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  • 3月22日鋼鐵市場早報(bào),2012
  • 上海 發(fā)布日期:[2012-03-22]
  • dbzz.net   【<Ahref=#>http://info.china.alibaba.com/news/community/c10.html"target=_blank><FONTcolor=red><STRONG>東北制造網(wǎng)冶金</STRONG></FONT></A>】核心提示:東西部發(fā)展失衡,鋼鐵工業(yè)中心傾向于西部,鋼廠、貿(mào)易商、投資客目光轉(zhuǎn)向新疆、銀川、西安、成都、重慶等地。重慶鋼貿(mào)協(xié)會(huì)投資60億擬建西部鋼材市場,利于打造城市商業(yè)圈,更有利于形成規(guī)模性的鋼鐵需求流通點(diǎn)。國務(wù)院會(huì)議要求今年建成一批重大鐵路項(xiàng)目,工作重心轉(zhuǎn)向安全,嚴(yán)控質(zhì)量關(guān),認(rèn)為,從中長期來看,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長,國家對(duì)于“鐵公基”的建設(shè)并不會(huì)因噎廢食,雖近期鐵路建設(shè)投資額仍處于萎縮態(tài)勢,但從國家的既定目標(biāo)出發(fā),未來鐵路建設(shè)投資仍將出現(xiàn)一波井噴期。
       【熱點(diǎn)導(dǎo)讀】
       重慶鋼貿(mào)協(xié)會(huì)投資60億擬建西部鋼材市場
       據(jù)重慶商報(bào)報(bào)道,日前,記者從九龍坡區(qū)銅罐驛鎮(zhèn)了解到,重慶市鋼材貿(mào)易商協(xié)會(huì)近日與該鎮(zhèn)簽訂意向投資協(xié)議,擬投資60億元建西部國際鋼材物流商城。九龍坡區(qū)銅罐驛鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長張健介紹,由市鋼材貿(mào)易商協(xié)會(huì)100多家骨干會(huì)員單位發(fā)起成立的重慶市綱諧實(shí)業(yè)股份有限公司將與該鎮(zhèn)人民政府聯(lián)手,在當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)重慶西部國際鋼材物流商城,并將其打造成為西部鋼材貿(mào)易總部基地。銅罐驛鎮(zhèn)臨近長江,水路交通便利,同時(shí)又有鐵路優(yōu)勢,這是建設(shè)鋼材市場的有利條件。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資60億,占地1500畝,總建筑面積500萬平方米。項(xiàng)目內(nèi)容包括:西部鋼材交易總部基地、現(xiàn)代大型倉儲(chǔ)中心、剪切加工集中區(qū)、現(xiàn)代專業(yè)物流配送中心、電子商務(wù)平臺(tái)、總部結(jié)算中心、商家融資擔(dān)保系統(tǒng)(金融質(zhì)押)、五星級(jí)商務(wù)酒店及配套公寓等設(shè)施。
       解讀:近年來,重慶就一直是人們討論的焦點(diǎn),不論是其領(lǐng)導(dǎo)人,還是唱紅打黑,都飽受社會(huì)爭議,尤其是今年兩會(huì)之后,雹王二人更是站在的風(fēng)口浪尖。但這并不是我們今天要說的重點(diǎn),我們要說的是西部鋼材市場的投資。眾所周知,我國東西部發(fā)展失衡,華東沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的鋼材需求逐漸趨于飽和,而西部則是一塊待開發(fā)的熱土、未來的需求集中地。據(jù)調(diào)研了解,不論是傳統(tǒng)的鋼廠、貿(mào)易商,還是其他產(chǎn)業(yè)的投資客,目前都已將目光瞄向了新疆、銀川、西安、成都、重慶等地。認(rèn)為,在這些地方建立大型的鋼材市場,有利于打造城市商業(yè)圈,更有利于形成規(guī)模性的鋼鐵需求流通點(diǎn)。
       國務(wù)院要求今年建成一批重大鐵路項(xiàng)目
       21日溫家寶總理主持召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議討論通過《“十二五”綜合交通運(yùn)輸體系規(guī)劃》,會(huì)議要求今年要認(rèn)真推進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成一批重大鐵路項(xiàng)目,適時(shí)開工一批急需必需項(xiàng)目;十二五期間基本建成國家快速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng),形成五縱五橫的運(yùn)輸網(wǎng)。會(huì)議明確了“十二五”時(shí)期綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)的原則。一是安全質(zhì)量,建立嚴(yán)格的安全監(jiān)管和質(zhì)量管理制度,并貫穿于交通運(yùn)輸規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營各階段。