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  • 滯銷(xiāo)！“電找煤”變“煤找電”,2012
  • 上海 發(fā)布日期：[2012-06-13]
  • dbzz.net【東北制造網(wǎng)冶金】

        “煤炭難賣(mài)，問(wèn)的多，買(mǎi)的少，報(bào)了價(jià)后都搖搖頭走開(kāi)�！鄙轿髂趁簭S一銷(xiāo)售人員12日向中國(guó)證券報(bào)記者抱怨道。他剛剛談吹一筆生意，盡管他的報(bào)價(jià)比目前市場(chǎng)的掛牌價(jià)還要低15元/噸，但與之接洽的一山東煤炭貿(mào)易商仍覺(jué)得高出了自身的承受力。

        一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士不無(wú)感慨地道，目前煤炭滯銷(xiāo)的情況，令人恍惚回到了15年前（1997年）那次煤炭銷(xiāo)售危機(jī)，“到處都是托關(guān)系賣(mài)煤的人�！�

        市場(chǎng)有價(jià)無(wú)市

        在秦皇島港海運(yùn)煤炭調(diào)度中心，中國(guó)證券報(bào)記者遇到一位正在辦理保險(xiǎn)的貿(mào)易商。他說(shuō)，今年的銷(xiāo)售明顯比往年差很多，自己已經(jīng)有兩個(gè)月沒(méi)有走貨,“走不動(dòng)貨，需求沒(méi)有了。有價(jià)無(wú)市，沒(méi)有人要�！薄澳悄憬裉靵�(lái)辦理什么業(yè)務(wù)？”記者追問(wèn)道�！翱覆蛔×�，只能全部拉走，虧本甩賣(mài)了�！�

        有價(jià)無(wú)市是目前煤炭貿(mào)易商的共識(shí)。一些中小貿(mào)易商的報(bào)價(jià)，已經(jīng)比掛牌價(jià)低了15元/噸左右。而大合同的報(bào)價(jià)比掛牌價(jià)要低出25元/噸。盡管如此，仍然沒(méi)有人愿意接煤。

        這從目前秦皇島港船舶錨地情況可窺一斑。

        秦皇島港股份有限公司生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人在接受中國(guó)證券報(bào)記者采訪時(shí)表示，秦皇島港目前錨地船只不足100條，約為80多條。而在電煤搶運(yùn)的時(shí)候，秦皇島港外錨地船只就超過(guò)120條，“行情好的時(shí)候，我們港口外船只排隊(duì)等待裝煤；行情不好的時(shí)候，下游中轉(zhuǎn)港口外的船只排隊(duì)等待卸煤�！�

        “昨天辦（運(yùn)煤）手續(xù)的船是17條，創(chuàng)新低了�！彼f(shuō)，現(xiàn)在秦皇島港是泊位等船，這是很罕見(jiàn)的現(xiàn)象。作為全球最大的煤炭輸出港，秦皇島港煤炭專(zhuān)業(yè)泊位有21個(gè)。

        受下游電廠庫(kù)存量較高影響，煤炭下游用戶(hù)多持幣觀望，派船進(jìn)煤積極性大為減退，不僅秦皇島港錨地船舶數(shù)量減少，整個(gè)環(huán)渤海四港錨地待裝船舶數(shù)量均有所減少。數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，環(huán)渤海四港錨地待裝船舶分別為：秦皇島港錨地下錨船舶為88艘、京唐港區(qū)錨地下錨船舶為14艘、天津港錨地下錨船舶為17艘、國(guó)投曹妃甸港錨地下錨船舶為5艘，各港辦理手續(xù)船舶大幅減少。具體到秦皇島港，上周秦皇島港口錨地船舶繼續(xù)處在90艘左右的水平，周中日均錨地船舶數(shù)為92艘，周環(huán)比減少1艘。

