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  • 上游猛施壓、下游難支撐 夏季鋼,2012
  • 上海 發(fā)布日期:[2012-06-26]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】

        鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已經(jīng)歷時(shí)多年,然而,隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求疲軟、鋼價(jià)低迷、外部成本高企,加上國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)條件的約束,鋼鐵行業(yè)再臨利潤(rùn)冰點(diǎn)。

        上游鐵礦石施壓

        近年,隨著鐵礦石價(jià)格不斷上漲,鋼鐵企業(yè)成本大幅上漲,尤其是自2011年以來(lái),下游用鋼行業(yè)增速大幅下降,而受到宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控的影響,企業(yè)財(cái)務(wù)成本大幅上漲,鐵礦石持續(xù)高位,鋼鐵企業(yè)的利潤(rùn)大幅下降。

        今年以來(lái),受國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)增速放緩影響,我國(guó)鋼鐵行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入低谷。粗鋼產(chǎn)能釋放加速,原材料價(jià)格維持高位,鋼材價(jià)格持續(xù)下跌,企業(yè)成本居高不下,利潤(rùn)總額大幅下降,行業(yè)運(yùn)行困難加重,迎來(lái)新一輪調(diào)整期。

        全球鐵礦石市場(chǎng)整體正處于低迷時(shí)期,然而國(guó)內(nèi)鐵礦石價(jià)格卻在這樣的環(huán)境下“逆勢(shì)”走高。最新數(shù)據(jù)顯示,經(jīng)過(guò)數(shù)周的價(jià)格上漲,目前市場(chǎng)價(jià)格處于高位運(yùn)行,26日63.5%印度粉礦價(jià)格達(dá)到了198美元/噸的水平。

        我國(guó)加大保障房建設(shè)的投資將拉動(dòng)對(duì)鋼鐵的需求,鐵礦石需求也將相應(yīng)增加。同時(shí),許多大型鐵礦石項(xiàng)目都在投建之中,真正達(dá)產(chǎn)還需要較長(zhǎng)時(shí)間,無(wú)法在短期內(nèi)讓供應(yīng)明顯增加。目前,三大礦山企業(yè)對(duì)鐵礦石壟斷地位不改,表現(xiàn)仍然十分強(qiáng)勢(shì),鐵礦石價(jià)格的上漲,不排除三大礦山企業(yè)有意控制發(fā)貨,以抬高價(jià)格。

        一直以來(lái),國(guó)內(nèi)鋼價(jià)與礦價(jià)呈現(xiàn)互相推漲局面,不過(guò),鐵礦石價(jià)格若持續(xù)上漲,將會(huì)推動(dòng)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格的上漲。鋼鐵產(chǎn)業(yè)同其他產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度很高,產(chǎn)品應(yīng)用廣泛,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的影響較大。

        下游需求難回暖

        根據(jù)中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)有關(guān)專家的判斷,今年我國(guó)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)不容樂(lè)觀,盡管預(yù)期粗鋼產(chǎn)量有可能達(dá)到7億噸,但是下游用鋼行業(yè)的疲軟需求主要來(lái)自于國(guó)內(nèi)外宏觀經(jīng)濟(jì)條件的影響,因此強(qiáng)烈的供需矛盾或?qū)殡S著我國(guó)鋼鐵企業(yè)走過(guò)2012年。

        【樓市下半年難好轉(zhuǎn)】

        近期,樓市成交量屢創(chuàng)調(diào)控后新高,市場(chǎng)重新出現(xiàn)“恐慌性購(gòu)房”、高端樓盤熱銷等現(xiàn)象,引發(fā)對(duì)于房?jī)r(jià)大幅反彈的擔(dān)憂。

        近日對(duì)下半年的庫(kù)存、新增供應(yīng)進(jìn)行分析,認(rèn)為當(dāng)前及年內(nèi)樓市仍處于歷史庫(kù)存高峰,房?jī)r(jià)在下半年普遍上漲難以出現(xiàn)。與此同時(shí),華遠(yuǎn)地產(chǎn)總裁任志強(qiáng)也指出,目前中國(guó)的樓市庫(kù)存量太大,去庫(kù)存的任務(wù)艱巨?傮w來(lái)看,2012年樓市不會(huì)大漲。

        根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示,從目前庫(kù)存量即可售量來(lái)看,15個(gè)主流城市一手房平均可售面積接近歷史高點(diǎn),較2010年4月的歷史低點(diǎn)上升85%,2012年庫(kù)存維持環(huán)比持平的狀態(tài),并未下降。一線城市庫(kù)存與2011年底的庫(kù)存基本持平,其中北京可售面積上升至中位數(shù)1517萬(wàn)平方米,上海和廣州則上升至歷史高位,分別為1008萬(wàn)平方米及724萬(wàn)平方米。深圳則降至396萬(wàn)平方米的低位;二線城市庫(kù)存較2011年底略升5.4%,三線城市庫(kù)存與2011年底持平。

        從未來(lái)新增供應(yīng)量的情況看,2012年行業(yè)處于歷史庫(kù)存高峰,并且至少三季度的新增供應(yīng)量將持續(xù)維持高位,政策合理修正并不會(huì)帶來(lái)房?jī)r(jià)的明顯上漲。