著力提升技術(shù)和裝備水平。二是合理布局,與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鎮(zhèn)化格局、資源分布和產(chǎn)業(yè)布局相適應(yīng),實(shí)現(xiàn)通道暢通、樞紐高效。三是優(yōu)化結(jié)構(gòu),統(tǒng)籌發(fā)展各種運(yùn)輸方式,優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。四是適度超前,在滿足現(xiàn)階段客貨運(yùn)輸需求基礎(chǔ)上,適度超前建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施。五是講求效益,促進(jìn)各種運(yùn)輸方式有效銜接,一體服務(wù)。六是綠色發(fā)展,節(jié)約集約利用資源,切實(shí)保護(hù)環(huán)境。七是多元投入,鼓勵(lì)民間資本參與交通運(yùn)輸建設(shè)。八是改革創(chuàng)新,深化管理體制改革,完善政府運(yùn)輸監(jiān)管,提高運(yùn)輸服務(wù)水平和物流效率。
       解讀:曾在《2012年中國鋼鐵市場投資策略報(bào)告》中指出“從中長期來看,隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展,固定資產(chǎn)投資持續(xù)增長,國家對(duì)于‘鐵公基’的建設(shè)并不會(huì)因噎廢食,這也是國務(wù)院通過決議力挺‘鐵道債’、支持鐵路建設(shè)的主要原因。因此,我們有理由相信,鐵路建設(shè)投資‘十二五’規(guī)劃仍將按照原計(jì)劃繼續(xù)實(shí)施,不會(huì)出現(xiàn)折扣,只是產(chǎn)業(yè)重心或略微傾斜至安全質(zhì)量的把關(guān)上面。據(jù)機(jī)構(gòu)測算,高鐵每公里建設(shè)耗鋼量約為3000噸(不包括車輛等),是普通鐵路耗鋼量的10倍,而僅以‘四縱四橫’骨架規(guī)劃的1.33萬公里高鐵為例,目前完工的里程僅3000-4000公里,在建待建項(xiàng)目里程仍有9000-10000公里,預(yù)計(jì)耗鋼量在2700-3000萬噸”。認(rèn)為,雖近期鐵路建設(shè)投資額仍處于萎縮態(tài)勢,但從國家的既定目標(biāo)出發(fā),未來鐵路建設(shè)投資仍將出現(xiàn)一波井噴期。
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       3月14日至3月20日這一周期,價(jià)格回升成為環(huán)渤海地區(qū)市場動(dòng)力煤交易價(jià)格的主流趨勢。市場人士認(rèn)為,由于二季度下游行業(yè)逐步進(jìn)入旺季,煤炭價(jià)格仍能維持上漲。分析師認(rèn)為,一些“預(yù)期”因素是近期環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤市場供求趨于活躍、價(jià)格繼續(xù)回升的主要原因。這些預(yù)期因素有,近期國內(nèi)海上煤炭運(yùn)價(jià)的持續(xù)回升,不僅表明消費(fèi)地區(qū)對(duì)國內(nèi)動(dòng)力煤需求轉(zhuǎn)暖,同時(shí)表明消費(fèi)企業(yè)增強(qiáng)了煤炭采購的“緊迫感”,從而提高了市場對(duì)環(huán)渤海地區(qū)動(dòng)力煤需求量增加的預(yù)期;此外,隨著鐵路大秦線春季檢修時(shí)間的臨近,其將對(duì)沿海地區(qū)動(dòng)力煤供求和價(jià)格產(chǎn)生影響的預(yù)期愈發(fā)強(qiáng)烈;同時(shí),近期,秦皇島、曹妃甸等環(huán)渤海主要發(fā)運(yùn)港口錨地待裝煤炭船舶明顯增多,船舶“滯期”現(xiàn)象增加,提高了市場動(dòng)力煤價(jià)格回升的預(yù)期。
       【盤面匯總】
       21日期螺10低開高走,開4326,最高4358,收4358漲19,漲幅為0.44%。放量上測前高壓力位,短線仍偏強(qiáng),關(guān)注能否有效突破。持倉方面,主力資金高位爭奪激烈,技術(shù)上偏強(qiáng)勢,近期有望醞釀上攻。現(xiàn)貨市場受天氣轉(zhuǎn)好及鋼廠上調(diào)出廠價(jià)的推動(dòng),貿(mào)易商挺價(jià)意愿強(qiáng),預(yù)計(jì)短期仍顯強(qiáng)勢?紤]隔夜外盤波動(dòng)不大,預(yù)計(jì)期螺今日繼續(xù)強(qiáng)勢。
       【股市簡評(píng)】
       受到養(yǎng)老金入市影響,昨日滬指高開2384,短暫拉高后市場部分資金逢高離場,指數(shù)隨即回落,滬指全天平臺(tái)多做震蕩,運(yùn)行一般尾盤收2378漲0.06%。其中有色金屬、煤炭、陶瓷等板塊領(lǐng)漲大盤。兩市成交1807億,資金凈流入18億,期指主力凈空開5.4%凈多平2.6%,資金面一般;日K線于5日及半年線之間震蕩盤整,形態(tài)收陰,短期繼續(xù)以平臺(tái)震蕩為主。近期市場成交量逐漸萎縮,市場觀望情緒加重,養(yǎng)老金入市為市場錯(cuò)誤解讀,近期操作還宜謹(jǐn)慎為主。料股指短期平臺(tái)震蕩,對(duì)期螺及現(xiàn)貨市場影響一般。
