亚洲国产91综合在线观看_日本一区二区不卡久久入口_国产va自拍东京热 尤物_一区二区三区免费视频网站

您在使用過(guò)程，發(fā)現(xiàn)BUG通過(guò)在線問(wèn)題提交由開(kāi)發(fā)人員確定后，本站將會(huì)給予一個(gè)月廣告展示機(jī)會(huì)！
 位置：首頁(yè) -> 材料價(jià)格 -> 上海  
  • 淡水河谷：大船將“襲”向何方,2012
  • 上海 發(fā)布日期：[2012-04-27]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】謠言與辟謠聲明接踵而至，讓本就敏感的淡水河谷VLOC，再度成為關(guān)注焦點(diǎn)。

        熔盛辟謠

        一則“淡水河谷拖延接收熔盛重工三條大船”的消息甫出，便激起強(qiáng)烈反響。一時(shí)間，業(yè)內(nèi)議論紛紛。在當(dāng)前局勢(shì)下，大多數(shù)人第一時(shí)間選擇了相信，并由此延伸到淡水河谷“中國(guó)戰(zhàn)略”遇阻，對(duì)其早前發(fā)表的中國(guó)政府近期“解禁”的言論重新開(kāi)始進(jìn)行判斷。

        而僅僅幾個(gè)小時(shí)后，風(fēng)向突變，熔盛重工的一則辟謠聲明，瞬間平息了對(duì)其VLOC能否順利交付的“圍觀”。但是，對(duì)淡水河谷VLOC走向的猜測(cè)又重新活躍起來(lái)。如果正常交付，這些運(yùn)力將投向何方，大船會(huì)駛向哪里？中國(guó)港口是否會(huì)“放水”，相關(guān)部門不日解禁的傳聞是否會(huì)坐實(shí)，國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)堅(jiān)持的目標(biāo)會(huì)否落空？甚至，我們還想知道，未來(lái)市場(chǎng)究竟會(huì)因這些大船而發(fā)生何種變化？

        根據(jù)聲明，熔盛建造的第二艘40萬(wàn)噸級(jí)VLOC“淡水河谷·董家口”號(hào)已于4月9日交付，第三艘“淡水河谷·大連”號(hào)也正在進(jìn)行試航，第四、五艘已經(jīng)出塢，不日將進(jìn)行試航。而當(dāng)天晚些時(shí)候，熔盛方面向本刊記者透露，“淡水河谷·大連”號(hào)已試航完畢，現(xiàn)已回塢，不日即可交付。記者通過(guò)相關(guān)渠道獲悉，早前交付的“淡水河谷·董家口”號(hào)目前正在新加坡海域附近。

        據(jù)熔盛內(nèi)部人士透露，恰恰與報(bào)道相反，現(xiàn)在是淡水河谷在催著交船。原因是淡水河谷擔(dān)心如果拒絕接收，會(huì)影響其與亞洲船廠的關(guān)系，給以后再下訂單造成困難。

        公開(kāi)資料顯示，熔盛目前共持有16艘VLOC訂單，其中12艘為淡水河谷訂造，另外4艘為阿曼航運(yùn)訂造，為淡水河谷預(yù)租。記者從相關(guān)途徑了解到，為阿曼航運(yùn)打造的其中兩艘船已停在舾裝泊位，“將在淡水河谷·大連號(hào)之后交付”。據(jù)熔盛內(nèi)部人士稱，這就是之前聲明中提到的已經(jīng)出塢第四、五艘VLOC。

        頻頻“揚(yáng)言”

        近期，淡水河谷之所以如此高光，除大船交付，也與其連日來(lái)頻頻“揚(yáng)言”有很大關(guān)系。

        從揚(yáng)言“已于交通運(yùn)輸部談妥，VLOC幾個(gè)月內(nèi)將獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)港口”，到發(fā)出訂造100余艘VLOC的信號(hào),淡水河谷不斷挑動(dòng)著國(guó)內(nèi)船東的敏感神經(jīng)。而淡水河谷2011年財(cái)報(bào)顯示，對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的鐵礦石出口占到了其總出口量的41.9%，也難怪其要“不遺余力”進(jìn)軍中國(guó)。坊間曾稱，“淡水河谷VLOC這是鐵了心要靠泊中國(guó)”。

        為了平息恐慌，淡水河谷曾在4月12日辯解稱，“我們認(rèn)為，中國(guó)對(duì)鐵礦石的需求將需要相當(dāng)于100艘這種船來(lái)運(yùn)輸，但我們現(xiàn)在不再希望建造更多的這種船，我們也不鼓勵(lì)其他人這么做。鑒于淡水河谷目前對(duì)亞洲的出口量，市場(chǎng)將可容納100多艘VLOC。這跟委托建造100多艘VLOC是非常不同的�！钡珦�(jù)消息人士透露，淡水河谷方面仍然堅(jiān)信，40萬(wàn)載重噸巨輪將在“數(shù)月內(nèi)”獲準(zhǔn)進(jìn)入中國(guó)港口。

