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  • 中國鋼鐵業(yè)面臨盈利危機(jī) 高利潤,2012
  • 上海 發(fā)布日期：[2012-03-21]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】研究報告稱，受上下游行業(yè)掣肘，鋼鐵業(yè)盈利空間壓縮

        鋼鐵業(yè)高利潤時代終結(jié)

        今日發(fā)布報告指出，中國鋼鐵業(yè)正面臨盈利危機(jī)，鋼鐵業(yè)高利潤時代終結(jié)。

        該報告分析，2011年中國鋼鐵業(yè)經(jīng)歷了“冰火兩重天”，從年初中國鋼鐵綜合價格指數(shù)創(chuàng)2009年以來新高，到下半年粗鋼產(chǎn)量和國內(nèi)鋼材銷售價格雙雙跳水。同時受上下游行業(yè)掣肘，是鋼鐵業(yè)盈利空間壓縮的根本原因。

        有專家表示：“一方面上游鐵礦石價格、進(jìn)口鐵精粉價格均居于高位，另一方面其主要下游產(chǎn)業(yè)如造船業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、汽車業(yè)、家電業(yè)等普遍前景不佳，本身集中度較低的中國鋼鐵業(yè)無法將上游成本壓力有效傳導(dǎo)給下游產(chǎn)業(yè)�！�

        此前中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，去年我國77家大中型鋼鐵企業(yè)累計實(shí)現(xiàn)利潤總額875.3億元，同比下降4.5%，而銷售利潤率只有可憐的“2.4%”，較2010年的2.91%進(jìn)一步下降，這一盈利水平也遠(yuǎn)低于同期全國工業(yè)企業(yè)的平均利潤率水平。

        業(yè)內(nèi)人士稱，中國鋼鐵行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了“高成本、低盈利”的微利時代，預(yù)計這一微利運(yùn)營狀況在今后兩三年內(nèi)將很難改變。

        今年全國兩會期間，“武鋼養(yǎng)豬”事件曾一時引發(fā)業(yè)內(nèi)熱議。其實(shí)，國內(nèi)多數(shù)鋼廠在最新規(guī)劃中，都提到了要大力提升非鋼業(yè)務(wù)在收入中所占的比重，這無疑與“副業(yè)”的利潤率強(qiáng)過主業(yè)有關(guān)。金銀島數(shù)據(jù)顯示，去年武鋼集團(tuán)整體銷售利潤率為1.67%，而非鋼產(chǎn)業(yè)達(dá)到3.47%；濟(jì)鋼集團(tuán)整體銷售利潤率為0.71%，非鋼產(chǎn)業(yè)達(dá)到4.11%。

        上述報告還顯示，民營鋼鐵企業(yè)表現(xiàn)遠(yuǎn)超大型國有鋼鐵企業(yè)。根據(jù)對29家A股、H股上市鋼鐵企業(yè)的盈利統(tǒng)計顯示，2009年前國有鋼鐵上市公司的利潤表現(xiàn)普遍高于民營鋼企。然而在2009年4萬億經(jīng)濟(jì)刺激政策下，民營企業(yè)首次扭轉(zhuǎn)了盈利率低于大型國有鋼鐵企業(yè)的局面。2011年3季度，民營、國有鋼鐵企業(yè)利潤率之比更擴(kuò)大至2.8倍。

        對此，分析師分析，國企盈利表現(xiàn)遜色于民企的四大根本原因?yàn)椋撼林氐臍v史與社會責(zé)任負(fù)擔(dān)、企業(yè)戰(zhàn)略抉擇差異、鐵礦石采購模式的改變以及成本管理體系的不足。

        報告就此指出，中國鋼鐵企業(yè)必須依靠優(yōu)化戰(zhàn)略定位、加強(qiáng)集團(tuán)管控與協(xié)同整合、完善成本控制機(jī)制、優(yōu)化業(yè)務(wù)運(yùn)營模式與流程，培養(yǎng)科學(xué)系統(tǒng)的現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略成本控制能力，以應(yīng)對未來的行業(yè)競爭。

        值得注意的是，盡管鋼鐵全行業(yè)處于低盈利狀態(tài)，但部分深耕于高品質(zhì)特殊鋼的鋼廠近幾年來收益一直穩(wěn)定增長。而前不久發(fā)布的《鋼鐵工業(yè)“十二五”規(guī)劃》提出，要將提高量大面廣鋼鐵產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和穩(wěn)定性作為產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的重中之重。這或許指明了鋼鐵業(yè)告別盈利困境的方向。
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