       【期市分析】
       21日,道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)下跌45.57點(diǎn),收于13,124.62點(diǎn),跌幅為0.35%;納斯達(dá)克綜合指數(shù)上漲1.17點(diǎn),收于3,075.32點(diǎn),漲幅為0.04%;標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)下跌2.62點(diǎn),收于1,402.90點(diǎn),跌幅為0.19%。紐約商業(yè)交易所4月份交割的原油期貨價(jià)格上漲1.20美元,報(bào)收于每桶107.27美元,漲幅為1.1%。黃金期貨價(jià)格上漲3.30美元,報(bào)收于每盎司1650.30美元,漲幅為0.2%。美元指數(shù)上漲0.03收79.60,漲幅為0.04%。倫敦金屬交易所(LME)3月期銅上漲3.5美元,報(bào)8446.00美元,漲幅0.04%。
       【鋼市動(dòng)態(tài)】
       礦石:21日63.5%印粉外盤報(bào)148-150美元/噸,保持平穩(wěn)。港口現(xiàn)貨方面,今天津港63.5%印粉1060-1070元/濕噸;日照港62%PB粉礦1010-1020元/濕噸;青島港63.5%巴西粗粉1000-1020元/濕噸;現(xiàn)貨市場供需對(duì)峙。國產(chǎn)礦方面,唐山66%鐵精粉濕基不含稅出廠價(jià)遵化925-930元/噸;遷安970元/噸。成材各品種漲跌互現(xiàn),礦石市場缺乏明確方向,鋼廠堅(jiān)持按需采購,短期市價(jià)依然難有突破。
       焦炭:21日菏澤二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)1830元/噸,石家莊二級(jí)冶金焦到廠出廠含稅1800元/噸,河津二級(jí)冶金焦出廠含稅1720元/噸,介休二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)1750元/噸,天津港二級(jí)冶金焦平倉含稅價(jià)1930-1950元/噸,云南三級(jí)冶金焦出廠含稅2280元/噸,上海二級(jí)冶金焦出廠含稅價(jià)1960元/噸,韓城二級(jí)冶金焦出廠含稅在1750-1800元/噸,七臺(tái)河二級(jí)冶金焦出廠含稅1750-1780元/噸。雖鋼市復(fù)蘇,原煤近日企穩(wěn),唯焦炭市場黯然神傷,依舊呈現(xiàn)弱勢格局。
       鋼坯(唐山):21日唐山成品材成交不溫不火,市場信心不足,下游軋鋼廠按需采購坯料,經(jīng)銷商以出貨為主,坯料市場整體成交一般,午后昌黎普碳方坯漲10元/噸,目前含稅送到唐山3830元/噸,裸價(jià)3650元/噸,唐山本地鋼企3810元/噸。
       建材:21日收盤,北京市場河鋼二級(jí)大螺價(jià)格為4300元/噸,較前一日持平;上海市場中天二級(jí)大螺4090-4150元/噸,較前一日漲10元/噸;廣州市場廣鋼二級(jí)大螺4330-4360元/噸,較前一日跌20元/噸。
       板材:21日收盤,上海市場熱卷收盤價(jià)4290-4300元/噸,主流平穩(wěn)運(yùn)行依舊平穩(wěn);天津市場熱卷收盤價(jià)4260-4280元/噸,較前日繼續(xù)小幅上調(diào);樂從市場熱卷收盤價(jià)4410-4430元/噸,底部仍顯堅(jiān)挺。
       【今日預(yù)測】
       建材:昨建材停滯不前,成交有限。部分鋼廠出-臺(tái)下旬政策,河鋼不變,沙鋼、永鋼等上調(diào)。當(dāng)前,市場現(xiàn)貨資源比較充足,然下游需求啟動(dòng)緩慢,拉漲動(dòng)力不足;但隨著氣溫回暖,商家對(duì)后市預(yù)期較好,心態(tài)積極,下調(diào)意愿不強(qiáng),故市價(jià)上下兩難,料今北京河鋼二級(jí)大螺4300元/噸,較前一日持平;上海中天二級(jí)大螺4090-4150元/噸,較前一日持平;廣州廣鋼二級(jí)大螺4330-4360元/噸,較前一日持平。
       板材:市場方面,昨遠(yuǎn)期震蕩向上,除華北、西南繼續(xù)保持小幅上揚(yáng)外,華東、華南等地表現(xiàn)平穩(wěn),市場雖有收貨現(xiàn)象,但整體成交一般。既主導(dǎo)鋼廠相繼出-臺(tái)新一輪調(diào)價(jià)政策后,二線鋼廠也陸續(xù)出-臺(tái),多以穩(wěn)中上調(diào)為主,因此在到貨成本高企不下情況下,商家主動(dòng)下調(diào)意愿不強(qiáng),且近日部分地區(qū)貨少仍強(qiáng)力支撐,故預(yù)計(jì)今日全國熱軋窄幅盤整,部分仍居高位,上海市場5.5mm沙鋼普卷主流價(jià)在4280-4300元/噸,天津市場5.5mm唐鋼主流報(bào)價(jià)4270-4280元/噸;樂從市場5.5mm柳鋼主流報(bào)價(jià)4410-4430元/噸。
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