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配件質(zhì)量和維修質(zhì)量問題
| 詳細信息  
關(guān)鍵字:豪沃駕駛室
dbzz豪沃駕駛室在使用中過程中出現(xiàn)故障是正常的,所以,駕駛員免不了要和修理廠打交道。但雙方往往會圍繞配件的質(zhì)量、維修的速度、維修的質(zhì)量和價格等方面產(chǎn)生一些矛盾。因此,分清是非就顯得非常重要。豪沃駕駛室發(fā)動機為40.10渦輪增壓型。已行駛了三十多萬千米,其間在二十多萬千米時進行過一次大修。前段時間因燒機油又大修理了一次,其后發(fā)動機工作正常并行駛了一萬多千米。在一次行駛作中,駕駛員感覺到發(fā)動機動力下降并有異常的響聲,繼續(xù)行駛,情況惡化直至發(fā)動機停轉(zhuǎn)。拖回修理廠拆檢,為第3缸活塞熔頂(面積達2/3)后卡滯。對于造成熔頂?shù)脑,豪沃駕駛室的車主認為是修理廠的配件有質(zhì)量問題,www.zqpjky.cn修理質(zhì)量也不過關(guān),要求退還7000元的修理費(材料+工時)。而修理廠則認為車輛在大修后已行駛了一萬多千米,而且所用的豪沃駕駛室的配件均為原廠正品,不存在配件質(zhì)量和維修質(zhì)量問題。維修專家對該車進行了詳細診斷分析后,排除了配件質(zhì)量和維修質(zhì)量而導(dǎo)致的熔頂故障,給了雙方當事人一個說法。之后,車主也沒有再找修理廠。那么,對于這種故障是怎樣診斷的呢?首先,仔細地查看了己熔頂?shù)?A href=#>豪沃駕駛室的活塞。這個缸的缸筒已被拉傷,活塞環(huán)也和活塞環(huán)槽粘連在一起。通過觀察得出,缸筒拉傷和活塞與活塞環(huán)槽粘連是由于活塞頂熔化后而造成的。所以排除了由機械部分裝配不當或選料不適引起的摩擦發(fā)熱而導(dǎo)致豪沃駕駛室的活塞熔頂?shù)目赡苄,通過檢查又排除了由發(fā)動機溫度過高而引起熔頂?shù)囊蛩亍2⑾蚺浼峁⿵S商進行詳細了解后,排除配件本身的問題。通過綜合判斷分析后,斷定故障出現(xiàn)在豪沃駕駛室車的燃油系統(tǒng)中的噴油器上。由于依維柯車裝用柴油發(fā)動機,所以,噴油器工作狀態(tài)的好壞,直接影響著發(fā)動機的工況。奧龍駕駛室因此,不但要求噴油器能把一定壓力的柴油噴入汽缸,而且還要求其在噴射時準確正時、分布均勻、霧化良好。www.zqpjky.cn
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