        下游接貨意愿不強(qiáng)，煤炭銷(xiāo)售不暢，導(dǎo)致煤炭?jī)r(jià)格持續(xù)下滑。上周秦皇島港5500大卡煤炭掛牌價(jià)為768元/噸，而業(yè)內(nèi)人士透露，本周價(jià)格將繼續(xù)下跌10元左右。更有貿(mào)易商預(yù)言，煤炭（5500大卡）的價(jià)格會(huì)跌破700元/噸，“目前的價(jià)格，貿(mào)易商都不敢接貨，煤廠不降價(jià)，就賣(mài)不出去�！�

        下游需求疲軟

        秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)分析師安志遠(yuǎn)表示，沿海煤炭市場(chǎng)疲態(tài)在今年5月初已經(jīng)顯現(xiàn)。他說(shuō)，進(jìn)入5月份，下游電廠由于庫(kù)存高位，派船積極性降低，煤炭采購(gòu)欲望減弱，到達(dá)北方港口的拉煤船舶急劇減少，下游市場(chǎng)出現(xiàn)疲軟現(xiàn)象；目前的市場(chǎng)疲軟程度僅次于春節(jié)期間，秦皇島、唐山、天津等港口煤碼頭出現(xiàn)罕見(jiàn)的空泊現(xiàn)象。

        他透露，不僅僅是中轉(zhuǎn)港口，作為接卸港的廣州港集團(tuán)西基碼頭、浙江舟山六橫島儲(chǔ)煤基地，煤炭也已經(jīng)是堆積如山。

        數(shù)據(jù)顯示，6月初，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤9134萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)為27天，其中華東電網(wǎng)存煤可用天數(shù)為24天，廣東電網(wǎng)存煤可用天數(shù)為23天。6月5日，沿海六大電廠合計(jì)存煤1660萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)為33.3天。

        中國(guó)證券報(bào)記者也獲悉，截至6月9日，廣東電網(wǎng)前十大電廠中有5家電廠的煤炭庫(kù)存量達(dá)到20天以上，其中，粵電的靖海電廠存煤量已經(jīng)達(dá)到40.6天，深能源的源和電廠存煤量也達(dá)到25.6天。十大電廠中存煤量達(dá)到18天以上的有8家，另外兩家電廠的存煤量分別為10.3和13.7天。電廠存煤普遍高于7天的電煤庫(kù)存安全警戒線，也高于15天的電煤庫(kù)存常規(guī)要求。

        安志遠(yuǎn)認(rèn)為，下游庫(kù)存的持續(xù)高位，使電廠對(duì)市場(chǎng)煤的采購(gòu)失去興趣，而且普遍對(duì)今年夏季的用煤需求并不樂(lè)觀。

        廣東電力界人士透露，目前廣東境內(nèi)37家火力電廠的燃煤庫(kù)存都處于高位，大幅超過(guò)庫(kù)存警戒線�？傮w情況是發(fā)電不足，庫(kù)存高。發(fā)電不足主要是由于最近廣東地區(qū)連續(xù)陰雨天，水力發(fā)電電量高。

        該人士表示，5月份一般是電力行業(yè)傳統(tǒng)的旺季，用電高峰期，但是，今年工業(yè)用電量增速較小，社會(huì)用電量增速較大，增速差距較大。

        廣東電廠出現(xiàn)的情況在江浙兩省也有。數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月底，江蘇省39家主力大型燃煤電廠電煤庫(kù)存量約為800萬(wàn)噸，環(huán)比增加35萬(wàn)噸，按照近期日發(fā)電用煤約29萬(wàn)噸計(jì)算，可供28天的發(fā)電使用。

        進(jìn)口煤沖擊明顯

        秦皇島港生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，相比于下游煤炭需求增幅放緩，國(guó)外煤炭進(jìn)口對(duì)國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的沖擊更明顯。

        數(shù)據(jù)顯示，今年前4個(gè)月，我國(guó)累計(jì)實(shí)現(xiàn)煤炭（含褐煤）進(jìn)口8655萬(wàn)噸，同比增加3549萬(wàn)噸，增長(zhǎng)69.9%，較2010年同期增加2341萬(wàn)噸，增長(zhǎng)37.0%，再度創(chuàng)下歷史同期進(jìn)口新高。

