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供應(yīng)電力多功能放線車
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關(guān)鍵字:電力多功能放線車,多功能電纜拖車,電纜盤收線車
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多功能電纜拖車,電力多功能放線車,電纜盤收線車描述:我廠特別推薦電力農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程新型工具(機(jī)動(dòng)多功能收放線車)
在全國(guó)性的農(nóng)網(wǎng)、城網(wǎng)改造工程中許多電力線路需要報(bào)廢、遷移、新架及更換大的導(dǎo)線型號(hào)。這些工程中存在三個(gè)工作形式:收線、放線、換線--收放線。

收線一般采取整抽式或原地落地式,換線一般采用舊線新線的方法。我們知道,一棵線在地上行走像鋸子一樣,在野外許多的莊稼會(huì)被刮傷、鋸斷,損失很大。如果在市區(qū)則面臨人群、車輛、房屋等復(fù)雜情況。安全成為抽線工作中最大問(wèn)題。

原落地式既是將舊導(dǎo)線在原地從桿塔、電桿上直接扔到地下。這種方式面臨跨越,占地覆蓋區(qū)影響其它線路恢復(fù)送電時(shí)間。

過(guò)去回收舊導(dǎo)線的方式是由人工完成。受人力限制,導(dǎo)線需要一段段剪斷,再由人一圈圈在地上推著盤起。工作效率非常低下。

綜合上述情況我們總結(jié)歸納出過(guò)去采用方式的缺點(diǎn):

1
、安全無(wú)保障:在抽線過(guò)程中由于行走線較長(zhǎng),安全問(wèn)題時(shí)刻會(huì)產(chǎn)生。

2
、工作效率低:抽線過(guò)程中受安全因素影響,需要大量人員解決行人車輛等問(wèn)題。盤線過(guò)程中更是事倍功半。

3
、賠損:抽線,回收通道常造成大量經(jīng)濟(jì)損失,理賠是工程中的一項(xiàng)很重要開(kāi)支。

4
、停電面積大,時(shí)間長(zhǎng)。

5
、喪失再利用價(jià)值:通過(guò)分析總結(jié),我們很需要一種新型機(jī)械,對(duì)過(guò)去的施工形式及機(jī)具更新?lián)Q代。

1
、機(jī)具具有自配動(dòng)力,操作靈活,帶有良好制動(dòng)、止回裝置,能夠自升載線軸體。它的工作代替行走機(jī)械、人工盤線環(huán)節(jié)大幅度提高工作效率。

2
、消除行走機(jī)械需要的通道變動(dòng)點(diǎn)撤線為靜點(diǎn)運(yùn)作,有效解決安全和賠損問(wèn)題。

3
、能夠重新使用的導(dǎo)線把它盤繞在許多閑置的空線軸上,可以象新線一樣重新使用。

4
、不能使用的或小導(dǎo)線型號(hào),可散盤使用的,把它盤繞在簡(jiǎn)易可拆裝線軸上,避免報(bào)廢線占有線軸。

5
、導(dǎo)線展放后可回抽,可有效的解決各種放線形式造成的由于展放長(zhǎng)度不好掌握導(dǎo)致的盲目增長(zhǎng)問(wèn)題,有利增加新導(dǎo)線的有效使用長(zhǎng)度,極大限度減少導(dǎo)線接頭。

6
、能夠產(chǎn)生與工程相關(guān)的綜合能力,如緊線及輔助緊線、立贛等。

這樣新型的電力工程機(jī)械,就是本廠最新設(shè)計(jì)生產(chǎn)的新型收放線機(jī)。

多功能收放線車(電力專用)用于回收舊線,帶放新導(dǎo)線、張緊線組塔、立桿等。

多功能收放線車,收線時(shí)是由動(dòng)力(柴油機(jī)、汽油機(jī))帶動(dòng)減速裝置將力傳到大線軸的通軸上使線軸轉(zhuǎn)動(dòng)將線卷到線軸上收回并可將新線帶回。導(dǎo)線、纜線不分粗細(xì)型號(hào),如整棵收回,選擇適合的線軸即可。換線時(shí),放線軸及放線架體充足時(shí),也可同時(shí)多棵運(yùn)行。


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