        但從房企的銷售來(lái)看,14典型城市去化時(shí)間由2011年底的18個(gè)月降至13個(gè)月,但這主要是由于銷量持續(xù)回升,不代表行業(yè)庫(kù)存壓力在快速下降。雖然一線城市的銷售回暖明顯,去化已低于2011年9個(gè)月的低點(diǎn),但仍高于2009、2010年4個(gè)月的低點(diǎn)。

        分析師表示,從下半年來(lái)說(shuō),2012年下半年,尤其是6-10月份,行業(yè)高新增供應(yīng)、高庫(kù)存的狀況將明確持續(xù),一、二線城市整體房?jī)r(jià)普遍上漲的可能性很校

        從多家機(jī)構(gòu)的草根調(diào)研中發(fā)現(xiàn),二、三線城市普遍仍存在高供應(yīng)下的去化壓力,房?jī)r(jià)難以明顯上漲;而一線城市,由于供應(yīng)量較低、需求更為旺盛,二手房有所上漲但漲后難以去化;但一手房普遍只是略收回優(yōu)惠幅度。

        一位券商人士透露,從他和開發(fā)商以及多個(gè)代理機(jī)構(gòu)的溝通來(lái)看,即便銷售較好的項(xiàng)目,開發(fā)商漲價(jià)的意愿也較小,原因是目前行業(yè)狀態(tài)下,開發(fā)商對(duì)安全性的訴求遠(yuǎn)高于對(duì)高額利潤(rùn)的追求,并且土地市場(chǎng)的機(jī)會(huì)遠(yuǎn)高于兩年之前的地王時(shí)代,他們希望能多回籠現(xiàn)金去儲(chǔ)備新的土地。

        中國(guó)指數(shù)研究院的報(bào)告認(rèn)為,5月經(jīng)濟(jì)下行壓力加大,貨幣政策微調(diào)力度加大,更多城市有意對(duì)樓市政策進(jìn)行微調(diào),但涉及限購(gòu)的政策沒(méi)有放松,預(yù)計(jì)下一階段樓市成交量將企穩(wěn),但如果開發(fā)商漲價(jià)的話,對(duì)價(jià)格敏感的首次置業(yè)需求或許將再度退出市常

        “在市場(chǎng)看不清楚的情況下,我們不會(huì)去蓄意漲價(jià),當(dāng)前仍然是快速銷售窗口期,”廣州一家大型開發(fā)商人士表示,如果僅是剛需和改善型需求維持,則這種增長(zhǎng)難以持續(xù),四季度樓市將面臨很大的不確定性;如果投資投機(jī)需求已入市,則會(huì)推高房?jī)r(jià),屆時(shí)或?qū)⒄兄赂鼑?yán)厲的調(diào)控,這也是追求快速周轉(zhuǎn)的開發(fā)商不希望看到的結(jié)果。

        【家電連鎖巨頭業(yè)績(jī)下滑】

        自今年初創(chuàng)下歷史最低點(diǎn)7.98元后,蘇寧電器從1月9日開始曾走出了一波強(qiáng)力上攻的走勢(shì),到3月16日最高時(shí)漲幅曾超過(guò)40%?珊镁安婚L(zhǎng),4月中旬之后,公司股價(jià)重回跌勢(shì),這或許跟蘇寧電器今年首季報(bào)的業(yè)績(jī)不無(wú)關(guān)系。

        4月27日,蘇寧電器宣布一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入226.41億元,同比增長(zhǎng)10%;凈利潤(rùn)9.51億元,同比下降15.3%,也成為公司上市8年來(lái)定期報(bào)告中凈利潤(rùn)同比增幅首次為負(fù)值。而此前的2011年年報(bào)顯示,蘇寧營(yíng)業(yè)收入達(dá)938.89億元,同比增長(zhǎng)24.35%,凈利潤(rùn)48.21億元,同比增長(zhǎng)20.16%。

        分析蘇寧電器近年季報(bào)年報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),公司的毛利率從2009年一季度的0.166%到今年一季度的0.191%,仍呈緩慢上漲趨勢(shì),但與此同時(shí),營(yíng)業(yè)和管理費(fèi)用從2010年以來(lái)同比增速很快,今年一季度同比增長(zhǎng)45%;而其凈利潤(rùn)率則在2011年中期開始出現(xiàn)下滑趨勢(shì),已從2011年二季度的0.0572%,滑落至今年一季度的0.0402%。

        國(guó)美電器首季度的業(yè)績(jī)下滑幅度更為明顯。5月25日,國(guó)美電器公布首季報(bào),顯示國(guó)美電器實(shí)現(xiàn)營(yíng)收97.62億元,比2011年同期的136.77億元下降28.62%,環(huán)比2011年第四季度更下降38.46%;歸屬于母公司的利潤(rùn)為6739萬(wàn)元,比2011年同期的5.52億元下滑88%。凈利潤(rùn)和營(yíng)業(yè)收入雙雙下跌在國(guó)美歷史屬罕見的情況。受此影響,國(guó)美電器股價(jià)由3月5日最高價(jià)2.44港元,到昨日?qǐng)?bào)收1.10港元,僅3個(gè)多月的時(shí)間里下跌54.9%,已成腰斬之勢(shì),令廣大股民叫苦不迭。