        對(duì)此，大連海事大學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究所所長(zhǎng)劉斌認(rèn)為，淡水河谷與國(guó)內(nèi)船東的博弈短時(shí)間不會(huì)有立竿見(jiàn)影的結(jié)果，“雖然淡水河谷把第一船貨運(yùn)到了大連，暫時(shí)可能贏得了一場(chǎng)‘戰(zhàn)斗’，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，其要想贏得這場(chǎng)‘戰(zhàn)爭(zhēng)’，顯然不會(huì)那么輕而易舉。”

        在航運(yùn)市場(chǎng)尤其是干散貨市場(chǎng)并未見(jiàn)好轉(zhuǎn)的背景下，在中國(guó)散貨船東一致抵御VLOC駛?cè)雵?guó)內(nèi)港口的前提下，類似的“豪言壯語(yǔ)”難免引發(fā)關(guān)注，甚至是猜測(cè)，但在未有官方表態(tài)及決定之前，此事結(jié)局仍難以預(yù)料。

        暗度陳倉(cāng)

        值得關(guān)注的是，在政策明朗之前，淡水河谷似乎并未束手以待。近期業(yè)內(nèi)開(kāi)始流傳“淡水河谷進(jìn)軍中國(guó)混礦業(yè)”的說(shuō)法，業(yè)界認(rèn)為這是其避開(kāi)相關(guān)阻礙，曲線求解的一種方式，事實(shí)上宣告其大船自行運(yùn)輸?shù)V石已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

        記者為此跟大連港方面求證，一位不愿透露姓名的內(nèi)部人士告訴記者，“混礦”消息屬實(shí)，但至于混礦的走向并不知情，“這是淡水河谷與貿(mào)易商自己的事，與我們無(wú)關(guān)”。

        去年12月28日，淡水河谷38.8萬(wàn)噸級(jí)VLOC運(yùn)載的35萬(wàn)噸鐵礦石在國(guó)內(nèi)船東嚴(yán)密關(guān)注之下，閃電靠泊大連港，并以創(chuàng)紀(jì)錄的接卸效率完成了卸貨。大連港一時(shí)間成了眾矢之的，隨后的人事變動(dòng)也被與此關(guān)聯(lián)解讀。自那之后，淡水河谷卸下的35萬(wàn)噸鐵礦石的走向成了業(yè)內(nèi)持續(xù)關(guān)注的焦點(diǎn)。

        據(jù)悉，此35萬(wàn)噸鐵礦石全部是所謂的A貨，即用來(lái)混礦的。淡水河谷隨后又通過(guò)小船運(yùn)入15萬(wàn)噸B貨，符合7:3的混礦比例。業(yè)內(nèi)人士指出，如果大船運(yùn)來(lái)的貨直接從堆場(chǎng)被拉走就會(huì)引人注意，但如果將兩個(gè)堆場(chǎng)的貨混在一起，就很難判斷賣掉的是哪批貨了，也就不會(huì)那么惹人關(guān)注了。同時(shí)，國(guó)內(nèi)買家也不會(huì)有太大的壓力。對(duì)于港口方面來(lái)說(shuō)，混礦也為其帶來(lái)了一定的收入。

        盡管這批混礦的賣家暫未浮出水面，但若此方案被默許，即使淡水河谷VLOC不能進(jìn)入國(guó)內(nèi)港口，按照大連港方面所稱“其港口核定接駁能力為35萬(wàn)噸”，在港口方面的支持下，淡水河谷亦可通過(guò)類似方式運(yùn)抵“適合接駁能力”的鐵礦石，然后再通過(guò)打擦邊球的混礦方式出售。這一切，都在刺激著國(guó)內(nèi)船東及相關(guān)方面的神經(jīng)。

        博弈繼續(xù)

        有專家稱，巴西-中國(guó)航線是國(guó)內(nèi)散貨船東的重要利益線所在，淡水河谷的出貨量占中國(guó)鐵礦石進(jìn)口量?jī)沙勺笥遥绻寺繁欢�，“那�?guó)內(nèi)散貨船東只能眼瞅著喝西北風(fēng)了”。

        在這當(dāng)口，淡水河谷所稱已與相關(guān)主管部門談妥的“豪言”備受矚目。為此，記者致電交通運(yùn)輸部相關(guān)處室，但均未獲得表態(tài)。而對(duì)于牽頭抵制淡水河谷的中國(guó)船東協(xié)會(huì)來(lái)說(shuō)，在近段時(shí)間淡水河谷頻頻“放言”以來(lái)，亦鮮有發(fā)聲。記者多次致電協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人，電話始終處于無(wú)人接聽(tīng)狀態(tài)。無(wú)法猜測(cè)相關(guān)方面出于何種原因避談淡水河谷，但相信在這個(gè)敏感時(shí)期，各方努力均不會(huì)停止。

