eff1 、 eff2 、 eff3 三個(gè)等級(jí),從 2003-2006 年間分布實(shí)施。 我國(guó)加入 WTO 以后,電機(jī)行業(yè)面臨國(guó)際社會(huì)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力和挑戰(zhàn)。從國(guó)際和國(guó)內(nèi)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,開(kāi)發(fā)高效異步電動(dòng)機(jī)是非常有必要的,這也是使我國(guó)電機(jī)產(chǎn)品趕超國(guó)際先進(jìn)水平和推進(jìn)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的需要。 2. 美國(guó)高效電動(dòng)機(jī) A . 美國(guó)電動(dòng)機(jī)的耗能情況和節(jié)能潛力 據(jù)美國(guó)能源署統(tǒng)計(jì), 1994 年美國(guó)用于生產(chǎn)過(guò)程中的電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)耗能 6790 億 kW?h 的驚人效果,使整個(gè)工業(yè)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)能耗降低 11%-18% ,按當(dāng)時(shí)的電價(jià)計(jì)算,約為 36-58 億美元。按平均值估算,通過(guò)電動(dòng)機(jī)效率升級(jí),每年可節(jié)電 246 億 kW?h ,約占電動(dòng)機(jī)能耗的 3.6% ,通過(guò)點(diǎn)電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)節(jié)能(水泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)等的系統(tǒng)效率改進(jìn)和調(diào)速),每年可節(jié)電 606 億 kW?h ,約占電動(dòng)機(jī)能耗的 8.9% 。因此,近年來(lái)電動(dòng)機(jī)節(jié)能一直是美國(guó)電動(dòng)行業(yè)產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)的重點(diǎn), 1997 年 10 月 24 日 生效的 “ Energy Policy Act of 1992 ” ,簡(jiǎn)稱 EPACT ,更是以法律的形式在全美強(qiáng)制推行高效電動(dòng)機(jī)。 B. 關(guān)于 EPACT 在世界各國(guó),以法律形式來(lái)推廣高效電動(dòng)機(jī),美國(guó)是第一家。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo), EPACT 強(qiáng)制要求在美國(guó)生產(chǎn)(包括進(jìn)口)、銷售和使用的大部分異步電動(dòng)機(jī)必須符合 NEMA 標(biāo)準(zhǔn) MG-1 所規(guī)定的效率指標(biāo)。 按美國(guó)能源署的解釋,符合下述條件的一般用途的異步電動(dòng)機(jī)必須遵守 EPACT : C. 關(guān)于 Premium Efficiency 美國(guó)能源署長(zhǎng)期以來(lái)一直致力于尋求比 EPACT 更高的效率,于是便有了 Premium Efficiency Motor 。 目前美國(guó)各大電機(jī)制造商都已推出了 NEMA Premium? Efficiency 電動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品,這一方面說(shuō)明了美國(guó)電機(jī)制造商的開(kāi)發(fā)、制造力量的強(qiáng)大,另一方面也說(shuō)明了美國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的劇烈,每個(gè)電機(jī)制造公司都想搶先一步,占領(lǐng)這個(gè)高效電動(dòng)機(jī)新產(chǎn)品的至高點(diǎn)。
歐洲對(duì)發(fā)展高校電動(dòng)機(jī)的看法最初并不一致,但經(jīng)過(guò)多年的協(xié)調(diào),于 1999 年對(duì) 4 極電機(jī)和 2 極電機(jī)的效率標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成了 CEMEP-EU 協(xié)議,其要點(diǎn)如下: 4. 歐州效率標(biāo)準(zhǔn)與美國(guó)效率標(biāo)準(zhǔn)比較: 由于計(jì)算雜散損耗方法不同以及電源電壓及頻率不同,而且這兩方面因素對(duì)電機(jī)效率的影響程度因每一臺(tái)電機(jī)的具體設(shè)計(jì)而異。專家分析后認(rèn)為西門子 eff1 電動(dòng)機(jī)的效率與美國(guó) EPACT 電動(dòng)機(jī)的效率大致處于同一水平上。 5. 小結(jié) 我國(guó)中小型異步電動(dòng)機(jī)的效率水平與國(guó)際水平相比還有一定的差距,目前 Y2 系列異步電動(dòng)機(jī)已達(dá)到歐洲 eff2 的效率水平。 電動(dòng)機(jī)效率提高 1% ,可節(jié)約 73.8 億 kW?h 電能。因此,貫徹能效標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)施效率認(rèn)證制度是電機(jī)行業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。 電動(dòng)機(jī)效率不斷提高的過(guò)程是電動(dòng)機(jī)產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代的過(guò)程,同時(shí)也是一個(gè)國(guó)家電機(jī)工業(yè)綜合水平的一種標(biāo)志。
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