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  • 【鋼材】鐵路工程大量復(fù)工 鋼材,2012
  • 上海 發(fā)布日期:[2012-04-18]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】5000億資金到位,鐵路建設(shè)終于等來了春天。對于鋼鐵行業(yè)來說,重大工程項目永遠都是它的需求支柱,如果沒有這些支柱產(chǎn)業(yè)的支撐,恐怕眼下鋼材市場需求早就已經(jīng)是極寒狀了。中國鋼鐵現(xiàn)貨網(wǎng)分析人員指出,資金是任何一項產(chǎn)業(yè)的靈魂和潤滑劑,每一個項目,只要資金到位,那么項目進程就會加快,對鋼材的需求也會有序的釋放。鐵路建設(shè)5000億元的資金到位,暖風(fēng)吹進了鐵路建設(shè)領(lǐng)域,看來后期國內(nèi)鋼材的需求有望增大。

        此前國務(wù)院強調(diào)5000億元的資金今年要到位,而2月份的時候,鐵道部部長盛光祖也在全國鐵路建設(shè)工作會議上表示:“今年4000多億元的建設(shè)資金已經(jīng)基本有了著落!睆哪壳案鞯罔F路建設(shè)項目來看,均已由當?shù)卣_認復(fù)工。看來,這一次資金到位率還是很不錯的,究竟全國停工鐵路逾八成已復(fù)工了。

        筆者了解到,自去年7月份以來,靠鐵路建設(shè)帶動鋼材需求釋放就已經(jīng)成了鋼貿(mào)商的一個奢望了,由于安全、資金等問題不到位,鐵路建設(shè)工程長期處于一個滯停的狀態(tài),即使部分工地開工,對鋼材的需求也難以在市場上引起波瀾。雖然之前鐵道部一再對外宣稱,資金暫時到位,但是從鐵路建設(shè)進程來看,大多數(shù)商家都表示還需要進一步觀察。

        上周,國務(wù)院總理溫家寶主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,分析一季度經(jīng)濟形勢,研究部署下一階段經(jīng)濟工作。會議特別強調(diào),要著力擴大內(nèi)需,確保國家重大在建續(xù)建項目資金需求,有序推進“十二五”規(guī)劃重大項目按期實施。中央領(lǐng)導(dǎo)頻頻表示要保障在建工程的資金需求,從眼下鐵路建設(shè)開工率來看,八成鐵路已經(jīng)復(fù)工,由此可見,政府對鐵路建設(shè)資金的籌備確實是下苦功夫了。

        眾所周知,鐵路建設(shè)是鋼鐵業(yè)一個重要的下游行業(yè),鐵路建設(shè)工程大面積復(fù)工,對于鋼材市場來說,是一個較大的利好消息,最起碼可以顯示我國今年的投資增速降幅不會很大。而隨著鐵路建設(shè)項目的復(fù)工,很多業(yè)內(nèi)認為都認為,近期,國家或還會出臺部分刺激經(jīng)濟的政策,雖然不會每行每業(yè)都能惠利,但是只要重大工程的資金能得到保障,那就意味著鋼材需求有望增加。

        不過,這鐵路建設(shè)就像國家保障房建設(shè)項目資金一樣,即使鐵路建設(shè)資金一時到位,也并不意味著以后鐵路建設(shè)從此走上了飛速發(fā)展的道路,如果按照《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》所規(guī)定的建設(shè)速度,鐵路大概每年要保持建設(shè)投資8000億元。面對GDP增速放緩的大背景,這一目標還是很難實現(xiàn)的,

        因此,綜合來看,雖然鐵路建設(shè)項目復(fù)工對鋼市來說是一個利好消息,但是其提振作用還是較弱的。如果這陣春風(fēng)還能同時吹暖樓市、汽車等行業(yè),那么后期鋼材市場就真是有救了。
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