        據(jù)華南煤炭交易中心人士介紹，廣東地區(qū)90%的煤是海運(yùn)，主要有西基和新沙兩個(gè)專(zhuān)業(yè)的煤炭碼頭，日接卸量在5000萬(wàn)噸左右，其中外貿(mào)煤的接卸量占35%左右。5月份廣州港的庫(kù)存量達(dá)到了歷史高位，最高位出現(xiàn)在今年1月份，日庫(kù)存量突破300萬(wàn)噸。目前在270、280萬(wàn)噸左右。其中，外貿(mào)煤的庫(kù)存量較高，內(nèi)貿(mào)庫(kù)存相對(duì)較少。

        秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)副總經(jīng)理李學(xué)剛表示，今年煤炭進(jìn)口量大幅度增加，主要是國(guó)際煤炭?jī)r(jià)格近期大幅度下降，國(guó)內(nèi)外煤炭?jī)r(jià)格存在利差。同時(shí)，在大秦線檢修期間，大唐、華能等沿海電廠由于擔(dān)心國(guó)內(nèi)煤供應(yīng)不足，紛紛提前增加了進(jìn)口煤數(shù)量。

        李學(xué)剛認(rèn)為，隨著西方國(guó)家對(duì)碳排放要求日益嚴(yán)格，這些國(guó)家紛紛尋找頁(yè)巖氣等新能源來(lái)替代煤炭，這也擠壓了煤炭的消費(fèi)需求，迫使這些國(guó)家的煤炭生產(chǎn)商大力尋求煤炭出口。據(jù)他介紹，美國(guó)已經(jīng)開(kāi)始修建碼頭準(zhǔn)備向中國(guó)出口煤炭了。

        重回“煤找電”

        有人用“煤炭黃金十年結(jié)束”來(lái)形容這次煤炭銷(xiāo)售面臨的困境。

        事實(shí)上，已經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士指出，國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)已經(jīng)供過(guò)于求。而且，供求關(guān)系的轉(zhuǎn)換正在改變銷(xiāo)售模式，突出表現(xiàn)就是，煤炭銷(xiāo)售已經(jīng)由過(guò)去的“電找煤”變成目前的“煤找電”。

        據(jù)知情人士透露，山西一些煤炭公司的老總們已經(jīng)集體出動(dòng)，去下游企業(yè)促銷(xiāo)去了�！斑^(guò)去是電找煤，現(xiàn)在是煤找電了�！睒I(yè)內(nèi)人士說(shuō)，這種現(xiàn)象已經(jīng)有多年沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)了。

        “行情不好的時(shí)候，關(guān)系就變得很重要了�！睋�(jù)業(yè)內(nèi)資深人士透露，一些人已經(jīng)開(kāi)始公開(kāi)兜售自己與電廠的關(guān)系。

        中國(guó)證券報(bào)記者也發(fā)現(xiàn)，煤炭行業(yè)交流群內(nèi)，一些人開(kāi)始發(fā)布類(lèi)似“跟河南電廠有關(guān)系”的帖子。

        煤炭運(yùn)銷(xiāo)形勢(shì)嚴(yán)峻，不僅煤炭企業(yè)的銷(xiāo)售人員忙，秦皇島港生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人老范也比往年更忙。他說(shuō)，自己上周整個(gè)一周都在煤廠調(diào)研；這周二（12日）又要出去，這次能在端午節(jié)趕回家就不錯(cuò)了�！拔覡�(zhēng)取在家過(guò)端午節(jié)。”老范只能這樣對(duì)自己的愛(ài)人承諾。

        老范這次要去南方，主要是去電廠調(diào)研協(xié)調(diào)，“去看看六橫島的電煤庫(kù)存，再跟南方電廠會(huì)談，爭(zhēng)取讓他們多買(mǎi)點(diǎn)煤�！崩戏兜男谐虒ɑ�、浙、滬三省市。老范相信，隨著“迎峰度夏”到來(lái)，電廠去庫(kù)存速度將加快，情況會(huì)好起來(lái)的。
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