        我們不妨做個(gè)假設(shè)，如果淡水河谷方面所言有據(jù)，那就意味著出臺(tái)不久的《關(guān)于調(diào)整超設(shè)計(jì)規(guī)范船型船舶靠泊管理的通知》要為此臨時(shí)進(jìn)行修改，重新“一船一議”，或重新鼓勵(lì)個(gè)別港口調(diào)整接駁能力。要主管部門在如此短的時(shí)間內(nèi)出現(xiàn)反復(fù)，這顯然有違正常邏輯和法度。

        不過(guò)，在國(guó)內(nèi)船東與淡水河谷僵持的當(dāng)下，我們還必須注意到：在如今的市場(chǎng)環(huán)境下，不止航運(yùn)市場(chǎng)低迷，造船業(yè)和鋼廠亦是屢屢報(bào)虧，慘淡經(jīng)營(yíng)。

        數(shù)據(jù)顯示，第一季度，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)虧損面達(dá)33%，合計(jì)虧損額達(dá)90.98億元；國(guó)內(nèi)造船廠訂單與去年同期的327萬(wàn)CGT(179艘)相比，大幅下降68%，“訂單荒”危機(jī)依舊存在，成本壓力依然高企。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上下游日子均步履維艱的情況下，救助一個(gè)環(huán)節(jié)，必會(huì)傷害另一環(huán)節(jié)的利益，要保護(hù)國(guó)內(nèi)船東的利益，短期內(nèi)就很可能要觸動(dòng)其上下游行業(yè)的利益，這無(wú)疑是一個(gè)需要權(quán)衡的問(wèn)題。

        在為淡水河谷提供資金支持的中資銀行的力推下，在造船廠方面與淡水河谷“親密無(wú)間且順暢”的合作中，加上港口方面難以抵抗的利益誘惑，以及國(guó)內(nèi)鋼廠對(duì)淡水河谷的不斷示好，國(guó)內(nèi)船東阻止淡水河谷VLOC進(jìn)入國(guó)內(nèi)港口難度恐有所增加，而這恰恰是淡水河谷據(jù)以博弈的籌碼。

        坊間甚至還有傳聞稱，如果雙方持續(xù)僵持，對(duì)某些國(guó)內(nèi)船東及其他潛在買主來(lái)說(shuō)，會(huì)否立場(chǎng)動(dòng)搖，轉(zhuǎn)而接受之前淡水河谷兜售旗下大船的提議，接手這批運(yùn)力，仍存在變數(shù)。不過(guò)，在短期內(nèi)發(fā)生轉(zhuǎn)變的可能性仍然很小，畢竟現(xiàn)在對(duì)于大船的抵制，并非全是船東身份問(wèn)題，也有運(yùn)力過(guò)剩、港口接卸能力不足及環(huán)境與國(guó)防安全等方面的考量。

        而今年3月20日，熔盛重工總裁陳強(qiáng)曾公開(kāi)表示，12艘VLOC訂單中的10艘將在今年年底前交付，最后一艘會(huì)在明年完成。這意味著，過(guò)去在理論中討論的大船能否靠港的問(wèn)題將開(kāi)始面臨更猛烈的現(xiàn)實(shí)沖擊。

        無(wú)論此番博弈的結(jié)果偏向哪方，隨著VLOC的陸續(xù)交付，未來(lái)一段時(shí)間的焦點(diǎn)都將集中到，這些已經(jīng)或即將交付的大家伙究竟會(huì)“襲”向何方。
  • 免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與東北制造網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證、承諾，并不負(fù)任何及連帶責(zé)任，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。聯(lián)系時(shí)請(qǐng)說(shuō)明在東北制造網(wǎng)上看到的
網(wǎng)站首頁(yè) - 關(guān)于我們 - 使用協(xié)議 - 免責(zé)條款 - 版權(quán)隱私 - 網(wǎng)站地圖 - 友情鏈接 - 廣告服務(wù) - 會(huì)員服務(wù) - 免費(fèi)注冊(cè) - 聯(lián)系方式
問(wèn)題請(qǐng)通過(guò)在線提問(wèn)反饋 | 在線客戶QQ：105452034 | 收費(fèi)會(huì)員及廣告咨詢電話13332201705 技術(shù)支持：遼寧衡駿節(jié)能科技有限公司
Copyright 2007- dbzz.net All Rights Reserved 東北制造網(wǎng)(東北地區(qū)唯一制造業(yè)網(wǎng)上平臺(tái)) 版權(quán)所有 遼ICP備2021008091號(hào) 遼公網(wǎng)安備21021702000105
為獲得最佳瀏覽效果，建議使用IE7以上，或Firefox7以上瀏覽器
經(jīng)營(yíng)性網(wǎng)站
備案信息		 百?gòu)?qiáng)網(wǎng)站
誠(chéng)信聯(lián)盟		 網(wǎng)絡(luò)110
報(bào)警服務(wù)		 不良信息
舉報(bào)中心