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駕駛室的模態(tài)與剛度
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關(guān)鍵字:豪沃駕駛室
dbzz豪沃駕駛室對(duì)焊點(diǎn)布局進(jìn)行了優(yōu)化減少了焊點(diǎn)數(shù)量,從而減少了焊接工作量、降低了制造成本;對(duì)于改進(jìn)的駕駛室的安全性做了驗(yàn)證以確保其安全可靠;最后提出了在概念設(shè)計(jì)階段使用拓?fù)鋬?yōu)化方法的新模式。通過本研究的實(shí)施,能夠從根本上改變目前國內(nèi)汽車行業(yè)的單純仿制的被動(dòng)局面,盡快形成自主開發(fā)能力。www.zqpjky.cn可以簡化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)過程,縮短產(chǎn)品開發(fā)周期,減少產(chǎn)品開發(fā)費(fèi)用和成本。豪沃駕駛室汽車在國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中起著十分重大的作用,同時(shí)對(duì)于重型商用汽車的使用者,對(duì)其制造成本、使用成本及產(chǎn)品性能也是十分關(guān)注的。作為汽車生產(chǎn)企業(yè)為滿足使用者要求,提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力紛紛投入資金、人力來提升產(chǎn)品性能,降低生產(chǎn)成本,同時(shí)對(duì)于降低使用成本也加大了力度。對(duì)于豪沃駕駛室企業(yè)開發(fā)的重型商用汽車駕駛室的結(jié)構(gòu)優(yōu)化與焊點(diǎn)布局開展了研究。在對(duì)于現(xiàn)有樣車性能進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上,采用拓?fù)鋬?yōu)化方法對(duì)該駕駛室的外部板件與內(nèi)部板件進(jìn)行了優(yōu)化減輕了該駕駛室的重量;對(duì)結(jié)構(gòu)件截面也作了優(yōu)化提升了該駕駛室的模態(tài)與剛度。尤其是以電子信息技術(shù)為代表的新技術(shù),不僅在汽車產(chǎn)品上得以廣泛應(yīng)用,而且還延伸到開發(fā)設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)以及管理等各個(gè)方面;不僅僅應(yīng)用于單個(gè)汽車零部件,而且已應(yīng)用于系統(tǒng)總成。重汽配件是一家合資企業(yè),他們?cè)趪鴥?nèi)“一口氣”成立了三個(gè)研發(fā)中心,通過不斷實(shí)踐、摸索、提高,研發(fā)實(shí)力大增,使其開發(fā)新項(xiàng)目時(shí)間更短,在該公司看來:“市場(chǎng)變化很快,重汽配件客戶對(duì)時(shí)間的要求越來越高,有了研發(fā)實(shí)力,貼近用戶才會(huì)贏”。奧龍駕駛室零部件企業(yè)成立研發(fā)中心,可以“快”,滿足市場(chǎng)迫切需求,快速開發(fā)出產(chǎn)品;可以“準(zhǔn)”,貼近市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)“本土化”;可以“新”,將更多的新技術(shù)應(yīng)用到生產(chǎn)之中,即保證質(zhì)量又降低成本。事實(shí)上,有些新技術(shù),是零部件企業(yè)在領(lǐng)著整車廠跑。 www.zqpjky.cn
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