        實(shí)際上,這已是國(guó)美電器連續(xù)兩個(gè)季度出現(xiàn)業(yè)績(jī)同比下滑。年報(bào)顯示,2011年四季度國(guó)美電器僅取得了4924萬(wàn)元的凈利潤(rùn),較當(dāng)年三季度的5.39億元環(huán)比下滑了91%,較2010年四季度的5.22億元同比下滑了90%。

        針對(duì)國(guó)美首季報(bào)營(yíng)收和利潤(rùn)同步下跌,公司方面一名高管向媒體表示,首季凈利大幅減少主要由于集團(tuán)銷售收入下滑以及電子商務(wù)業(yè)務(wù)虧損所致。此外,因房地產(chǎn)調(diào)控以及刺激家電銷售的政策結(jié)束,直接導(dǎo)致去年家電行業(yè)需求減弱,國(guó)美電器去年因此加速拓展網(wǎng)上銷售。但網(wǎng)絡(luò)渠道出現(xiàn)較大虧損,2011年,庫(kù)巴和新銳美分別出現(xiàn)1.94億元和1.97億的凈虧損。2012年一季度,其虧損同比又有大幅上升,直接拖累國(guó)美一季度業(yè)績(jī)。而在另一方面,據(jù)媒體報(bào)道,一季度家電網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)表現(xiàn)火爆,數(shù)據(jù)顯示一季度天貓電器城的銷售額達(dá)到近80億元。

        “造成整體家電連鎖不是特別理想的原因,跟整個(gè)市場(chǎng)大的環(huán)境是有關(guān)系的。今年家電制造企業(yè)遭遇‘寒冬’,很多企業(yè)的銷售都在下滑,那么家電零售商出現(xiàn)下滑是很正常的。另外這也跟電商的蓬勃興起有很大關(guān)系!奔译娦袠I(yè)觀察家劉步塵表示,在實(shí)體店的銷售出現(xiàn)下降的同時(shí),電商卻在成倍的增長(zhǎng),電商肯定會(huì)擠壓傳統(tǒng)實(shí)體店的銷售。

        整個(gè)資本市場(chǎng)對(duì)家電大連鎖的反應(yīng)不是特別樂(lè)觀,投資者擔(dān)心電商的快速發(fā)展會(huì)進(jìn)一步擠壓實(shí)體店的利潤(rùn)空間。

        【車市產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)逼近】

        雖然車市在今年陷入低迷,直到5月份才首度實(shí)現(xiàn)2012年的產(chǎn)銷雙雙正增長(zhǎng)。但對(duì)汽車企業(yè)來(lái)說(shuō),在低谷時(shí)入手,成為共識(shí)。于是,一場(chǎng)擴(kuò)產(chǎn)運(yùn)動(dòng)正在興起。

        不過(guò),與車企瘋狂擴(kuò)張產(chǎn)能形成鮮明對(duì)比的,是車市庫(kù)存增加、壓力陡增,經(jīng)銷商直呼頂不住!

        統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn),到2015年,國(guó)內(nèi)六大整車制造商一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、廣汽、北汽總產(chǎn)銷目標(biāo)將超過(guò)2800萬(wàn)輛,奇瑞、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城、華晨和江淮六大自主品牌總產(chǎn)銷目標(biāo)也將達(dá)到1200萬(wàn)輛,4000萬(wàn)輛的年銷量都超過(guò)現(xiàn)在銷量?jī)杀抖唷?br>
        國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司司長(zhǎng)陳斌曾在“2010年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國(guó)際論壇”上表示,各級(jí)地方政府對(duì)2015年汽車產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃產(chǎn)能已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)30家國(guó)內(nèi)主要汽車企業(yè)2015年3124萬(wàn)輛產(chǎn)能的規(guī)劃數(shù)字,出現(xiàn)了產(chǎn)能過(guò)剩的跡象。而如今,這個(gè)數(shù)字已經(jīng)飆升到了4000萬(wàn)輛。

        “產(chǎn)能過(guò)剩是遲早的事,到了2014年或2015年產(chǎn)能過(guò)剩的苗頭將開始顯現(xiàn)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)北京分會(huì)會(huì)長(zhǎng)蘇暉近日表示。而據(jù)畢馬威發(fā)布的《2012年全球汽車業(yè)高管人員調(diào)查報(bào)告》顯示,2011年中國(guó)汽車閑置產(chǎn)能高達(dá)600萬(wàn)輛,已相當(dāng)于兩倍德國(guó)汽車市場(chǎng)的規(guī)模,預(yù)計(jì)到2016年,閑置產(chǎn)能還將上升至900萬(wàn)輛。眼下各大車企的瘋狂擴(kuò)張,或已讓“產(chǎn)能過(guò)剩”的警鐘提前敲響。
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